1、十五部委將推廣車用乙醇汽油 2020年汽車將“喝酒精”

近日，國家發(fā)改委、國家能源局、財政部等十五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。

來源：央廣網(wǎng)

2、八分鐘充滿公交車 特銳德備戰(zhàn)新能源汽車替代

近日，特銳德（300001）在大功率充電領(lǐng)域提前破局，世界首創(chuàng)的智動柔性充電弓單車最大充電功率充電弓方式可達(dá)450kW，雙槍快充方式可達(dá)360kW，均為國內(nèi)最高功率技術(shù)。該產(chǎn)品實現(xiàn)了電動公交大功率快充補電需求，司機無需下車，一鍵啟動，8分鐘充滿，大大提升了充電的可靠性、安全性和用戶體驗。該產(chǎn)品將全面應(yīng)用在中國最大的新能源汽車充電BOT項目——成都市新能源電動汽車充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中。

來源：中證網(wǎng)

3、五龍電動車900萬美元電動車陸續(xù)運往美國

五龍電動車（00729.HK）旗下子公司長江汽車首批出口美國電動汽車將正式起運，出口車型均為長江汽車V8070型高端電動物流車。五龍電動車于9月8日發(fā)布公告稱，美國Chanje公司（五龍電動車之非全資附屬公司）向長江汽車訂購90輛電動車，每輛電動車售價10萬美元，總共900萬美元，另外購買1757件電動車相關(guān)零部件，總價36.54萬美元，長江汽車方面透露，此次首批V8070高端電動物流車將運往美國交付給最終用戶，自接到訂單指令后，立即成立專門團(tuán)隊，制定生產(chǎn)計劃，9月9日晚首批出口車輛已全部抵達(dá)寧波港碼頭，隨時準(zhǔn)備揚帆遠(yuǎn)航。

來源：新浪財經(jīng)

4、投資56億元，協(xié)鑫·同捷新能源汽車整車項目入駐成都金堂縣

9月12日，協(xié)鑫（集團(tuán)）控股有限公司、獨立汽車設(shè)計工程公司上海同捷股份有限公司新能源汽車整車制造生產(chǎn)基地項目，在江蘇省蘇州市正式簽約落戶成都市金堂縣。該項目投資規(guī)模達(dá)56億元以上，預(yù)計全面達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)能達(dá)30萬輛，年銷售收入突破450億元

來源：成都日報

5、科陸電子轉(zhuǎn)讓國能電池部分股權(quán) 預(yù)計實現(xiàn)收益8600萬

科陸電子(002121)9月13日晚公告，公司擬將國能電池1.4571%的股權(quán)，以1.02億元轉(zhuǎn)讓給浚信工業(yè)，預(yù)計產(chǎn)生股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益8600萬元。目前，公司持有國能電池15%股權(quán)。公司已與國能電池在江西共同打造10億安時全自動化的高性能鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線項目，此次轉(zhuǎn)讓國能電池部分股權(quán)不會影響公司整體發(fā)展戰(zhàn)略。

來源：證券時報網(wǎng)

6、國家智能交通綜合測試基地揭牌 將為自動駕駛提供測試和認(rèn)證

9月10日，工信部、公安部、江蘇省人民政府共建的國家智能交通綜合測試基地在無錫正式揭牌。今年8月，工信部、公安部、江蘇省政府簽署“共建國家智能交通綜合測試基地”協(xié)議，將綜合測試基地建設(shè)作為大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、推進(jìn)智能交通建設(shè)的重要抓手，希望促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和融合發(fā)展，破解智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試、責(zé)任認(rèn)定等難題。國家智能交通綜合測試基地位于無錫市，為自動駕駛技術(shù)提供第三方權(quán)威測試和認(rèn)證。

來源：工信部

7、360牽手威馬發(fā)布全球首款安全概念車

9月12日，在第五屆中國互聯(lián)網(wǎng)安全大會（ISC 2017）上，由360與威馬汽車公司共同合作研發(fā)的全球首款安全概念車發(fā)布，該車融入了360研發(fā)的整車一體化安全解決方案及360研發(fā)的汽車衛(wèi)士、安全運營平臺等軟件系統(tǒng)，通過動態(tài)防御體系全方位保護(hù)汽車信息安全。安全概念車中應(yīng)用了三大核心方案：“零部件+安全體系+安全芯片”的基礎(chǔ)解決方案、“汽車衛(wèi)士+PKI+OTA+安全運營”的動態(tài)防護(hù)方案、以及“安全評估+應(yīng)急響應(yīng)”的安全服務(wù)。360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室負(fù)責(zé)人劉健皓表示，這套方案不僅可應(yīng)用在安全概念車中，未來也可應(yīng)用在各類新能源汽車及智能聯(lián)網(wǎng)汽車中。

來源：中國汽車報

8、百度廣撒網(wǎng) 聯(lián)合車企猛攻自動駕駛技術(shù)

9月12日，中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度與全球汽車零部件巨頭采埃孚股份公司在德國法蘭克福正式達(dá)成新的戰(zhàn)略合作。雙方將在自動駕駛 、車聯(lián)網(wǎng)以及移動出行服務(wù)領(lǐng)域展開合作 ，為中國市場開發(fā)完備的自動駕駛解決方案 。

來源：第一財經(jīng)

9、奧迪概念電動汽車可以自己前往充電站充電

奧迪在法蘭克福國家車展(IAA)上發(fā)布了一款能帶領(lǐng)車迷一窺其未來自動駕駛豪華汽車模樣的概念車——Aicon。這是一輛四輪驅(qū)動的電動汽車，可輸出349馬力的功率和550牛米的扭矩，單次充電能連續(xù)行駛700到800公里。若使用高壓快充系統(tǒng)，這輛車可以在半小時不到的時間充滿80%的電量，另外它還內(nèi)置了無線充電系統(tǒng)。鑒于這是一輛擁有智能AI大腦的汽車，所以它將可以在沒有乘客的情況下自己前往充電站充電。

來源：新浪汽車

10、奔馳推首款氫燃料電池混合動力車

奔馳公司12日宣布推出首款插電式氫燃料電池混合動力車。該車以氫燃料電池和鋰電池共同作為能量來源。據(jù)奔馳公司介紹，這款預(yù)生產(chǎn)車型是世界上首款利用鋰電池作為額外能量來源的燃料電池電動汽車，可使用插電技術(shù)方便地進(jìn)行充電。這一可以量產(chǎn)的車型主要優(yōu)勢在于充電時間短，續(xù)航里程長，且氫燃料電池產(chǎn)生的唯一廢氣就是水蒸氣。

來源：新華社

11、通用推出可量產(chǎn)自動駕駛電動汽車

通用汽車正在加大自動駕駛技術(shù)的實用，公司11日聲稱已經(jīng)推出了第三代自動駕駛版博爾特電動汽車，它是“真正可自動駕駛的汽車”，而且通用已經(jīng)著手準(zhǔn)備量產(chǎn)該車型。它可以在沒有司機操作的情況下繼續(xù)安全運行。

來源: 網(wǎng)易汽車

12、新西蘭HMI公司推出無人駕駛電動公交車

總部設(shè)在新西蘭、名為HMI的科技公司12日對外展示了一款無人駕駛電動公交車。該車采用了人工智能自動繪圖技術(shù)，可在監(jiān)控狀態(tài)下完成一次路線后，在沒有外部干預(yù)的情況下自動駕駛重復(fù)同樣的路線。它的亮點不僅在于無人駕駛，而且車輛之間還能共享各種信息。通過信息互聯(lián)，這種公交車的運行更加安全高效，可以編成車隊行進(jìn)。預(yù)計在未來一年內(nèi)公司還會推出4種型號的無人駕駛汽車，包括小型和大型巴士以及貨車等。

來源：新華社

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