新能源汽車積分政策推遲一年實(shí)施,懶于新能源的乘用車企獲得喘息之機(jī),但這也是最后的備戰(zhàn)機(jī)會(huì)。12月15日下午,在由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的第八屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV8)乘用車分論壇上,北汽新能源汽車營銷公司總經(jīng)理李一秀發(fā)表了題為《自主品牌電動(dòng)車企面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的演講,他表示,未來十年的風(fēng)向、風(fēng)尚和風(fēng)口在于消費(fèi)升級(jí)、智能駕駛、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、共享出行。
北汽新能源汽車營銷公司總經(jīng)理李一秀
李一秀首先解釋了何為風(fēng)向。他表示,對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,大家沒有任何置疑,從國家層面,對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國實(shí)現(xiàn)彎道超車的方向非常明確。從政策層面,無論是補(bǔ)貼、購置稅減免、限行等等,政策也是扎扎實(shí)實(shí)落地,整個(gè)國家層面對(duì)新能源汽車發(fā)展的導(dǎo)向毫無疑問。
無論是雙積分制度的推出,包括補(bǔ)貼政策在2018年的相應(yīng)調(diào)整,如果比喻為國家在培養(yǎng)一個(gè)孩子的成長,可能對(duì)這個(gè)孩子不是采用嬌慣的策略,而是快速的錘煉、提升,加速培養(yǎng)。所以整個(gè)政策變化上,無論是對(duì)于續(xù)航里程,還是能耗優(yōu)化等都提出了相應(yīng)的,方向非常明確的希望和要求。
李一秀表示,從北汽新能源角度,“我們認(rèn)為這個(gè)風(fēng)向的主方向沒有問題的,但是階段性的風(fēng)向也有一些短期的‘氣流’存在,大致的時(shí)間點(diǎn),也是我的第一個(gè)觀點(diǎn),在2019年年底會(huì)出現(xiàn)分水嶺,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前是一個(gè)重要的窗口期,這個(gè)時(shí)期是政策驅(qū)動(dòng)+生態(tài)驅(qū)動(dòng)為主,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為輔,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的重要性會(huì)在這個(gè)期間逐步增強(qiáng),在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之后就會(huì)進(jìn)入到一個(gè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)新的時(shí)期。所以,在兩個(gè)時(shí)期內(nèi),在產(chǎn)業(yè)鏈不同的汽車企業(yè)所需求的發(fā)展路徑也是有很大的差異?!?/p>
接下來,他解釋了風(fēng)尚,“現(xiàn)階段可以依靠生態(tài)驅(qū)動(dòng),謀求在中國汽車市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地,形成中國汽車新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,未來可能更多的就是風(fēng)尚,無論是無人駕駛的定義,還是整個(gè)消費(fèi)升級(jí)的生態(tài)和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)汽車新定義的概念,我第二個(gè)分享的觀點(diǎn)是,在2020年未來的新產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)個(gè)性化引領(lǐng)大眾化的趨勢(shì),也就是我們現(xiàn)在看到的,非常漂亮的新勢(shì)力造車企業(yè),以及跨國造車企業(yè)所生產(chǎn)的推向市場(chǎng)的一系列車,這些產(chǎn)品外觀非常時(shí)尚,很有科技感,很多領(lǐng)域技術(shù)上都取得了前瞻性的突破。
如果把這些車的車標(biāo)都蓋住,請(qǐng)大家分辨一下哪個(gè)車是哪個(gè)品牌,包括很多知名企業(yè)和知名產(chǎn)品品牌,要有一個(gè)更前瞻性的,對(duì)未來產(chǎn)品的判斷,也許很多企業(yè),包括自身在產(chǎn)品力上還有諸多不足,但是對(duì)下一個(gè)市場(chǎng),產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)為競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候要推出什么樣的產(chǎn)品,我們的路徑要走個(gè)性化,引領(lǐng)大眾化,更重要的是,要有清晰化的中長期可以維持的品牌標(biāo)簽。
最后談到風(fēng)口,李一秀表示,北汽新能源核心強(qiáng)調(diào)的是開放與共享,這也是企業(yè)在經(jīng)營時(shí)期的基本態(tài)度,自主品牌新能源車企如何發(fā)展,我們一定是跟各位同行在一起開放、共享、合作,尋求在這個(gè)時(shí)期內(nèi)的整合和共贏。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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