子曰：三十而立。一個(gè)汽車(chē)品牌又需要多少年才能自立發(fā)展？東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰品牌，6歲剛滿，準(zhǔn)備重塑品牌形象，不僅依靠東風(fēng)日產(chǎn)這棵大樹(shù)，而要更依賴(lài)自身力量發(fā)展?！霸谥袊?guó)汽車(chē)消費(fèi)的所有主要區(qū)間，都要推出車(chē)型參與競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)5年一共要推8個(gè)車(chē)型?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)兼啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)洪浩，如此期待啟辰品牌的下一階段使命。

啟辰6年推出的8款車(chē)型一齊亮相“生日會(huì)”。

9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌在鄭州啟辰生產(chǎn)基地舉辦了品牌六周年慶典。慶典的大戲是啟辰新70 SUV產(chǎn)品上市，價(jià)格在8.98-13.38萬(wàn)元之間，繼續(xù)以高“質(zhì)價(jià)比”沖擊火熱的SUV市場(chǎng)。慶典之后，洪浩接受了第一電動(dòng)網(wǎng)等媒體的采訪。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)兼啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)洪浩

過(guò)去6年：保有量達(dá)43萬(wàn)輛

2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)另立啟辰品牌，這種合資公司引進(jìn)外方車(chē)型重新開(kāi)發(fā)保有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，既有外資車(chē)的技術(shù)和品質(zhì)，又有自主品牌的性價(jià)比，前景被廣泛看好。此后近一兩年，合資自主品牌紛紛設(shè)立，朗世、華騏、首望、之諾、天越、開(kāi)利、佳躍等層出不窮。但如今大浪淘沙，勢(shì)頭不錯(cuò)的，只有上汽通用五菱的寶駿和啟辰。

啟辰6年，共推出8款車(chē)型，有43萬(wàn)保有用戶，創(chuàng)下年銷(xiāo)量10萬(wàn)輛最快突破記錄，月銷(xiāo)穩(wěn)過(guò)萬(wàn)輛。啟辰為什么能夠在其他合資自主品牌黯淡之際光芒耀眼？洪浩認(rèn)為，啟辰背靠東風(fēng)日產(chǎn)——這個(gè)成立13年的公司和品牌，技術(shù)和品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)得到了傳承。東風(fēng)日產(chǎn)2015年銷(xiāo)量還突破百萬(wàn)大關(guān)，多年累積超過(guò)700萬(wàn)客戶群體，轉(zhuǎn)化而來(lái)的用戶幫助了啟辰品牌成長(zhǎng)期的快速發(fā)展。

產(chǎn)品線的快速布局也是重要原因。啟辰70系、50家族、R30、啟辰晨風(fēng)等八款車(chē)型推出，從小型車(chē)到中型SUV都有覆蓋，而且共有性能好、配置豐富，油耗低，價(jià)格親民等標(biāo)簽，使啟辰在汽車(chē)消費(fèi)不再高增長(zhǎng)的形勢(shì)下仍保持活力。今年1-6月，啟辰品牌終端交車(chē)56833輛，完成上半年的銷(xiāo)售目標(biāo)。

未來(lái)5年：不再背靠大樹(shù)乘涼

“第二個(gè)五年，啟辰將不再背靠大樹(shù)乘涼。”洪浩說(shuō)，啟辰接下來(lái)要更多依托自身力量，尋找自己的品牌空間和市場(chǎng)空間，在品牌、車(chē)型、渠道等各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)有大動(dòng)作。

首先，啟辰要重塑品牌的形象，包括口號(hào)、主張和定位。其次車(chē)型方面，啟辰在汽油車(chē)與新能源車(chē)型上都會(huì)有大動(dòng)作。包括SUV、MPV、EV等，陸續(xù)推出八款新車(chē)。啟辰在2016年中投入運(yùn)營(yíng)了造型中心，“這是中國(guó)所有品牌里面，唯一為單一品牌設(shè)立的造型中心，投資1.1億元，人員超過(guò)50人?！鼻婪矫?，啟辰推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)的全面覆蓋和下沉滲透。城市覆蓋率要從現(xiàn)有只有55%，到2020年提升到80%。

洪浩稱(chēng)，北京車(chē)展首次亮相、成都車(chē)展發(fā)布內(nèi)飾的T90，就是啟辰品牌走向第二個(gè)五年的代表車(chē)型?！癟90外形與過(guò)去熟悉的啟辰車(chē)型很不一樣。T90的變化只是一個(gè)開(kāi)始，啟辰將會(huì)有非常強(qiáng)烈的、只屬于他自己的元素和DNA。”

新能源汽車(chē)：雖不到普及時(shí)，但會(huì)繼續(xù)推新車(chē)型

在新能源汽車(chē)方面，啟辰具有很好的基礎(chǔ)。日產(chǎn)的聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)，是全球單一電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)售冠軍，保有量超過(guò)22萬(wàn)輛。2014年9月，東風(fēng)日產(chǎn)基于聆風(fēng)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)晨風(fēng)在中國(guó)上市，盡管消費(fèi)者口碑很好，但銷(xiāo)量一直未能打開(kāi)。

洪浩認(rèn)為，在各級(jí)政府都非常支持的背景下，各個(gè)廠家都把新能源汽車(chē)當(dāng)成重要戰(zhàn)略。但是由于新能源汽車(chē)還有些技術(shù)上的瓶頸限制，比如電機(jī)、電池的性能指標(biāo)還需要繼續(xù)突破。電動(dòng)汽車(chē)要進(jìn)入尋常百姓家，還需要一定時(shí)間。不過(guò)，啟辰也會(huì)投入相當(dāng)大的力量和資源來(lái)開(kāi)發(fā)更好的、更豐富的新能源汽車(chē)車(chē)型，比如續(xù)航更長(zhǎng)，現(xiàn)在年輕人更加喜歡的車(chē)型。

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