6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄后發(fā)生火災，目前事故原因正在調查中。
從照片來看，著火的特斯拉為一輛白色車型，但車身和車架已經(jīng)完全燒毀，具體是Model S還是X難以辨認。
鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎，同時又燒灼的痕跡。
可以看到第三排座椅的靠背骨架，所以有可能是一臺6座的Model X。
疑似是前橋的電機，所以這可能是一臺四驅版。
被燒焦的18650電芯。
電芯散落一地，證明電池組外殼已經(jīng)破裂。
這起事故比國外的多起特斯拉起火事故都要嚴重，整臺車已經(jīng)嚴重燒毀，無法辨識，并且電芯散落一地，說明受撞擊力度和火勢都非常兇猛。
特斯拉一直聲稱電動車起火屬于正常現(xiàn)象，且相比燃油車，其比例還很小。但是，結合前段時間廣東的Model X高速撞車起火事故來看，特斯拉應該認真對此作出反思，并給公眾合理的解釋。
電池受撞擊就發(fā)生毀滅性的火災，特斯拉也是時候認真反思電池組和電控系統(tǒng)的安全設計了。
來源：CarTek Steven
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