“和艾倫·馬斯克一起工作是什么樣的體驗(yàn)？”這個(gè)問(wèn)題在問(wèn)答社區(qū)里得到了上千的關(guān)注，人們對(duì)于這個(gè)被稱為“鋼鐵俠原型”的企業(yè)家充滿興趣。在中國(guó)職場(chǎng)，這樣的工作機(jī)會(huì)也出現(xiàn)了。

2014年8月底，艾倫·馬斯克創(chuàng)辦的純電動(dòng)汽車公司特斯拉在領(lǐng)英網(wǎng)上線了一個(gè)雇主招聘頁(yè)面，除了公布公司目前需要招聘的職位，也呈現(xiàn)了10個(gè)特斯拉員工的職業(yè)故事，關(guān)于他們的背景、性格以及加入這家公司的過(guò)程。

如今，隨著公司業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張到上海、北京、杭州等城市，特斯拉的招聘區(qū)域和數(shù)量也在逐漸增多?！斑@次的招聘可能有幾百個(gè)職位，但作為新興行業(yè)里的新型公司，很多崗位市場(chǎng)上沒(méi)有具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人，這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)?！盞elly Services行業(yè)總監(jiān)許淵分析道。

由于特斯拉橫跨汽車和高技術(shù)行業(yè)，并且新能源汽車領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)沒(méi)有成熟的產(chǎn)業(yè)模式來(lái)培養(yǎng)人才，很多職位所從事的都是全新的工作內(nèi)容。同時(shí)特斯拉的工作也并不輕松，在Quora那個(gè)問(wèn)題里就有人回答說(shuō)：“你要準(zhǔn)備好一周工作7天，每天工作10小時(shí)，并且非常樂(lè)意這樣做。”

不過(guò)這些都沒(méi)有影響人們加入這家“創(chuàng)業(yè)型”公司的熱情。從收到的簡(jiǎn)歷來(lái)看，應(yīng)聘者往往有著高學(xué)歷的教育背景，名企的工作經(jīng)驗(yàn)，除了有在汽車領(lǐng)域工作的人，還有來(lái)自技術(shù)類行業(yè)和奢侈品行業(yè)的應(yīng)聘者。

新興職位的工作內(nèi)容是什么？特斯拉的培訓(xùn)和薪酬福利如何？《第一財(cái)經(jīng)周刊》通過(guò)對(duì)特斯拉人力資源總監(jiān)及相關(guān)專家的采訪，從職場(chǎng)角度為你解讀這家電動(dòng)車公司。

特斯拉CEO馬斯克

去特斯拉做什么？

除了常規(guī)的職能部門如市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、人力資源、法務(wù)、IT等崗位，特斯拉在中國(guó)招聘數(shù)量最多的職位還是針對(duì)其體驗(yàn)店和售后服務(wù)中心的工作。

與傳統(tǒng)汽車公司不同的是，特斯拉采取直營(yíng)的銷售模式，去掉了經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，因此需要建設(shè)自己的銷售和售后團(tuán)隊(duì)。“這些崗位的工作內(nèi)容和傳統(tǒng)4S店的最大不同在于它需要提供針對(duì)汽車電池的相關(guān)解決方案?！痹S淵告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。

因?yàn)楫a(chǎn)品的特殊性，所以特斯拉體驗(yàn)店的工作人員分為兩種，除了與傳統(tǒng)4S店的銷售沒(méi)有太大區(qū)別的銷售顧問(wèn)，特斯拉還設(shè)立了產(chǎn)品專員的職位。從工作性質(zhì)來(lái)講，這個(gè)職位更接近于蘋果店的Genius，需要向客戶介紹電池的原理、使用、維護(hù)，以及解答顧客對(duì)電動(dòng)汽車提出的各種問(wèn)題，所以要對(duì)產(chǎn)品非常了解。同時(shí)，體驗(yàn)店的工作主要是服務(wù)顧客，因此比起汽車行業(yè)的知識(shí)背景，特斯拉在招聘時(shí)更關(guān)注應(yīng)聘者服務(wù)客戶的能力和態(tài)度，在這個(gè)崗位上，目前既有來(lái)自蘋果等技術(shù)公司的人，也有來(lái)自LV、卡地亞等奢侈品品牌的人。

售后服務(wù)中心是特斯拉客戶服務(wù)的另一個(gè)重要組成部分。這里需要更多懂得汽車專業(yè)知識(shí)的人，有維修技師、配件顧問(wèn)、汽車美容師等崗位，一般有汽車售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)聘時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

除了常規(guī)的汽車行業(yè)崗位，因?yàn)樘厮估谥袊?guó)的業(yè)務(wù)及其產(chǎn)品本身的特殊性，以下兩個(gè)職位是這家汽車公司所特有的。

1、交車體驗(yàn)專員

特斯拉在中國(guó)的主要業(yè)務(wù)是銷售和售后部分，制造和研發(fā)設(shè)計(jì)都在美國(guó)，因此客戶下單之后需要等待一段時(shí)間才能拿到車輛，而這段時(shí)間里，與客戶保持聯(lián)系直至最終車輛交付成功就是交車體驗(yàn)專員的工作。從職業(yè)能力來(lái)說(shuō)，交車體驗(yàn)專員不僅需要有能和客戶積極溝通的服務(wù)意識(shí)，還要關(guān)注車輛進(jìn)口的狀況，了解海關(guān)和國(guó)內(nèi)汽車相關(guān)政策，對(duì)公司人的應(yīng)變和執(zhí)行能力要求較高。

2、充電專員

充電團(tuán)隊(duì)在特斯拉公司里扮演非常重要的角色?！俺潆娫O(shè)施跟不上，你買了車也只能停在家里?！睆埨虮硎尽Ｋ蕴厮估某潆妼T當(dāng)前最重要的任務(wù)是建設(shè)充電設(shè)施，但工程并不是這個(gè)工作的重點(diǎn)，如何選址、如何與合作伙伴及企業(yè)商戶協(xié)調(diào)談判等工作才是充電專員的工作內(nèi)容。因此項(xiàng)目管理能力、與電相關(guān)的專業(yè)背景或工作經(jīng)驗(yàn)都是充電專員的必備素質(zhì)。

特斯拉的充電設(shè)施分為3種，超級(jí)充電站、目的地充電站和家用充電樁。尤其是超級(jí)充電站的選址，要能滿足大范圍的公共充電需求，這里不僅要考慮到特斯拉的市場(chǎng)拓展進(jìn)程，還要保持與政府部門的聯(lián)系，定期要和CEO溝通，來(lái)讓工作進(jìn)度更加明確，并敲定最合理的地址分布。目的地充電站主要分布在酒店、商場(chǎng)、寫字樓等地的停車場(chǎng)，所以充電團(tuán)隊(duì)需要跟房地產(chǎn)商進(jìn)行協(xié)商，做類似“商務(wù)拓展”的工作。家用充電樁則涉及到和小區(qū)物業(yè)的談判，當(dāng)然最重要是照顧到每個(gè)車主的需求，這就要求員工必須具備很好的客戶溝通能力。

特斯拉的面試最看重什么？

為什么要加入我們？這是一個(gè)公司人在面試中常會(huì)遇到的問(wèn)題，在特斯拉，這個(gè)問(wèn)題尤為重要。

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特斯拉的面試環(huán)節(jié)，根據(jù)不同級(jí)別的職位會(huì)有3至5個(gè)面試官，一般是由應(yīng)聘職位的直屬上級(jí)、同級(jí)的同事和人力資源部門的工作人員組成。通過(guò)面試并不代表最終的錄取，每個(gè)員工的錄用都要通報(bào)美國(guó)總部所在部門的副總裁，并且最終通過(guò)艾倫·馬斯克的批準(zhǔn)。

和很多技術(shù)類公司相似的是，除了學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)等硬性條件，特斯拉更看重員工的軟性能力，“我們?cè)诿嬖囍锌疾斓膬?nèi)容，主要還是過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)、能力，以及未來(lái)發(fā)展的潛質(zhì)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車是新興行業(yè)，很難找到完全匹配的人，需要跨行業(yè)、跨界的轉(zhuǎn)變過(guò)程。所以我們更看重候選人自發(fā)的文化、加入公司的原因以及個(gè)人風(fēng)格。”張莉說(shuō)。

因此對(duì)于想要加入特斯拉的公司人來(lái)說(shuō)，硬技能并不是最需要關(guān)注的問(wèn)題，是否認(rèn)同它們的公司業(yè)務(wù)及企業(yè)文化決定了你能否成為其中的一員。所以在面試之前，以下有幾個(gè)問(wèn)題你可以先問(wèn)問(wèn)自己。

1、你相信電動(dòng)汽車會(huì)成為未來(lái)趨勢(shì)嗎？

“我們要找的人首先要認(rèn)可特斯拉的產(chǎn)品，認(rèn)可這家公司在做的事，認(rèn)可電動(dòng)汽車的發(fā)展?！睆埨蛟诓稍L中不斷強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。對(duì)于這家處于新興領(lǐng)域的電動(dòng)汽車公司而言，技能可以培養(yǎng)，電動(dòng)汽車的知識(shí)可以教授，所以它們很看重員工對(duì)于公司業(yè)務(wù)的信仰度。就像產(chǎn)品專員馬姝帆對(duì)自己在特斯拉的工作的描述中所說(shuō)的，她覺(jué)得在這里工作的感受是一群各有所長(zhǎng)的人在做同一件事，有一個(gè)共同的目標(biāo)，她認(rèn)為自己在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，推行新能源汽車?

2、你是否做好加入一家“創(chuàng)業(yè)”公司的準(zhǔn)備？

不管特斯拉的品牌有多酷炫，創(chuàng)始人的名氣有多響，特斯拉依然自稱是一家創(chuàng)業(yè)型公司，它們希望每個(gè)加入特斯拉的人都要做好為創(chuàng)業(yè)而努力的準(zhǔn)備。在這里，每個(gè)人的工作節(jié)奏都很快，并且對(duì)效率有很高的要求，美國(guó)企業(yè)更是講究“結(jié)果導(dǎo)向”，高指標(biāo)的工作任務(wù)讓每個(gè)人都處于忙碌的狀態(tài)?！斑@是辛苦而快樂(lè)的過(guò)程，通過(guò)努力看到工作成果累積，比如用戶對(duì)新能源汽車多了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，這是一種精神回報(bào)?！睆埨蜻@樣描述在特斯拉的工作體驗(yàn)。

3、你喜歡挑戰(zhàn)和創(chuàng)新嗎？

特斯拉全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域決定了它很難套用傳統(tǒng)行業(yè)的工作模式，尤其是交付、充電等新型崗位，很多問(wèn)題都是難以預(yù)見(jiàn)的，這對(duì)于員工的靈活度、變通能力、創(chuàng)新力都有很高的要求。特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧說(shuō)：“特斯拉是一個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)，最需要的就是敢于打破常規(guī)，從新的角度去看待和分析每一件事物，不能執(zhí)著于過(guò)去的工作方式。”

除了門店的工作與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同，在特斯拉的辦公樓里，辦公方式也很靈活，無(wú)論你是多高級(jí)的職位都沒(méi)有獨(dú)立辦公室，特斯拉希望員工能坐在一起辦公，有任何問(wèn)題直接表達(dá)和溝通。

在特斯拉的職業(yè)發(fā)展

1、培訓(xùn)

新員工進(jìn)入特斯拉之后，根據(jù)工作的不同需求，有些崗位會(huì)不定期被安排去美國(guó)或其他國(guó)家進(jìn)行培訓(xùn)。尤其是對(duì)專業(yè)性要求高的職位，比如電池維修工程師，需要在美國(guó)培訓(xùn)3個(gè)月之后才能上崗。

培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括兩塊：產(chǎn)品方面，由于特斯拉汽車的電動(dòng)原理和概念對(duì)人們來(lái)說(shuō)始終比較陌生，因此在這里工作的人必須要非常了解自己公司的產(chǎn)品，能解答客戶的疑問(wèn)，并且引導(dǎo)客戶增加對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)；銷售技巧的培訓(xùn)針對(duì)銷售人員進(jìn)行，這塊內(nèi)容會(huì)做得更本地化，主要是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)汽車政策、中國(guó)客戶購(gòu)車喜好和渠道的培訓(xùn)。

2、考核和晉升

特斯拉對(duì)傳統(tǒng)汽車公司組織架構(gòu)最大的革新在于取消了經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，因此上下級(jí)溝通更加有效，公司架構(gòu)也更加扁平化?！皞鹘y(tǒng)的經(jīng)銷商可能要通過(guò)第三方來(lái)調(diào)查客戶滿意度，中間有好多環(huán)節(jié)的利益關(guān)系，客戶對(duì)員工表現(xiàn)的反饋其實(shí)不那么真實(shí)及時(shí)，而特斯拉可以讓客戶評(píng)價(jià)很直接地反映到員工的績(jī)效上?！痹S淵分析道。作為一家看重客戶服務(wù)的公司，銷量并不是考核員工績(jī)效的唯一標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)進(jìn)入特斯拉體驗(yàn)店試駕的顧客都會(huì)收到調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)接觸過(guò)的工作人員進(jìn)行打分，這些問(wèn)卷結(jié)果也會(huì)定期匯總到總部那里。因此，客戶的評(píng)價(jià)也決定了員工工作的績(jī)效表現(xiàn)。

同很多外企一樣，特斯拉的上升渠道也是清晰可見(jiàn)的：從初級(jí)員工到副店長(zhǎng)、店長(zhǎng)，再到區(qū)域負(fù)責(zé)人等。許淵認(rèn)為，現(xiàn)在是加入特斯拉的好時(shí)機(jī)，因?yàn)檫@家公司在中國(guó)還處于初始階段，現(xiàn)在加入的員工將有機(jī)會(huì)成為未來(lái)的元老級(jí)管理層—這樣的機(jī)會(huì)，在很多進(jìn)入中國(guó)10年以上的外企里是很難遇到的。而隨著特斯拉進(jìn)入更多中國(guó)的城市，員工也可以申請(qǐng)不同區(qū)域和崗位之間的調(diào)動(dòng)，去拓展陌生的市場(chǎng)，更容易獲得職位提升。

3 薪酬福利

雖然特斯拉號(hào)稱提供“有競(jìng)爭(zhēng)力”的薪資水平，但許淵表示，特斯拉從其他行業(yè)和名企里挖人時(shí)，薪資漲幅并不是它的主要籌碼，甚至可能略低于市場(chǎng)平均水平，公司人可以將20%作為參考標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)于某些特殊崗位，平薪甚至降薪跳槽也是可能的。

但同時(shí)張莉也表示，“我們是家全員持股的公司，每個(gè)員工都能享有不同比例的股權(quán)分配?！倍厮估墓善痹谑袌?chǎng)上也呈現(xiàn)不斷升值的利好趨勢(shì)。

特斯拉還向員工提供了一些其他福利：班車、午餐、覆蓋家庭成員的補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、人身意外保險(xiǎn)、體檢等。

專訪：許淵 Kelly Services行業(yè)總監(jiān)

C=CBNweekly

R=Randy Xu

C：現(xiàn)在是加入電動(dòng)車行業(yè)的好時(shí)候嗎？

X：國(guó)內(nèi)新能源汽車的概念提了很多年，一直都沒(méi)有突破，主要原因是沒(méi)有艾倫·馬斯克這種人的創(chuàng)新意識(shí)，都是走傳統(tǒng)路子。到目前為止特斯拉的模式被證明是成功的，雖然電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)，但在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)加入這個(gè)行業(yè)是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。中國(guó)汽車行業(yè)也是暗流涌動(dòng)，可以預(yù)見(jiàn)很多企業(yè)都在嘗試進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，所以有很多事情可以做。

不過(guò)公司人還是要謹(jǐn)慎選擇，進(jìn)入特斯拉能學(xué)很多東西，如果進(jìn)入其他新能源汽車公司，則還應(yīng)衡量創(chuàng)始人的眼界、思維和戰(zhàn)略，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)是否強(qiáng)大，資金是否充足等因素，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

C：為什么特斯拉要從技術(shù)和零售行業(yè)大量招人？

X：特斯拉的產(chǎn)品是汽車和高技術(shù)的結(jié)合體，講究智能化，所以要從高技術(shù)行業(yè)的公司挖人，這家公司需要IT人才的技術(shù)概念和創(chuàng)新性，而傳統(tǒng)企業(yè)的員工大多循規(guī)蹈矩，缺乏創(chuàng)新力。

至于奢侈品行業(yè)，因?yàn)樘厮估亩▋r(jià)屬于豪華車，在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，有意要打造高端的品牌形象。

傳統(tǒng)汽車行業(yè)的人想加入特斯拉，原有的知識(shí)體系可以作為基礎(chǔ)，但思維模式要推倒重來(lái)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的游戲規(guī)則也要推翻。這樣的環(huán)境下，公司人更要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)造性地去思考解決方案。這樣即使是基層員工，也將有更多可能性在公司內(nèi)很快得到提升。

C：在特斯拉這樣的公司，怎樣能得到更好的職業(yè)發(fā)展？

X：證明自己的價(jià)值。外企本身沒(méi)有太多復(fù)雜的人際關(guān)系，美資企業(yè)更是結(jié)果導(dǎo)向。主動(dòng)一些，在企業(yè)內(nèi)展現(xiàn)自己思維的過(guò)程。在特斯拉，客戶對(duì)你的評(píng)價(jià)可能被直接傳遞到管理層，所以對(duì)你的業(yè)績(jī)影響較大，這也是鼓勵(lì)以客戶為中心的服務(wù)模式?，F(xiàn)在加入特斯拉，職業(yè)提升的空間還是很大的。

C：加入特斯拉之后，要做哪些準(zhǔn)備？

X：創(chuàng)業(yè)型公司大多還沒(méi)有現(xiàn)成的流程，作為行業(yè)領(lǐng)軍者的特斯拉也沒(méi)有太多既往的模式可以跟隨。保持主動(dòng)、有激情，靈活地協(xié)調(diào)各方面資源，做好沒(méi)有足夠的后備力量支撐、同時(shí)要面臨突發(fā)狀況的準(zhǔn)備，聰明而有效地工作顯得尤為重要。

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