鉛酸動力電池巨頭超威在鋰電領(lǐng)域下重注，目前已有4億Wh產(chǎn)能，今年12月份將擴(kuò)張到6億Wh，到2016年第一季度末，更將擴(kuò)張到30億Wh(即3GWh)。

8月28日至30日，2015年中國(濟(jì)南)新能源汽車展覽會在濟(jì)南國際會展中心隆重舉行。超威集團(tuán)冠名展會，也展出了新型動力鋰離子動力電池及系統(tǒng)集成。第一電動網(wǎng)專訪超威集團(tuán)—超威創(chuàng)元銷售副總經(jīng)理程焱松，獲悉上述信息。（點(diǎn)擊進(jìn)入專題：微電蝶變：2015山東節(jié)能與新能源汽車展）

超威在2015濟(jì)南新能源汽車展覽會展出樣車

超威集團(tuán)目前有三期鋰離子電池工程同時在建，投資總額超過8.0億元。其中一項(xiàng)——“年產(chǎn)2000MWh電動汽車用鋰離子電池自動化生產(chǎn)示范項(xiàng)目”入選“2015浙江省兩化深度融合專項(xiàng)計(jì)劃”，是唯一入選的電池類項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2016年第一季度建成并投入運(yùn)行。

浙江超威電源有限公司研究院副院長柯克此前也對媒體表示，近年來超威在鋰離子電池布局上的投入力度也在不斷加大，三期鋰電項(xiàng)目全部建成后，總產(chǎn)能將達(dá)到3GWh，約合產(chǎn)值超100億元人民幣。

程焱松透露，超威鋰電當(dāng)前3億Wh產(chǎn)能都已滿負(fù)荷生產(chǎn)，供給兩輪車、三輪車、四輪車和特種車市場，其中四輪車電池銷售額要占到60%左右。目前與超過8家電動汽車廠客戶建立合作關(guān)系，截至8月底，四輪車電池未交付訂單超過6000余套，主要應(yīng)用于乘用車和電動物流車。

程焱松表示，超威鋰電將堅(jiān)持走三元鋰電的路線。他認(rèn)為，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)對輕量化需求很高，而三元電池能夠很好地滿足?！霸趧恿﹄姵伢w積要求比較高的車型上，比如低速電動車、乘用車、物流車，三元電池都有不可比擬的優(yōu)勢?！?

超威在2015濟(jì)南新能源汽車展覽會展出電池樣品

目前超威三元鋰電池的價格在2.5—3元/Wh之間。程焱松表示，三元電池的價格一定有下降空間，能量密度也仍有提高空間，不過目前趕上LG和三星的水平還需要時間。

超威鋰電2006年正式展開鋰電池研發(fā)，2010年成功開發(fā)出電動汽車用鋰離子電池系統(tǒng)。超威鋰電還從日本、韓國引進(jìn)世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高度自動化控制與規(guī)?；芾?，使產(chǎn)品總工藝合格率高達(dá)98%以上。2015年3月，超威鋰電批量化生產(chǎn)的電動汽車用新型動力鋰離子電池正式下線。

目前，超威的鋰電板塊營收占整體的比例并不大。根據(jù)半年報，鋰電業(yè)務(wù)占整體營收僅0.45%。程焱松表示，“電動汽車時代已經(jīng)來臨，超威將進(jìn)一步加快動力鋰電池業(yè)務(wù)的布局、擴(kuò)張，集團(tuán)將把鋰電打造成與鉛酸一樣大的兩駕并駕齊驅(qū)產(chǎn)業(yè)。”

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