據(jù)AppleInsider北京時(shí)間3月23日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局發(fā)布的最新一份蘋(píng)果公司專(zhuān)利申請(qǐng)中，有許多與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的文件，包括一項(xiàng)識(shí)別車(chē)內(nèi)乘客和路上行人手勢(shì)的技術(shù)。

蘋(píng)果專(zhuān)利圖示

蘋(píng)果在去年9月19日提交了這項(xiàng)“基于手勢(shì)控制自主化汽車(chē)”的專(zhuān)利申請(qǐng)，它描述了一套面向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的系統(tǒng)，能夠在需要作出選擇的情況下接受乘客的指令。蘋(píng)果稱(chēng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以在車(chē)上人類(lèi)的少量指引下在不同地點(diǎn)間行駛，這就需要一種方法，讓人類(lèi)能夠告訴車(chē)輛采取什么行動(dòng)。

據(jù)專(zhuān)利描述稱(chēng)，汽車(chē)的屏幕會(huì)顯示乘客可能想要的一些選擇，比如在到達(dá)目的地時(shí)選擇停在哪里，改變速度，或者改變旅行的方向。用戶(hù)可以通過(guò)各種方式提出一份適合當(dāng)前的操作列表，包括利用口頭提示，然后通過(guò)語(yǔ)音或眼球識(shí)別等技術(shù)選定選項(xiàng)。

手勢(shì)控制也是該系統(tǒng)重要的一部分。蘋(píng)果稱(chēng)，車(chē)中將擁有一個(gè)所謂的“互動(dòng)區(qū)”，用戶(hù)可以在該區(qū)域執(zhí)行手勢(shì)控制。當(dāng)手進(jìn)入該空間時(shí)，屏幕上將彈出提示。

蘋(píng)果描述的這一專(zhuān)利還能識(shí)別身體動(dòng)作，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)按照路上行人指點(diǎn)的方向行駛。當(dāng)現(xiàn)的有交通管理系統(tǒng)失效時(shí)，汽車(chē)將能按照警官和交警的指示駕駛。

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的遲到者，蘋(píng)果能否追上Waymo等對(duì)手一直備受外界關(guān)注。根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛部門(mén)提供的數(shù)據(jù)顯示，蘋(píng)果公司現(xiàn)在已被允許在加州的公共道路上測(cè)試45輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

去年4月，該公司首次獲得在加州測(cè)試3輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可，而這一數(shù)字在今年1月份躍升至27輛。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，這一數(shù)字表明，蘋(píng)果在最近幾個(gè)月通過(guò)擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模，來(lái)擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的規(guī)模。

在加州，蘋(píng)果的測(cè)試車(chē)輛排名第二位，排名第一的是通用汽車(chē)旗下的巡航自動(dòng)化公司，該公司擁有110輛測(cè)試車(chē)。但蘋(píng)果在那里擁有的測(cè)試車(chē)輛比Uber甚至是谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo都要多。

Uber在加州擁有測(cè)試29輛汽車(chē)的許可，但根據(jù)車(chē)管局的數(shù)據(jù)顯示，在上周日的撞車(chē)事故之后，該公司已經(jīng)暫停了所有測(cè)試。特斯拉在那里擁有測(cè)試39輛汽車(chē)的許可。

蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試可能僅限于加州，而特斯拉和Uber在其他州也有測(cè)試。自從蘋(píng)果被允許公開(kāi)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)以來(lái)，該公司已經(jīng)有幾輛裝載了激光雷達(dá)設(shè)備的白色越野車(chē)出現(xiàn)在公路上。

蘋(píng)果尚未公布任何與其自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試相關(guān)的具體產(chǎn)品計(jì)劃，但該公司CEO 蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）已經(jīng)公開(kāi)表達(dá)了研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的興趣。

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