2015年7月29日，拆車坊第36期發(fā)布。本次拆解車型為兩款自主熱門SUV——它們分別是長城哈弗H6和長安CS75。根據(jù)專家團(tuán)給出的結(jié)論，拆車坊最終給予H6的分?jǐn)?shù)為7.4分，CS75的分?jǐn)?shù)為7.1分。

哈弗H6與長安CS75前防護(hù)結(jié)構(gòu)及連接方式并無差異，結(jié)構(gòu)由外皮及帶吸能盒金屬杠組成，吸能盒與前縱梁相連，使用法蘭盤結(jié)構(gòu)、采用螺栓連接。前防護(hù)杠斷面為開放式結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠中心設(shè)計杠皮固定架，設(shè)計不成熟。CS75前防護(hù)杠斷面為8字型閉合結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠前端左右分別安裝非金屬導(dǎo)風(fēng)槽，中心點(diǎn)安裝一根金屬支撐架，設(shè)計理念較老。

哈弗H6與長安CS75后防護(hù)結(jié)構(gòu)完全相同，由防護(hù)杠外皮及帶吸能盒金屬杠鐵組成，防護(hù)杠及吸能盒均為鋼制。哈弗H6防護(hù)杠橫向防護(hù)面積占車尾寬度的85%，兩側(cè)分別與吸能盒連接，吸能盒設(shè)計為閉合梯形結(jié)構(gòu)，無引導(dǎo)槽。長安CS75防護(hù)杠橫向防護(hù)面積占車位寬度的85%，斷面為開放式帽形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)與吸能盒相連，吸能盒為方形閉合結(jié)構(gòu)。

哈弗H6與長安CS75前后車門均采用雙層鋼板并采用拼接工藝，門板防撞梁均設(shè)計為圓形鋼結(jié)構(gòu)，門內(nèi)鋼板貼合防水布。哈弗H6前門內(nèi)飾板貼合白色隔音棉，黏貼面積約占內(nèi)飾板總面積的40%，門內(nèi)斜置一根圓形鋼防撞杠，防護(hù)杠兩點(diǎn)固定，中心區(qū)域出現(xiàn)大面積“真空區(qū)域”，防護(hù)杠上方貼合門板加強(qiáng)筋，上門框邊緣并未設(shè)計鋼板進(jìn)行加強(qiáng)。后門內(nèi)飾板無貼合隔音棉，門內(nèi)僅設(shè)計一根圓形鋼防撞杠，防護(hù)杠上下區(qū)域鋼板貼合止震貼，并無設(shè)計門板加強(qiáng)筋。長安CS75前后門內(nèi)飾板均貼合白色隔音棉，前門內(nèi)分別設(shè)計圓形鋼防撞杠以及門板加強(qiáng)筋，防護(hù)杠與鋼板之間貼合嚴(yán)密，無工藝瑕疵。

兩車頂棚內(nèi)飾板組成材質(zhì)相同，由五層不同材質(zhì)壓制而成，尾部貼合白色隔音棉。哈弗H6頂棚電纜為不可拆卸設(shè)計，后雨刷噴水管使用塑料卡扣固定于頂棚右上方。頂棚加強(qiáng)筋采用1+1模式，主加強(qiáng)板與輔加強(qiáng)筋與車身兩側(cè)相連，起到頂棚止震作用。長安CS75頂棚電纜為模塊化設(shè)計，總線插頭藏于A柱內(nèi)側(cè)，后雨刷噴管貫穿頂棚內(nèi)飾板，只采用玻璃膠黏結(jié)。頂棚加強(qiáng)筋采用1+2結(jié)構(gòu)設(shè)計，主加強(qiáng)板起支撐作用，兩根輔助加強(qiáng)筋對車頂尾部鋼板加強(qiáng)，起到止震作用。兩車頂棚均沒有使用含有瀝青材質(zhì)的止震貼。

哈弗H6底盤效仿本田CR-V，前副車架設(shè)計為全框式結(jié)構(gòu)，前端覆蓋非金屬材質(zhì)發(fā)動機(jī)護(hù)板，護(hù)板內(nèi)側(cè)貼合大面積隔音棉，油箱以及碳罐部位均覆蓋非金屬護(hù)板，為了起到更好的導(dǎo)風(fēng)效果，護(hù)板設(shè)計為流線型，底盤管線緊貼底盤內(nèi)側(cè)鋼板，使用非金屬卡子固定，50%區(qū)域外露。底盤分布4條縱梁(2邊梁+2縱梁)，底盤中部設(shè)計數(shù)根橫梁。為了底盤重要部件的防護(hù)性能，哈弗H6在油箱以及碳罐兩處，獨(dú)立設(shè)計加強(qiáng)桿組成框式結(jié)構(gòu)。為了減輕輪上重量，后懸掛部分零件采用高成本的鋁合金材質(zhì)。

長安CS75底盤效仿豐田RAV4，前副車架設(shè)計為復(fù)合式全框結(jié)構(gòu)，尾端分別設(shè)計加強(qiáng)件與底盤連接。底盤設(shè)計多達(dá)6條縱梁(2邊梁+4縱梁)，縱梁成Y型布局，為了加強(qiáng)底盤抗扭性，還另外設(shè)計數(shù)根橫向加強(qiáng)梁，底盤左側(cè)安裝樹脂材質(zhì)油箱，前端覆蓋非金屬護(hù)板，對底盤管線起到防護(hù)作用，底盤右側(cè)布局排氣管路，由于尾排空間以及高度空間受限，導(dǎo)致尾排中段體型碩大，排氣隔熱選用鋁合金材質(zhì)，隔熱面積約占排氣的50%。底盤尾部(備胎下方)覆蓋非金屬護(hù)板。

本文僅是對36期的簡要概述，詳情還請訪問拆車坊官網(wǎng)www.chaichefang.com。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >