【第一電動(dòng)網(wǎng)】（作者 杜俊儀）江淮iEV4電動(dòng)車自4月在北京正式開賣以來，目前訂單已達(dá)103輛，交車50輛。據(jù)了解，目前訂單主要來自私人客戶，大部分客戶還未安裝充電樁。

北京已經(jīng)公布了首批新能源車型目錄，一共有六個(gè)品牌七款車型入圍，江淮iEV4名列其中。目前上百輛江淮電動(dòng)車訂單來自北京天航瑞晨江淮4S店，其他幾家江淮北京4S店將在5月全面開啟電動(dòng)車銷售。江淮一位負(fù)責(zé)新能源汽車的人士告訴第一電動(dòng)網(wǎng)作者，iEV4產(chǎn)能充足，根據(jù)訂單情況來生產(chǎn)車輛，5月將有一批新車到北京。

據(jù)天航瑞晨的銷售人員介紹，目前提車的客戶大多急用，充電樁安裝并未到位。由于iEV4隨車配送的充電線可直接連通家庭電源充電，大多數(shù)客戶都從家里“飛”出一根線來給車充電。這種方法看似便捷，但長(zhǎng)期將有較大的安全隱患。銷售人員表示，訂單客戶都有較好的充電設(shè)備安裝條件，本月充電設(shè)備到店后將全面開始為客戶安裝。（參見：江淮iEV4充電指南）

第一電動(dòng)作者采訪了北京首位iEV4購車用戶，這位家住平谷的張先生是一名教師，從4月17日提車至今，他的電動(dòng)車已經(jīng)行駛了近千公里。張先生對(duì)自己的愛車給予很高的評(píng)價(jià)：“這車操控方便，配置也實(shí)用，最重要的是環(huán)保省錢。

張先生對(duì)iEV4也進(jìn)行了一番里程測(cè)驗(yàn)，在滿電的情況下行駛，最短開過129公里，最長(zhǎng)開到157公里，電量還有少量剩余。他認(rèn)為完全能滿足日常用車需求?！伴_電動(dòng)車去農(nóng)家院玩，途中借民用電充電很方便也很安全?！?

電動(dòng)汽車資深愛好者邱先生也購置了一輛iEV4，購車之前他試駕了多款電動(dòng)汽車，對(duì)iEV4也有過一段較長(zhǎng)時(shí)間的深度試駕。他認(rèn)為這款車在內(nèi)飾上需做些改進(jìn)，轉(zhuǎn)向和剎車上精準(zhǔn)度有所欠缺。

江淮和悅iEV4電動(dòng)汽車（點(diǎn)擊可查看更多高清大圖）

江淮iEV4外形尺寸為4190×1650×1445mm，軸距為2400mm，最高車速為95km/h，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定/峰值功率為13kw，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩170Nm。該車在滿電狀態(tài)最大續(xù)航里程達(dá)到160公里，綜合工況下的百公里耗電量為13kWh。

該車售價(jià)16.98萬元，補(bǔ)貼后車價(jià)為7.48萬元，加上購置稅、強(qiáng)險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，實(shí)際到手價(jià)格大約為8.2萬元。目前北京在售的新能源車型中，iEV4是價(jià)格最便宜的一款。親民的價(jià)格，操控的便捷性、穩(wěn)定性使得這款車有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（參見：北京新能源車型目錄之江淮iEV4）

天航瑞晨從3月起連續(xù)組織了幾場(chǎng)iEV4試乘試駕和電動(dòng)車知識(shí)普及活動(dòng)，對(duì)促進(jìn)電動(dòng)車的銷售起到一定作用?！邦櫩陀H身體驗(yàn)過iEV4后，對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)可度和接受度也大大提高了?！钡陜?nèi)銷售人員如是說。

江淮iEV4在合肥、上海等地均有銷售。從2012年第一代車型推出至今，江淮電動(dòng)車?yán)塾?jì)推廣超5000輛電動(dòng)汽車，總行駛里程超過6000萬公里。今年江淮計(jì)劃銷售3000輛電動(dòng)汽車，全新打造的iEV5于前不久舉行的北京車展上亮相，并將于今年下半年上市。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >