在新能源汽車業(yè)界，營銷工作頗多創(chuàng)新、引領行業(yè)風潮的北汽新能源更換了營銷傳播負責人。

1月19日，伴隨著北汽新能源傾力打造的國民電動汽車EC180發(fā)布，汽車圈品牌營銷專家陸?zhàn)┮彩状我誀I銷公司副總經(jīng)理的身份亮相，全面負責北汽新能源的產(chǎn)品規(guī)劃和品牌營銷工作。原負責北汽新能源品牌營銷工作的高管，北汽新能源營銷公司總經(jīng)理助理、營銷傳播總監(jiān)金新則離開崗位，加盟了另外一家新興造車公司。

北汽新能源營銷公司副總經(jīng)理陸?zhàn)?/span>

人事雖有變動，但電動化潮流滾滾向前。在中國新能源汽車市場，從“機會競爭”階段進入到“實力競爭”的背景下，北汽新能源從搶跑推廣新能源汽車開始，以品牌營銷為前鋒突進，轉(zhuǎn)入了全方位營銷的階段。

北汽新能源從2014年初開始啟動私人市場銷售，上半年營銷成績慘淡。下半年，北汽新能源完全拋棄了燃油車的玩法，以“衛(wèi)藍行動”打開局面。此后，北汽新能源打出了電動汽車營銷的組合拳，多維度構建新能源汽車生態(tài)圈的營銷方式，助力了北汽新能源在市場迅速鋪開。其中，憑借“衛(wèi)藍眾享”A+計劃的不斷發(fā)酵，打造分時租賃模式，推出置換業(yè)務“換然E 新”活動等等，吸引更多私人用戶加入到綠色環(huán)保出行行動中。年銷量從2014年的5000+，到2015年的20000+，再到2016年的50000+。在此過程中，北汽新能源嘗試跳出僅售賣車輛的傳統(tǒng)思維，從制造型企業(yè)向制造服務企業(yè)轉(zhuǎn)型。

北汽EC180

整體來看，北汽新能源這三年的成功在于快速響應，迅速組織資源，搶占優(yōu)勢市場，并且保證了品質(zhì)和安全。其營銷雖不是決勝因素，但表現(xiàn)廣獲業(yè)內(nèi)認可。在金新任職期間，北汽新能源通過品牌生態(tài)、圈層營銷等創(chuàng)新實踐，將EV系列、EU260等車型打造成了細分市場的明星。

繼任者陸?zhàn)┩瑯又档闷诖?，這位汽車業(yè)老將履歷光鮮，16年間先后任職上汽大眾、捷豹路虎、廣汽菲亞特、尼爾森中國等世界知名企業(yè)，擁有中國和海外總部工作經(jīng)驗，熟悉汽車品牌的全球和本地化運作模式。陸?zhàn)┰罱寺坊Ⅲw驗式營銷平臺，助力路虎從年銷量600輛增長到27,000輛，奠定了其在中國的強勢品牌地位。此次能吸引到陸?zhàn)┑募尤耄梢娦履茉雌嚨镊攘褪袌銮熬?

根據(jù)北汽新能源提出“中國新能源汽車消費3.0時代”議題，產(chǎn)業(yè)將進入市場驅(qū)動時代，而EC180正是此背景下的重磅力作，被視為全年17萬銷量實現(xiàn)的關鍵所在，將集中體現(xiàn)北汽新能源體驗式營銷的精髓，為廣大消費者帶來品牌的極致體驗。而這正是陸?zhàn)┧瞄L的領域，在捷豹路虎工作期間他曾主導并搭建了路虎體驗式營銷平臺，得到了行業(yè)內(nèi)外的一致肯定。此次EC180發(fā)布會上，陸?zhàn)┮补剂宋磥頎I銷策略基調(diào)：要把圈層營銷從一個事件放大，做深、做廣，讓廣大消費者都能夠及時地了解，參與并體驗整個產(chǎn)品和品牌的發(fā)展。

北汽新能源營銷總經(jīng)理張勇在介紹EC180定位時，指出這是一款國民車，將向更為廣大的三四線城市發(fā)動電動化攻勢。這意味著北汽新能源的產(chǎn)品光譜逐漸擴展到市場各個層級。這也對北汽新能源的營銷提出了新挑戰(zhàn)。此外，電動車企日漸成熟，更多生產(chǎn)商加入戰(zhàn)團，電動汽車產(chǎn)品因此進入了全面競爭的階段，營銷傳播更需要呈現(xiàn)產(chǎn)品設計、研發(fā)生產(chǎn)、品質(zhì)性能、售后服務甚至模式的表現(xiàn)。北汽新能源全方位營銷如何展開，值得期待。

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