為應(yīng)對(duì)全球性的資源短缺和氣候變暖，世界各國均對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更為嚴(yán)格的要求。在國內(nèi)，各大車企風(fēng)風(fēng)火火大力推進(jìn)新能源項(xiàng)目降低排放的同時(shí)，作為自主品牌的“巨頭”長城汽車卻一直按兵不動(dòng)。不過這一局面近日已被打破，停牌20天的長城汽車近日放出一則重磅消息：擬募資168億用于發(fā)展公司新能源汽車和智能汽車。

募資中，50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，40億元將用于年產(chǎn)50萬臺(tái)新能源智能變速器項(xiàng)目，17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目，10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目，50.2億元將用于智能汽車研發(fā)項(xiàng)目。

如今的新能源車早已從概念實(shí)現(xiàn)“落地”走進(jìn)尋常百姓家，國家及個(gè)地方政府的補(bǔ)助政策助推新能源汽車不斷升溫。雖然相比其他已經(jīng)實(shí)現(xiàn)新能源車市場化的自主品牌，長城汽車走的較慢。但對(duì)于新能源項(xiàng)目，長城汽車早已有所涉及。從2006年開始，長城汽車先后完成長城歐拉、精靈EV、哈弗強(qiáng)混、長城V80PHEV、長城C20REV等多款新能源車型以及智能啟停平臺(tái)的研發(fā)。對(duì)于新能源部件，包括電池、電機(jī)、電控，長城汽車也有項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)做具體的開發(fā)工作。

此次長城募資117.8多億開展新能源項(xiàng)目，標(biāo)志著長城正式吹響進(jìn)軍新能源市場的號(hào)角。其中50.8億元用于新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將進(jìn)行輕混、強(qiáng)混、PHEV以及EV車型的研發(fā)。項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于長城汽車哈弗技術(shù)中心。

長城汽車除了強(qiáng)化新能源研發(fā)項(xiàng)目，新能源車的相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目也已有所布局?！澳戤a(chǎn)50萬臺(tái)新能源智能變速器項(xiàng)目”總投資41.42億元，項(xiàng)目內(nèi)容為新能源智能變速器的研發(fā)、試驗(yàn)和生產(chǎn)；“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目”總投資額17.62億元；“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目”總投資額為10.44億元。該項(xiàng)目產(chǎn)品涵蓋PHEV、EV、輕混、強(qiáng)混等四個(gè)子項(xiàng)目的配套動(dòng)力電池系統(tǒng)(包括鋰離子動(dòng)力電池組件和電池管理系統(tǒng))。這三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)周期均為30個(gè)月，地點(diǎn)位于河北省徐水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

長城汽車一直以來都以SUV見長。今年上半年，長城汽車?yán)塾?jì)銷售415,339輛，同比增19.56%，其中SUV銷量為334890輛，同比增48.66%。長城汽車總裁王鳳英在接受媒體采訪時(shí)曾表示，“未來長城汽車要專注于SUV領(lǐng)域，我們要做到只要消費(fèi)者需要的SUV產(chǎn)品，長城應(yīng)有盡有?！遍L城汽車官方表示，上市的首款新能源產(chǎn)品將是混合動(dòng)力SUV。

在政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，中國新能源汽車市場強(qiáng)勢(shì)走暖。2014年國內(nèi)新能源汽車銷量為7.48萬輛。而據(jù)中汽協(xié)最新公布的消息2015年上半年新能源汽車銷售72711輛，同比增2.4倍，已接近去年全年銷量。隨著長城等越來越多車企的加入，新能源車“戰(zhàn)爭”才剛剛開始。

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