2月8日，蓋世汽車從東風猛士科技獲悉，其猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入，并計劃于2025年4月上海車展前，率先在猛士917、蛟龍戰(zhàn)甲等車型上通過OTA推送更新。

圖片來源： 東風猛士

據(jù)了解，通過持續(xù)的定制化模型蒸餾和AI訓練，猛士車主的座艙智能化體驗將得到顯著提升，具體表現(xiàn)在語音喚醒和識別響應速度從秒級提升至毫秒級，語義理解和應答更加自然擬人，以及更豐富的越野場景語音指令庫。

此外，東風猛士還在積極自研融合大模型引擎，目前已與百度、華為等多家行業(yè)頭部通用大模型廠家展開合作。在AI領域探索智能越野座艙的應用場景，面向全地形工況提前分析地面特征，并結(jié)合車身姿態(tài)實時推薦更加合理的駕駛建議。

東風猛士官方表示，這種引導式的越野駕駛體驗，不僅實現(xiàn)了越野細分領域的高階智能駕駛，還幫助用戶探索更多未知的越野場景，持續(xù)推動汽車行業(yè)智能越野技術(shù)的快速發(fā)展。

DeepSeek顯然已經(jīng)成為車圈的“新貴”。除了東風猛士外，吉利汽車和嵐圖汽車都已官宣與DeepSeek完成深度融合。

此外，小鵬汽車CEO何小鵬在開工信中也提到了DeepSeek，他表示，DeepSeek大模型給全球科技圈帶來震撼——它既實現(xiàn)了媲美OpenAI的體驗，又將成本壓縮到極低。何小鵬預測，未來十年，以大模型為主的AI，將加速推向高階自動駕駛。AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。

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