在《復(fù)仇者聯(lián)盟 2》中，黑寡婦騎著一輛哈雷電動(dòng)摩托車穿梭在首爾街頭的場(chǎng)面，實(shí)在是令人血脈噴張。

如今寡姐的這臺(tái)同款坐騎，你也能買(mǎi)到了。近日，哈雷·戴維森公司 CEO MattLevatich 表示，他們不久將推出首款哈雷電動(dòng)摩托車。

早在 2013 年，LiveWire 電動(dòng)摩托車項(xiàng)目就全球首發(fā)，這款電動(dòng)摩托車僅需 4 秒就可以從 0 公里/小時(shí)加速至 96.6 公里/小時(shí)。令人激動(dòng)的電動(dòng)摩托車無(wú)疑是哈雷面向未來(lái)的態(tài)度，同時(shí)，LiveWire 項(xiàng)目也通過(guò)開(kāi)放的設(shè)計(jì)理念，來(lái)探索未來(lái)摩托車的研發(fā)模式。LiveWire 這款摩托車專為收集騎手們的試駕感受而設(shè)計(jì)，了解騎手們對(duì)于首款哈雷電動(dòng)摩托車的全方位需求和期待，收集他們真實(shí)的感受和反饋，進(jìn)而不斷改進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)品。

目前，無(wú)論是名字還是配置，有關(guān)這臺(tái)電動(dòng)摩托車的詳細(xì)信息還沒(méi)有正式公布?？梢灶A(yù)期的是，它將會(huì)像電影中一樣炫酷。而這臺(tái)新車，也將成為哈雷公司完成“自救”的一線希望。

1 月 30 日，哈雷·戴維森公司公布了 2017 年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。在過(guò)去的一年中，公司在全球的摩托車銷售額同比減少6.7%，美國(guó)地區(qū)的跌幅更加明顯，達(dá)到了 8.5%。不僅如此，由于業(yè)績(jī)持續(xù)走低，公司還公布了一項(xiàng)裁員計(jì)劃，要在美國(guó)地區(qū)砍掉大約 260 個(gè)職位；而他們位于堪薩斯市的工廠園區(qū)合同即將于今年 7 月 31 日到期，目前也沒(méi)有繼續(xù)續(xù)約的意愿。在財(cái)報(bào)公布后，哈雷公司的股價(jià)下跌 9.9%，創(chuàng)下了去年 7 月以來(lái)的最大跌幅記錄。

不只哈雷，幾乎所有的傳統(tǒng)摩托車制造商都在經(jīng)歷這種轉(zhuǎn)型期的陣痛。在 2017 年第四季度，美國(guó)摩托車市場(chǎng)的整體銷售額減少了差不多 6.5%。騎摩托車早已經(jīng)不再是年輕人們的出行首選。數(shù)據(jù)顯示， 在 2006 至 2010 年期間，在美國(guó)注冊(cè)的大型哈雷摩托車數(shù)量差不多減少了一半；而在 2017 年上半年，美國(guó)大型摩托車司機(jī)的注冊(cè)數(shù)量也同比下跌 7%。不過(guò)與傳統(tǒng)摩托車銷量大減相對(duì)的是，更加環(huán)保、更具有科技范兒的電動(dòng)摩托車，正在形成一個(gè)全新的新興市場(chǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) TechNavio 發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告，到 2020 年，電動(dòng)摩托車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)高達(dá) 45% 的增長(zhǎng)。因此哈雷生產(chǎn)電動(dòng)摩托車是非常正確的決定。

目前唯一擔(dān)心的就是電動(dòng)摩托車的續(xù)航里程，LiveWire電動(dòng)摩托車2013年剛推出時(shí)續(xù)航里程只有50英里(80.5公里)，這顯然連基本的上下班代步都有困難，想要大家買(mǎi)這款電動(dòng)摩托車增加續(xù)航里程是當(dāng)務(wù)之急。

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