蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，受原材料價(jià)格上漲的影響，印度市場份額最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從居《扔邢薰荆∕aruti Suzuki India Ltd.）上個(gè)季度的利潤低于預(yù)期。

圖片來源： 馬魯?shù)兮從?/p>

日前，馬魯?shù)兮從驹谔峤唤o交易所的文件中表示，在截至去年12月31日的三個(gè)月里，該公司的凈利潤較上年同期增長13%，至353億盧比（合4.08億美元），但低于彭博社分析師360.4億盧比的平均預(yù)期。

上個(gè)季度，馬魯?shù)兮從镜臓I收同比增長16%，至3,849億盧比，幾乎符合分析師的預(yù)期。不過，由于原材料成本較上年同期躍升17%，該公司的季度總成本也飆升16%，至3,488億盧比。該公司首席投資者關(guān)系官Rahul Bharti在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會議上表示，由于新產(chǎn)品的推出，馬魯?shù)兮從旧蟼€(gè)季度的促銷費(fèi)用有所增加。

就在數(shù)天前，馬魯?shù)兮從驹紡?月1日起提高汽車價(jià)格，以轉(zhuǎn)嫁投入成本和運(yùn)營費(fèi)用上升帶來的壓力。在此之前，馬魯?shù)兮從镜母偁帉κ炙嚬疽苍?，其將把旗下乘用車產(chǎn)品的價(jià)格上調(diào)至多3%，以抵消投入成本上升和通貨膨脹的影響。

彭博社在報(bào)道中指出，印度企業(yè)本就面臨消費(fèi)疲軟的困境，近幾個(gè)季度多數(shù)商品的銷量都受到了沖擊，而盧比兌美元大幅貶值，更是導(dǎo)致投入成本不斷上升，加劇了印度企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。馬魯?shù)兮從绢A(yù)計(jì)，低端市場的銷量將繼續(xù)承壓，“我們必須接受這一點(diǎn)”。該公司在財(cái)報(bào)發(fā)布后的投資者報(bào)告中表示，“負(fù)面因素”包括不利的匯率變動和更高的促銷費(fèi)用。

上個(gè)季度，馬魯?shù)兮從竟彩鄢?66,213輛汽車。其中，該公司向海外市場出口99,220輛汽車；在印度的銷量為466,993輛，比上年同期增長8.7%，顯示出印度節(jié)日消費(fèi)復(fù)蘇的一些跡象。

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