變革，可以說是汽車行業(yè)的永恒話題。尤其是最近幾年，對(duì)傳統(tǒng)豪車品牌而言，求變，更是成為了發(fā)展的主旋律。無論是面向電動(dòng)化趨勢(shì)的轉(zhuǎn)型，還是品牌形象的重塑，亦或是市場份額拓展等方方面面，大家都在持續(xù)探索著全新的可能性。

全球豪車市場，在各大豪車品牌不斷變革的過程中，也在經(jīng)歷著深度的重構(gòu)。

捷豹路虎的2024年，就是大膽求變的一年。“品牌重塑”戰(zhàn)略漸入佳境，電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型也已經(jīng)踏上高速路，經(jīng)營業(yè)績更是顯著提升，捷豹路虎成為2024年全球經(jīng)濟(jì)下行背景下，中國乃至全球豪車市場上為數(shù)不多的業(yè)績繼續(xù)上揚(yáng)的車企。

捷豹路虎的“品牌重塑”

2021年捷豹路虎提出了“重塑未來”全球戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)以可持續(xù)性發(fā)展為基石，重新定義新現(xiàn)代豪華主義。2023年捷豹路虎再接再厲，進(jìn)行了“品牌重塑”，旗下攬勝、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹正式成為了獨(dú)立的四大品牌家族。到了2024年，捷豹路虎的一系列調(diào)整，開始“開花結(jié)果”，旗下四大品牌正在持續(xù)引領(lǐng)各大豪華細(xì)分市場。

圖片來源：捷豹路虎

蓋世汽車整理的相關(guān)信息顯示，2024年，在百萬級(jí)及以上的高端豪華SUV細(xì)分市場上，捷豹路虎的市占率超過了30%。在權(quán)威機(jī)構(gòu)J. D. Power 公布的2024相關(guān)報(bào)告中，路虎衛(wèi)士、攬勝及攬勝運(yùn)動(dòng)版等多款車型，在新車質(zhì)量、產(chǎn)品魅力以及智能化體驗(yàn)等領(lǐng)域均位列前茅。路虎在J.D. Power 2024中國售后服務(wù)滿意度研究（CSI）中，更是榮獲豪華車細(xì)分市場的第一名。

中國市場是捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略的重中之重。2024年捷豹路虎在中國的本土化投入，可以說是全面升級(jí)。過去的一年，攬勝品牌不斷優(yōu)化線下觸點(diǎn)，創(chuàng)新打造了“攬勝之境”新零售模式，并且?guī)砹藬垊賁V Bespoke私人定制業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化攬勝高端豪華的品牌價(jià)值；路虎衛(wèi)士為用戶打造了個(gè)性化升級(jí)的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，“士在八方”第二季落地寧夏，繼續(xù)加深著路虎衛(wèi)士與車主們的雙向奔赴；發(fā)現(xiàn)品牌在2024年網(wǎng)紅打卡地——新疆阿勒泰，迎來了“發(fā)現(xiàn)無止境”第九季旅途。截止目前，這一旅程已經(jīng)駛過中國近四分之一的疆土，已有超過3萬名車主和嘉賓參與其中。

2024年在中國市場上，捷豹路虎的產(chǎn)品攻勢(shì)也在持續(xù)加碼，年內(nèi)先后帶來了25款全新攬勝、25款攬勝運(yùn)動(dòng)、全新攬勝極光L、新款路虎衛(wèi)士V8、25款發(fā)現(xiàn)、25款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、25年款捷豹F-PACE等一系列新車型，依靠更加豐富的產(chǎn)品陣營，捷豹路虎為中國消費(fèi)者帶來了更極致產(chǎn)品性能和更奢華的豪車體驗(yàn)。

2024年捷豹路虎還在中國建立了英國市場之外，首個(gè)實(shí)現(xiàn)品牌家族本土化運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)，通過建立業(yè)務(wù)中臺(tái)、優(yōu)化職能設(shè)置、推進(jìn)資源整合，打造了全鏈路的商務(wù)運(yùn)營平臺(tái)。

圖片來源：捷豹路虎

通過一系列差異化的布局，2024年捷豹路虎的品牌重塑堪稱是效果顯著，不僅在豪華市場上充分展示了自己獨(dú)特的品牌矩陣和價(jià)值主張，還通過差異化的競爭，顯著提升了品牌力和市場影響力，面對(duì)可預(yù)期的、競爭更加激烈的新環(huán)境，捷豹路虎持續(xù)夯實(shí)著自己的市場根基。

更重要的是，捷豹路虎的成功，對(duì)整個(gè)行業(yè)的示范作用也非常顯著。捷豹路虎的品牌重塑戰(zhàn)略，給行業(yè)提供了很好的借鑒和啟示。面對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的大變革，傳統(tǒng)豪華品牌究竟該如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，捷豹路虎給出了面向未來發(fā)展的成功“范本”，通過創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，為品牌注入新活力，積極的擁抱新變化，對(duì)企業(yè)自身和整個(gè)行業(yè)而言，都將帶來積極的推動(dòng)作用。

拓展豪華電動(dòng)新賽道

為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，捷豹路虎主動(dòng)調(diào)整了合資模式，攜手奇瑞汽車共同開啟在華價(jià)值創(chuàng)造新模式，授權(quán)奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動(dòng)汽車上使用 “Freelander神行者” 品牌。未來，全新的合作模式下，“Freelander神行者”品牌將充分整合股東雙方的優(yōu)勢(shì)資源，提升產(chǎn)品競爭力，為捷豹路虎在中國市場的電動(dòng)化布局注入新的活力。

在借助合資模式升級(jí)發(fā)布“Freelander神行者”品牌帶來的發(fā)展新機(jī)遇之外，2024年在電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型方面，捷豹路虎還有不少其他新成績。

立足電動(dòng)化是捷豹路虎多年前就確定的戰(zhàn)略核心，圍繞這一戰(zhàn)略核心，捷豹路虎制定了非常明確的企業(yè)目標(biāo)：在2030年前成為全面電動(dòng)化的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商，并在2039年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。

為了賦能電動(dòng)化產(chǎn)品和平臺(tái)架構(gòu)的開發(fā)，2024年捷豹路虎曾宣布，將用于未來五年的投資金額從150億英鎊增加到了180億英鎊。此外，捷豹路虎還宣布，增加投資至5億英鎊，用于哈利伍德工廠的電動(dòng)化升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車型和混合動(dòng)力車型的并線生產(chǎn)。

對(duì)捷豹品牌而言，2024年在電動(dòng)化領(lǐng)域，還有一個(gè)關(guān)鍵的成就，其成為了首個(gè)參與電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E的豪華汽車品牌，并在賽事中大放異彩，勇奪車隊(duì)世界冠軍、制造商年度冠軍雙重榮譽(yù)，彰顯了捷豹品牌在電動(dòng)賽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力，也為品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型增添了不少光芒。按照規(guī)劃，今年（2025年），捷豹將正式轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)的新現(xiàn)代豪華品牌，并將帶來三款新現(xiàn)代豪華電動(dòng)車型，首款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將在2025年正式亮相。

圖片來源：捷豹路虎

此外值得一提的是，2025年攬勝純電版也將正式問世。截止目前，新車的意向客戶注冊(cè)人數(shù)已經(jīng)增長至48,000名。

從全球市場看，電動(dòng)化都已經(jīng)是不可逆的大潮流，越早行動(dòng)起來，越快投放符合市場需求的電動(dòng)化產(chǎn)品，就越有機(jī)會(huì)在未來的市場競爭中占據(jù)更有利的位置。

捷豹路虎是豪車品牌中，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定踐行者，不僅目標(biāo)明確，而且重金投入，電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣也已經(jīng)逐步完善。很顯然，電動(dòng)化將是捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略的核心部分。在進(jìn)一步強(qiáng)化豪車形象的基礎(chǔ)之上，捷豹路虎主動(dòng)承擔(dān)起了環(huán)保的重任，持續(xù)的強(qiáng)化著自己的技術(shù)創(chuàng)新能力。從長遠(yuǎn)來看，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)快人一步的捷豹路虎，在未來的豪車市場競爭中，已經(jīng)具備不錯(cuò)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而過往的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)多次證明過，搶占了先機(jī)，基本上就意味著未來市場競爭中的領(lǐng)跑位置，穩(wěn)了。

業(yè)績逆勢(shì)上揚(yáng)

前期的儲(chǔ)備，其實(shí)已經(jīng)換來當(dāng)下不錯(cuò)的業(yè)績提升。2024/25上半財(cái)年（2024年4月至9月），捷豹路虎的全球零售銷量達(dá)到214,288輛，同比增長3%（2024年自然年的年銷量超過了43萬輛），在當(dāng)前競爭激烈且形勢(shì)多變的全球豪車市場上，能夠保持穩(wěn)定增長的市場業(yè)績，實(shí)屬不易。

從明星車型的具體表現(xiàn)看，2024年捷豹路虎旗下多款車型都是高端市場上的追捧對(duì)象。百萬級(jí)豪華SUV細(xì)分市場上，路虎衛(wèi)士是年度銷量亞軍，攬勝運(yùn)動(dòng)版也能排進(jìn)前六位。在150萬級(jí)及以上的高端豪華SUV細(xì)分市場上，攬勝自2023年起，已經(jīng)連續(xù)23個(gè)月蟬聯(lián)銷量冠軍，細(xì)分市場占有率超過50%。

與市場業(yè)績?cè)鲩L保持一致的是捷豹路虎盈利能力的持續(xù)提升。2024/25上半財(cái)年，捷豹路虎的全球營收穩(wěn)定，與去年同期基本持平，達(dá)到137億英鎊（其中第一季度營收達(dá)73億英鎊，創(chuàng)下了同期最佳表現(xiàn)）。利潤方面，上半財(cái)年捷豹路虎盈利為11億英鎊，同比大增25%。

產(chǎn)品端、品牌端的持續(xù)優(yōu)化，電動(dòng)化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，共同帶來了捷豹路虎強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)的市場業(yè)績。在產(chǎn)品端，上文已經(jīng)提到，捷豹路虎在2024年推出了一系列契合市場需求的新車型，不僅在內(nèi)外飾方面全面升級(jí)，采用頂級(jí)材質(zhì)打造，營造出極致奢華的駕乘環(huán)境；與此同時(shí)，不少新車型都搭載了更加先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，性能表現(xiàn)也更加卓越。

此外，在當(dāng)前行業(yè)熱門的智能化領(lǐng)域，捷豹路虎也在持續(xù)的加大投入。在智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域，捷豹路虎目前均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在堅(jiān)守奢華感、操控感基因的同時(shí)，通過駕乘安全性、便利性、舒適性的全面提升，吸引了更多用戶的關(guān)注。

在市場營銷方面，捷豹路虎也是國內(nèi)外豪車品牌學(xué)習(xí)的對(duì)象，不同類型的線下體驗(yàn)活動(dòng)，都取得了相當(dāng)不俗的市場反饋。需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是，捷豹路虎對(duì)公益事業(yè)的重視程度，堪稱是行業(yè)典范。

圖片來源：捷豹路虎

捷豹路虎中國青少年夢(mèng)想基金是中國汽車領(lǐng)域，首個(gè)專注于青少年兒童成長與健康的公益基金，2024年正好是該基金成立十周年的里程碑時(shí)刻。十載春秋，捷豹路虎中國青少年夢(mèng)想基金的累計(jì)投入已經(jīng)超過1億元，惠及近70萬青少年。在夢(mèng)想基金的幫助下，捷豹路虎希望小學(xué)在10年間實(shí)現(xiàn)了師生比從1：40提升到1：19，1000多名孩子在這里度過了最重要的小學(xué)生涯。

捷豹路虎還是中英交流的排頭兵。在中英貿(mào)易層面，捷豹路虎的占比高達(dá)22%，已經(jīng)成為中英合作的重要橋梁。憑借深耕中國的積極成果，捷豹路虎中國榮獲了2024年度英國商業(yè)大獎(jiǎng)“最佳英國企業(yè)獎(jiǎng)”。

在當(dāng)前的全球大環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)可并非易事。目前來看，整個(gè)豪車市場都面臨著市場競爭持續(xù)加劇、技術(shù)創(chuàng)新壓力持續(xù)增大、消費(fèi)者需求快速變化等行業(yè)難題。捷豹路虎的優(yōu)勢(shì)是，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大品牌影響力和卓越研發(fā)能力以及靈活市場策略的深度融合。擁抱變化加速變革，捷豹路虎在傳承品牌底蘊(yùn)和獨(dú)特魅力的同時(shí)，也在加速推進(jìn)順應(yīng)潮流的發(fā)展新篇章。在可以預(yù)見的將來，捷豹路虎勢(shì)必將為全球豪車用戶帶來更多驚喜和更大的價(jià)值。

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