蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，2月6日，德國跑車制造商保時捷表示，今年將因產(chǎn)品線調(diào)整而損失8億歐元（約合8.31億美元），這進(jìn)一步擠壓了該公司本已令人失望的利潤率。

圖片來源：保時捷

保時捷稱，增加內(nèi)燃機(jī)車型和插電式混合動力車型以擴(kuò)大產(chǎn)品組合的相關(guān)費(fèi)用，將使今年的銷售利潤率降至“10%至12%”之間。該公司預(yù)計，其2024年的利潤率將處于預(yù)測區(qū)間的低端，約為14%，低于最初預(yù)計的“15%至17%”

由于電動汽車需求放緩，保時捷是去年退出向電動汽車轉(zhuǎn)型的主要汽車制造商之一。向電動汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)讓該公司在中國的交付量有所下降且付出了高昂代價。本月早些時候，保時捷披露，可能會解雇其首席財務(wù)官和銷售總監(jiān)。

彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）資深行業(yè)分析師Michael Dean在一份報告中表示：“保時捷對2025年的營收預(yù)期在10%至12%之間，這將令人失望，調(diào)整后的利潤率預(yù)期在12%至14%之間，低于分析師14.2%的平均預(yù)期?！?/p>

另外，Bernstein分析師Stephen Reitman對保時捷的評級為持有，他表示，保時捷2025年前景的急劇惡化是一個主要擔(dān)憂。

據(jù)悉，保時捷的股價去年下跌了27%，自該公司2022年首次公開募股以來，其股價一直在下跌。同時，其市值已從2023年5月的1,095億歐元高點(diǎn)減半。

保時捷將于3月12日公布其2024全年財務(wù)報告。此前，保時捷公布，該公司2024年在全球范圍內(nèi)共交付310,718輛新車，較2023年銷量同比下跌3%。

展望2025年，保時捷銷售和市場執(zhí)行董事會成員Detlev von Platen表示：“我們預(yù)計，2025年經(jīng)濟(jì)和地緣政治狀況將比以往任何時候都更具挑戰(zhàn)性。盡管如此，我們的目標(biāo)依然是進(jìn)一步在全球范圍內(nèi)強(qiáng)化品牌力，挖掘市場潛力。我們將根據(jù)各個地區(qū)的需求相應(yīng)調(diào)整戰(zhàn)略，以便未來繼續(xù)堅持以價值為基礎(chǔ)的銷售原則?！?/p>

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