沒有高鐵的新西蘭，如今迎來了擁有“高鐵基因”的純電動巴士——中車電動研制的新能源豪華大巴日前在新西蘭奧克蘭理工大學南北兩大校區(qū)間正式開跑。

“最安靜，最平穩(wěn)，最省電”

開跑當天，奧克蘭理工大學校長全程試乘，并高興地說道：“這是我乘坐過最安靜，最平穩(wěn)的客車了！動力性也極好，綜合性能遠遠超過我的預期！”

得到這樣的贊譽，中車電動在新西蘭的工程師們似乎已經(jīng)習慣了，要知道，這款車搭載的高轉(zhuǎn)速永磁電機、新一代ATS系統(tǒng)、EBS電子控制制動系統(tǒng)等核心部件，可是中車電動歷經(jīng)十年鍛造的“寶貝”呢！在2017年11月，該款車在新西蘭陶蘭佳29號國道首秀，以滿載客運行每公里耗電0.56kwh的驕人成績，就贏得了客戶的第一聲贊譽：“這可能是全球最省電的車?。　?/p>

“很驕傲，很支持，很看好”

奧克蘭理工大學是新西蘭八所頂尖公立大學之一，也是國際上公認的具有全球競爭力的大學。

“我們很驕傲成為新西蘭首個應用零排放純電動巴士的高校！”奧理工項目研究所所長索尼婭（SoniaSimpson）高興地說道。

△圖為奧理工項目研究所所長索尼婭（SoniaSimpson）

索尼婭表示愿意和中車電動深度合作，積極研究電動汽車對電網(wǎng)的影響，并收集能耗、電池性能，充電速率、充電時間、運行時間和趟次、行駛里程、平均車速、耗電量、發(fā)電和制動等相關(guān)信息，用于后續(xù)研究。

據(jù)介紹，新西蘭政府已經(jīng)向低排放車輛競爭基金（LowEmissionVehiclesContestableFund）注資，推動低排放節(jié)能汽車的創(chuàng)新。TranzitGroup董事總經(jīng)理保羅（PaulSnelgrove）認為該項目具有里程碑意義，將推動中車電動的“高鐵”純電動巴士車未來在新西蘭的發(fā)展。

“我是狂歡節(jié)上靜靜的美男子”

在惠靈頓基爾伯尼狂歡節(jié)上，另一款中車電動純電動巴士正開展免費體驗活動。

惠靈頓作為世界聞名的“風城”，是新西蘭車輛運營條件最苛刻的城市。中車電動打造的全球首款純電動雙層巴士已經(jīng)在惠靈頓上線運營，與狂歡節(jié)的激情氣氛相比，它高大而修長的身影、安靜而平穩(wěn)地穿梭，猶如一個“靜靜的美男子”！

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