1、第303批新車公示，184款新能源車型入選（閱讀原文）

12月14日，工信部公示申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第303批）的新產品，申報新能源汽車產品的共有66戶企業(yè)的184個型號，其中純電動產品共63戶企業(yè)168個型號、插電式混合動力產品共6戶企業(yè)11個型號、燃料電池產品共4戶企業(yè)5個型號。

來源：第一電動網

2、合肥新增出租公交將全部使用新能源汽車

近日，合肥市科技局調研員陳偉透露，《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案(2017-2020年)》即將在近期印發(fā)。根據《方案》，合肥市將加快實施出租汽車“油改電”換購計劃，明確新增和更新的巡游出租汽車、公交車全部應用新能源汽車，全市縣級客運班線的公交化改造全部應用純電動客車。合肥市鼓勵網約出租汽車、短途客運車輛等應用新能源汽車。

來源：江淮晨報

3、本田中國6000萬投資東軟，未來將共推電動汽車+共享出行（閱讀原文）

12月12日，本田技研工業(yè)（中國） 投資有限公司（下簡稱“本田中國”）與東軟集團股份有限公司旗下東軟睿馳汽車技術有限公司簽署合作協議，雙方將在電動車核心技術及共享汽車領域展開深度合作，本田中國還將向東軟睿馳旗下的汽車共享事業(yè)公司睿馳達新能源汽車科技(北京)有限公司注資6000萬元人民幣，注資完成后，東軟睿馳持有睿馳達90%股權，本田中國持有10%股權。

來源：第一電動網

4、豐田聯合松下研發(fā)方形電池技術

據路透社報道，豐田汽車與松下在12月13日下午召開的會議上表示，雙方同意考慮共同研發(fā)電動汽車方形電池的可行性。此舉也將進一步延伸松下在汽車鋰離子電池領域的市場領先地位。雙方此次協議目標是為全球變暖、環(huán)境污染、自然資源消耗及能源安全等問題提供解決方案。此外，此次協議也致力于解決電動車需求增長問題。為達成此目標，豐田與松下有意進一步提升汽車電池技術。

來源：蓋世汽車

5、豐田日產本田等成立新公司推進加氫站建設

根據豐田官方消息，12月13日，豐田汽車公司、日產汽車公司、本田技研工業(yè)公司、  JXTG能源公司、出光興產公司、巖谷產業(yè)公司、東京燃氣公司、東邦燃氣公司、AIR LIQUIDE Japan Ltd.、豐田通商公司、日本政策投資銀行共11家公司就2018年春成立新公司達成協議并簽訂合同。這11家公司在今年5月就大規(guī)模戰(zhàn)略布局氫燃料電池車（以下簡稱“FCEV”）加氫站的新合作展開研究，在日本開展合作加快FCEV加氫站的布局工作。項目初期，通過車企、基礎設施公司與金融機構之間的相互協調，共同布局加氫站建設，并在此基礎上推動FCEV的普及與加氫站的獨立運營。

來源：車云網

6、油箱存隱患，豐田召回進口部分雷克薩斯CT200h

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年2月28日起，召回2016年11月21日至2017年4月3日期間生產的部分進口2017年款雷克薩斯CT 200h系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區(qū)共涉及1200輛。本次召回范圍內部分車輛，由于樹脂燃油箱溶合設備的設定條件不恰當，可能導致進油管與樹脂燃油箱熔合時發(fā)生傾斜，造成部分接合面熔深不足而發(fā)生剝離，在加油或滿箱時，燃油可能發(fā)生泄露，存在安全隱患。

來源：質檢總局

7、起動機線束存隱患，神龍召回部分進口雪鐵龍C4畢加索

日前，神龍汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年12月15日起，召回2016年6月28日至2016年7月15日期間生產的部分進口2015年款雪鐵龍C4畢加索系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區(qū)共涉及200輛。本次召回范圍內部分車輛由于起動機線束的走向問題，可能造成線束與發(fā)動機支架產生干涉，導致起動機線束出現磨損和短路，致使車輛無法起動、起動機過熱。某些情況下，車輛可能有起火風險，存在安全隱患。

來源：質檢總局

8、寶馬mini或將全面改型成為純電動品牌

近日，據MINI內部消息透露，MINI將要推出一款全新的五門車型，新車將會比Countryman更小，采用全新平臺發(fā)售。據悉此平臺將作為下一代MINI車型的通用平臺，也就是說會完全取代現有的平臺。而此平臺的研發(fā)重心就放在新能源電動化領域，這也意味著新平臺車型將會是電動車。根據此前的規(guī)劃，這款純電動的MINI會在2019年上市。此前寶馬全球銷售和營銷老板Ian Robertson曾暗示，MINI最終可能成為純電動品牌，新平臺將成為公司未來電動化的關鍵

來源：搜狐汽車

9、黑莓/高通合作進軍互聯汽車領域，打造互聯網安全框架

據外媒報道，黑莓公司近日表示，黑莓與高通公司正在擴大合作，旨在進入快速發(fā)展的互聯汽車市場。黑莓公司研發(fā)了一款QNX Hypervisor 2.0軟件，并將其應用于復雜的車載計算機系統，未來將采用高通公司提供的硬件，并將其應用于虛擬駕駛艙控制器、電子網關控制及車載信息娛樂系統。高通曾于今年6月表示，QNX Hypervisor 2.0可與其Snapdragon 820Am汽車處理器兼容，各車企可將多款系統集成到單一的平臺上，從而降低硬件的復雜性及成本。

來源：蓋世汽車

10、捷豹路虎旗下創(chuàng)投機構InMotion注資11家出行企業(yè)

近日，捷豹路虎宣布，其通過旗下創(chuàng)投機構InMotion在2017年內共向11家創(chuàng)新出行公司注資，成為該領域最活躍的投資者之一。InMotion不僅對Lyft等知名出行服務公司進行成長型股權投資，同時也為多家初創(chuàng)企業(yè)提供種子資金，致力于改變未來人類出行方式 。投資對象包括全球不同行業(yè)的技術創(chuàng)業(yè)公司，業(yè)務涉及移動服務、數據分析、旅游和生活方式、金融科技和保險科技等多個領域。

來源：騰訊汽車

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