充電好還是換電好？江蘇鎮(zhèn)江近日簽約啟動(dòng)的一項(xiàng)協(xié)議兩者都不單選，而是將嘗試 “充電”和“換電”兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)組成的“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎(chǔ)設(shè)施”平臺(tái)。

2015年10月30日，中聯(lián)達(dá)通廣鎮(zhèn)江公司與鎮(zhèn)江新區(qū)政府共同簽署了《鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營項(xiàng)目合作協(xié)議》，鎮(zhèn)江市經(jīng)信委副主任徐志偉、鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)主任郭建、鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)副主任楊菊蘭等當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表等出席簽約儀式。

中聯(lián)達(dá)通廣（鎮(zhèn)江）新能源科技有限公司董事長謝子聰（左）與鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)楊菊蘭副主任（右）簽署協(xié)議。

據(jù)悉，中聯(lián)達(dá)通廣與鎮(zhèn)江新區(qū)政府將共同出資，組建城市加電網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目運(yùn)營公司，按照馬凱副總理常州講話中電動(dòng)汽車商業(yè)化要“便宜與便利”的二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，從“車輛市場銷售、技術(shù)集成方案、企業(yè)財(cái)務(wù)盈利”三個(gè)方面，來打造電動(dòng)汽車商業(yè)推廣可持續(xù)發(fā)展的“鎮(zhèn)江模式“，力爭成為全國電動(dòng)汽車商業(yè)推廣的典范。

據(jù)了解，本次合作實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)創(chuàng)新，與此前各個(gè)城市推廣新能源汽車模式有根本性不同。項(xiàng)目公司從商業(yè)模式、技術(shù)集成以及投資和盈利商業(yè)鏈進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新。一是，為減小項(xiàng)目建設(shè)投資壓力，創(chuàng)新加電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地模式；二是，按照“換電”模式的商業(yè)運(yùn)營規(guī)律，創(chuàng)新“車電分離”補(bǔ)貼孵化政策；三是，以讓車輛用戶“買得值，用得好”為商業(yè)推廣平臺(tái)構(gòu)架標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新開展“裸車銷售電池租賃”市場推廣模式，以及同時(shí)建設(shè)由“充電”和“換電”兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)組成的“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎(chǔ)設(shè)施”平臺(tái)，為鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車用戶提供“便宜便利”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

中聯(lián)達(dá)通廣（鎮(zhèn)江）新能源科技有限公司董事長謝子聰在簽約儀式上致辭。

圍繞以上核心理念，項(xiàng)目公司計(jì)劃在2015年底前，首先完成鎮(zhèn)江新區(qū)丁卯和大港兩個(gè)地區(qū)100個(gè)充電樁的建設(shè)，同時(shí)采購100輛電動(dòng)汽車投入租賃和出租運(yùn)營；到2016年6月，計(jì)劃完成3-5座加電站建設(shè)；同時(shí)在新區(qū)范圍的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共事業(yè)場所等停車場，建設(shè)1000個(gè)左右的充電樁，形成覆蓋鎮(zhèn)江新區(qū)的示范網(wǎng)絡(luò)，為新區(qū)的電動(dòng)汽車用戶提供“慢充快換”兼有的“便利”服務(wù)。

項(xiàng)目公司還計(jì)劃在完成鎮(zhèn)江新區(qū)示范計(jì)劃的基礎(chǔ)上，將展開全市“一城網(wǎng)四通道”的建設(shè)運(yùn)營戰(zhàn)略。爭取到2017年底，形成覆蓋鎮(zhèn)江全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、打通用戶去南京、揚(yáng)州、泰州和常州的加電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車“千輛級”的商業(yè)推廣目標(biāo)。最終，以鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車商業(yè)推廣運(yùn)營的“市場銷量、技術(shù)集成和企業(yè)盈利”數(shù)據(jù)形成的模板，向全國各城市提供可復(fù)制的“鎮(zhèn)江模式“。

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