近日，江淮汽車（600418）披露產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，今年11月，新能源乘用車銷售5660輛，比去年同期增長363.55%，也創(chuàng)其月度銷量歷史新高；生產(chǎn)4589輛，比去年同期增長294.58%。

截止目前，今年前11月江淮新能源乘用車共銷售26402輛，同比增長66.35%；生產(chǎn)26994輛，同比增長65.57%。第一電動網(wǎng)從江淮汽車了解到，今年江淮新能源車銷售主力為江淮iEV6E，從今年4月正式上市以來，截止11月底，累積突破2.2萬輛，占今年江淮新能源總銷量的85%。

今年7月，江淮汽車乘用車營銷公司副總經(jīng)理、新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉曾表示，江淮新能源今年3萬目標(biāo)不變。按照目前來看，江淮新能源完成既定目標(biāo)可期。

被譽為今年江淮新能源銷售主力的江淮iEV6E，定位A00級純電動轎車，主打經(jīng)濟家用，共有兩款車型，高配名稱iEV6E、低配名稱iEV6E時光版，在一系列補貼政策的優(yōu)惠后，高低配售價分別為5.95萬和4.95萬；因為高低配車型因電池容量不同，所以續(xù)航里程也不相同，在經(jīng)濟模式下的等速續(xù)航里程低配車型為190km，高配車型為205km。

動力方面， iEV6E電動機最大功率為45kW(61.2馬力)，峰值扭矩175N·m。最高時速可達(dá)102km/h。

基于江淮悅悅打造的江淮iEV6E，車型在外觀設(shè)計上流線感較強，前臉位置的格柵使用的是封閉式設(shè)計，此外，車身上的一些細(xì)節(jié)方面還采用了淡藍(lán)色的點綴，體現(xiàn)出其新能源車的身份。車身長/寬/高分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。內(nèi)飾上，江淮iEV6E色調(diào)搭配上主要是以深色為主，并配置了獨立式液晶顯示屏等。

由于性價比優(yōu)勢，江淮iEV6E助力江淮新能源進(jìn)一步打開了電動汽車分時租賃市場，江淮汽車先后與環(huán)球車享EVCARD、首汽Gofun、國網(wǎng)魯e行、潮人汽車、先導(dǎo)快線、小明出行、京魚出行、來駕出行等十多個共享汽車平臺進(jìn)行合作，促進(jìn)了銷量目標(biāo)的實現(xiàn)。

作為新能源汽車行業(yè)老兵，江淮新能源在銷售領(lǐng)域一直采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。從最初的2010年十城千輛時期，售出585臺純電動汽車開始，自2007年啟動電動車研發(fā)，十年時間，堅持實踐創(chuàng)新，堅持“迭代研發(fā)”，形成七代技術(shù)兩代產(chǎn)品，截至2017年11月底，累計產(chǎn)銷6.5萬輛，累計運行里程超過十億公里。此外，據(jù)江淮新能源介紹，新推出的江淮iEV7S近日獲得了ccpc牙克石站純電小型SUV冠軍。

2018年，江淮新能源還將推出iEVA50等多款車型，進(jìn)一步擴大在新能源汽車領(lǐng)域份額。此外，由江淮代工的蔚來ES8，以及江淮大眾首款新車也將陸續(xù)推出。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >