4月24日，在2018北京國際汽車展覽會前夕舉行的大眾汽車集團媒體溝通會上，大眾汽車集團規(guī)劃了未來發(fā)展的愿景——志在成為智能、以人為本、可持續(xù)移動出行解決方案新時代的領導者。在中國，到2022年，大眾汽車集團將攜手合資企業(yè)伙伴在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150億歐元。 

新任大眾汽車集團管理董事會主席，大眾汽車集團CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）在溝通會上表示：“作為全球規(guī)模最大的汽車市場，中國在大眾汽車集團旗下所有品牌的業(yè)務中扮演著至關重要的角色。我們將繼續(xù)保持與合資企業(yè)和合作伙伴的緊密關系。未來，大眾汽車集團將加速推出更加環(huán)保、安全、智能化的移動出行解決方案，到2021年，我們至少將在中國的6家工廠啟動電動汽車的本土化生產?！?/p>

大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“在消費者的不斷激勵下，大眾汽車集團致力于為客戶提供最佳的移動出行服務。30多年來，作為中國市場個人移動出行領域的先驅，提供以人為本的移動出行解決方案是大眾汽車集團（中國）的核心目標，也是我們攜手合作伙伴，共同為中國消費者打造智能、可持續(xù)的個人移動出行未來的承諾?！?nbsp;  

大眾汽車集團致力于在各個對于移動出行未來具有決定性作用的關鍵領域占據前沿地位。面向未來，推動汽車領域的電氣化進程將提高對污染的控制能力，促進人工智能等信息技術的進步將提高駕乘舒適度，推進智能交通概念的發(fā)展，能夠讓城市更加宜居，自動駕駛領域的深入發(fā)展將成為移動出行未來發(fā)展的關鍵，使每個人都能夠享受便捷的移動出行服務。為此，在電動化戰(zhàn)略“Roadmap E”的指引下，未來7至8年間，大眾汽車集團將在中國市場推出40款新能源汽車。 

與此同時，大眾汽車集團也在探索以人為本的移動出行的“第四維空間”，從而使汽車成為嵌入數字化生態(tài)系統(tǒng)內的智能化自動駕駛設備。為了開啟以人為本的可持續(xù)移動出行新時代，大眾汽車集團（中國）不斷拓展在一系列關鍵領域的合作伙伴關系，包括與出門問問在人工智能領域的合作；成立大眾汽車集團（中國）智能出行服務公司（Mobility Asia）及其品牌逸駕（ezia），為客戶提供智能移動出行服務等。同時，大眾汽車集團（中國）還將與首汽集團共同拓展網絡約車和分時租賃業(yè)務，以及創(chuàng)新性的“最后一公里”出行解決方案，以滿足所有消費者全方位的出行需求。此外，大眾汽車集團（中國）與滴滴出行通過共同探索移動出行項目以及智慧城市、自動駕駛和機器人出租車項目，步入了正式合作的第一階段。 

大眾汽車集團（中國）的合資企業(yè)將在實現以人為本的移動出行未來愿景中發(fā)揮關鍵作用。一汽-大眾正在搭建行業(yè)領先的智能網聯生態(tài)，屆時將為用戶提供安全、便捷、個性化的智能網聯體驗，通過智能網聯服務主動聆聽客戶聲音，及時掌握客戶訴求，并結合貫穿研發(fā)、生產、質保、銷售、售后等多領域的數字化體系，不斷優(yōu)化終端用戶體驗。上汽大眾致力于提供富有情感、高價值、操作簡便的產品和創(chuàng)新的服務，來滿足用戶不斷升級的消費需求。在傳統(tǒng)燃油汽車領域繼續(xù)保持領先的同時，上汽大眾也正在為客戶提供新能源汽車產品和基于移動互聯開展的創(chuàng)新服務。 

大眾汽車集團（中國）與安徽江淮汽車集團共同成立的全新合資企業(yè)江淮大眾旗下全新品牌“SOL（思皓）”的推出將進一步推動中國新能源汽車領域的發(fā)展。江淮大眾在涵蓋零部件、互聯化與大數據服務，以及電子支付與研發(fā)等領域都規(guī)劃了清晰的發(fā)展方向，與浙江天貓達成的全新合作也將為合資企業(yè)建立一套創(chuàng)新的銷售模式。 

本次媒體溝通會還預展了將在2018北京國際車展期間亮相的9款車型，其中，奧迪A8L引領奧迪品牌設計的全新時代，搭載40多個駕駛輔助系統(tǒng)，以及未來感十足的觸摸顯示屏。

保時捷 Mission E Cross Turismo采用鮮明的越野設計元素與帶眼動跟蹤的全新顯示和控制概念，800伏的動力電池架構為其提供了強勁的動力表現和快速充電能力。

大眾汽車品牌I.D.VIZZION作為I.D.家族兼具運動性與創(chuàng)新性的電動出行旗艦車型，完美展示了未來出行的全自動化程度和便捷性。

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