近日，法國博洛雷集團(tuán)宣布旗下Autolib電動車共享服務(wù)項目即將進(jìn)軍英國倫敦，明年9月預(yù)計將引進(jìn)200-250輛Bluecar電動車。與此同時，還將在法國建設(shè)1.6萬個電動汽車充電樁，此舉將帶動法國電動汽車行業(yè)迅速發(fā)展，令充電樁的普及邁向新階段。

倫敦Autolib明年啟動

博洛雷(Bolloré)在英國長期發(fā)展目標(biāo)是建立一個類似巴黎Autolib電動車共享服務(wù)的項目，到2018年將達(dá)到3000輛。根據(jù)最新的計劃，博洛雷將于2015年9月推出200-250輛Bluecars，車身顏色可能會與倫敦公共汽車的“安全紅”相同。定價也與巴黎相近，年費(fèi)為100英鎊，30分鐘的費(fèi)用約5英鎊。

Autolib項目已經(jīng)接管了倫敦的部分充電設(shè)施，33個次級行政區(qū)有27個已經(jīng)簽訂了租賃方案，并將在此安裝更多的充電樁。該公司將規(guī)范倫敦市的充電系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化的功能確保物盡其用。此外，私人電動車主也可以使用Autolib項目的充電設(shè)施，只需交納一定費(fèi)用。

英國低排放汽車辦公室(Office for Low Emission Vehicles)將為博洛雷的充電樁撥款進(jìn)行安裝和維護(hù)。

紅色Bluecar入隊

而在巴黎大本營，博洛雷也在擴(kuò)張其汽車共享服務(wù)項目，日前增加了新的紅色Bluecar電動車。相較于Autolib原先推出的灰色四座Bluecar，紅色車只有兩座，命名為Utilib。新車可載重230公斤，配有30kWh電池組，最大續(xù)航250公里。

幾個月后，100輛紅色Utilib將在巴黎街頭交付使用，Bluecar電動車將達(dá)到2900輛，服務(wù)于900個共享站點(diǎn)。Utilib Bluecar的使用價格是72歐元，不包括每年的增值稅費(fèi)(每月平均6歐元)。在Autolib共享服務(wù)中，Autolib的會員年費(fèi)為120歐元，每半小時收費(fèi)5.5歐元(含增值稅)。

四年建設(shè)1.6萬個充電樁

與此同時，博洛雷集團(tuán)還發(fā)布官方聲明表示將在法國建設(shè)1.6萬個電動汽車充電點(diǎn)，此舉將帶動法國電動汽車行業(yè)迅速發(fā)展，令充電樁的普及邁向新階段。

文森特·博羅雷

該集團(tuán)CEO文森特·博羅雷(Vincent Bollore)表示，“政府的支持至關(guān)重要，不然，我們的計劃將寸步難行”。幾年前，巴黎政府投資了Autolib項目。目前，博洛雷擁有法國1.4萬個充電樁中的6000個。

1.6萬個充電樁將依靠博洛雷的“汽車共享服務(wù)”技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，即相關(guān)系統(tǒng)、軟件與充電點(diǎn)連接使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為此，需要投資1.5億歐元，建時間設(shè)將耗時4年，平均每個充電點(diǎn)耗資平均在9375歐元。這些充電樁的規(guī)格為7kW交流(單相)，功率為3相22kW，方便雷諾ZOE和其它品牌電動車進(jìn)行快充，每個站點(diǎn)的間距為40公里。

博洛雷將對充電樁進(jìn)行全國統(tǒng)一定價，根據(jù)用戶使用時長計費(fèi)，設(shè)定比較合理的價格對用戶來說是非常有利的。

博洛爾集團(tuán)希望在公共區(qū)域安裝充電設(shè)備能夠享受稅收減免特權(quán)，法國政府將在明年1月底之前討論這一議題。

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