據(jù)外媒報道，日產(chǎn)將于今年開始在日本的公共道路上測試互聯(lián)汽車，并與5家公司合作努力加速研發(fā)更安全的自動駕駛技術。
該項目旨在驗證C-V2X（基于蜂窩技術的車輛對一切）技術的可靠性以及其它方面。V2X使得車與車、車與基站、基站與基站之間可進行高速的數(shù)據(jù)共享。
此類數(shù)據(jù)通訊有望提升交通安全。互聯(lián)汽車可在路上與其它車輛分享數(shù)據(jù)。比如，一輛互聯(lián)汽車可通過雷達或者攝像頭，為其它車輛提供盲點處的信息。V2X是由第三代合作伙伴計劃（3rd Generation Partnership Project，即3GPP）設計的。
計劃參與此次測試的企業(yè)包括日本主要的手機運營商NTT Docomo、大陸集團、愛立信公司、沖電氣工業(yè)株式會社以及高通公司。
日產(chǎn)將決定此次測試的程序和其它細節(jié)，NTT Docomo將提供數(shù)據(jù)通信平臺。大陸和高通將合作研發(fā)車載通訊系統(tǒng)。
V2X正在與專用短程通信技術（DSRC）競爭，旨在成為未來全球互聯(lián)汽車的通訊標準。DSRC技術已被用于多種應用之中，比如DSRC已應用于日本高速公路電子道路收費系統(tǒng)。
來源：蓋世汽車
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