據(jù)外媒報(bào)道，博世與Antenne Bayern無(wú)線電臺(tái)開(kāi)展合作，旨在杜絕因反向行駛而導(dǎo)致的交通致死事故。

該合作使得Antenne Bayern將博世的云端反向行駛駕駛員提醒功能整合到其無(wú)線電收聽(tīng)者的手機(jī)應(yīng)用中。該系統(tǒng)可快速地向反向行駛的駕駛員及其臨近區(qū)域內(nèi)的其他道路使用者們發(fā)送警示信息，通過(guò)信息推送為所有人留出一定的操作應(yīng)對(duì)時(shí)間。

目前，德國(guó)無(wú)線電臺(tái)每年要向近2000名反向行駛的駕駛員發(fā)出警示，平均每年有20人因反向行駛而喪命。從車(chē)道駛?cè)敫咚俟范鸬姆聪蛐旭傫{駛員占到其總數(shù)（德國(guó)）的46%，許多反向行駛的駕駛員只行駛了1640英尺（約500米）就發(fā)生了交通事故，這類(lèi)情況占事故總量的近三分之一，且通常都是交通致死事故。

由于博世研發(fā)了新功能，Antenne Bayern在德國(guó)境內(nèi)的無(wú)線電臺(tái)可向25萬(wàn)名應(yīng)用用戶發(fā)送境內(nèi)因反向行駛而引起的危險(xiǎn)情況。云端互聯(lián)功能使該款應(yīng)用能在數(shù)秒內(nèi)就發(fā)送警示信息，告知反向行駛的駕駛員及鄰近車(chē)道內(nèi)的駕駛員。

當(dāng)車(chē)輛靠近高速入口或出口時(shí)，反向行駛駕駛警示系統(tǒng)可向博世云端自動(dòng)傳輸匿名運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。博世的云端技術(shù)可將車(chē)輛的當(dāng)前位置與行駛時(shí)方向進(jìn)行比對(duì)，上述數(shù)據(jù)可被存儲(chǔ)于在線數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。若兩種數(shù)據(jù)不吻合，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向駕駛員發(fā)出警示，提醒其行駛方向反了。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >