5月5日，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官約亨·海茲曼專程到天津考察項(xiàng)目進(jìn)展。對(duì)于大眾與天津的合作，海茲曼把它稱為“非常重要的選擇”，他說(shuō)：“天津的大眾變速器項(xiàng)目是我到任后接手的第一個(gè)項(xiàng)目，還有隨后的一汽—大眾華北基地，天津都給予了大力支持，項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)按時(shí)按質(zhì)順利推進(jìn)?！?

“明年一汽—大眾華北基地將按計(jì)劃投產(chǎn)，我們?yōu)樘旖蚧匾?guī)劃的四個(gè)全新車型，其中就包括一汽—大眾汽車最重要的新款SUV產(chǎn)品?！焙Ｆ澛f(shuō)，大眾非常關(guān)注新能源汽車的開(kāi)發(fā)，這一點(diǎn)與天津大力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向高度契合?！澳壳耙呀?jīng)在津投產(chǎn)的大眾變速器公司，是全球同一領(lǐng)域中最具高新技術(shù)含量的企業(yè)。我們計(jì)劃明年在這里投產(chǎn)新能源汽車電機(jī)，用于裝備大眾在中國(guó)國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一代電動(dòng)汽車。”

“汽車工業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)和智能化的背景下，迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展階段。大眾汽車也要努力適應(yīng)新形勢(shì)的需要，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為以人為本、符合時(shí)代發(fā)展的移動(dòng)出行方案的提供者。”海茲曼說(shuō)，隨著“中國(guó)制造2025”和德國(guó)工業(yè)4.0的深入實(shí)施，生產(chǎn)技術(shù)面臨很大變革，消費(fèi)市場(chǎng)和人們的出行方式也發(fā)生了很多變化，共享經(jīng)濟(jì)、按需出行的理念催生了許多新形式和新業(yè)態(tài)，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、電動(dòng)化，成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

海茲曼介紹，大眾汽車正在積極轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力推進(jìn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)。到2020年大眾在中國(guó)的電動(dòng)車年銷量將達(dá)到40萬(wàn)輛，到2025年將達(dá)到150萬(wàn)輛。大眾已經(jīng)與國(guó)內(nèi)的一些創(chuàng)新企業(yè)在人工智能、汽車語(yǔ)音識(shí)別、網(wǎng)約車等領(lǐng)域開(kāi)展合作，爭(zhēng)取提供更多的、適合中國(guó)市場(chǎng)需求的服務(wù)方案?！拔磥?lái)我們非常希望能與天津在智能工廠、智能汽車、智慧城市等領(lǐng)域加強(qiáng)溝通，在一些試驗(yàn)性項(xiàng)目上開(kāi)展深層次合作?！?

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