東風(fēng)汽車近日收到襄陽市財政局撥付的2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（剩余部分）733萬元，控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司于近日收到襄陽市財政局撥付的2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金330萬元。

東風(fēng)汽車表示，本次收到的款項將直接沖減應(yīng)收賬款，對公司及東風(fēng)襄陽旅行車有限公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。

今年前11個月，東風(fēng)公司新能源汽車銷售3.95萬輛，同比增長129.52%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增速，實現(xiàn)快速搶跑，在汽車電動化領(lǐng)域占得先機(jī)。在“583”計劃引領(lǐng)下，東風(fēng)公司新能源汽車銷量已連續(xù)兩年居四大汽車集團(tuán)之首，其中新能源專用車銷量連續(xù)三年行業(yè)排名第一。

根據(jù)“583計劃”，東風(fēng)公司在“十二五”已經(jīng)投入200億元的基礎(chǔ)上，在“十三五”期間增加投入200多億元，通過掌握5項核心資源掌控和8項關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，在3個方面進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，加速核心資源掌控，加速關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，加速產(chǎn)品布局，加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，從而搶占新能源汽車制高點。

東風(fēng)乘用車公司2014年以來相繼推出了東風(fēng)風(fēng)神E30系列純電動轎車、A60EV純電動轎車、E70超級純電動轎車、AX7插電式混動SUV，其中E30為短途低速代步車，A60EV續(xù)航里程170公里，時速可達(dá)145公里。

在產(chǎn)業(yè)化方面，東風(fēng)公司在武漢、襄陽等基地已經(jīng)具備了一定的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化能力。目前，東風(fēng)已初步建成2個新能源乘用車基地（武漢、廣州），2個新能源客車基地（十堰、襄陽），2個新能源專用車基地（襄陽、鄭州）和2個新能源汽車關(guān)鍵零部件基地（武漢、襄陽），形成了22萬輛的新能源汽車生產(chǎn)能力。武漢基地乘用車新能源工廠建成產(chǎn)能6萬臺/年，二期產(chǎn)能10萬臺/年，可與傳統(tǒng)車混流生產(chǎn)，柳州、鄭州等地也正在建設(shè)新能源乘用車產(chǎn)能；襄陽基地建成6000輛新能源客車和2萬輛新能源輕型客車、物流車、專用車產(chǎn)能；十堰基地建成2萬輛新能源特種商用車產(chǎn)能。

關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化方面，東風(fēng)電動車公司已建成電子控制器生產(chǎn)線，具備產(chǎn)能20萬套；襄陽基地初步形成電機(jī)系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力，并開始與自主乘用車配套。

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車有著不同的銷售渠道和銷售方式，目前，東風(fēng)基本囊括了國內(nèi)新能源汽車所有商業(yè)模式，已經(jīng)形成了包括分時租賃、專線運營、出租車運營、互聯(lián)網(wǎng)+專車服務(wù)和通勤車等5個方面的商業(yè)模式。

在“583”計劃引領(lǐng)下，東風(fēng)公司新能源汽車事業(yè)將迎來新格局。預(yù)計到2020年，東風(fēng)公司新能源汽車市場占有率將達(dá)到18%，實現(xiàn)銷量36萬輛；到2025年，市場占有率將達(dá)到20%，銷量沖刺100萬輛。

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