1、三部門聯(lián)合組織召開“雙積分政策”管理專題會議

4月24日，工信部裝備司、海關總署檢驗監(jiān)管司、國家認證監(jiān)管部聯(lián)合組織召開專題會議，就貫徹落實《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》和《關于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關工作的通知》有關工作提出具體要求，50余家國內乘用車生產企業(yè)、進口乘用車供應企業(yè)及有關技術機構的代表參加會議。

來源：證券時報網(wǎng)

2、中機中心：1758款新能源車型符合2018補貼政策技術要求（閱讀原文）

4月24日，中機中心發(fā)布關于確認《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》車型的通知，按照相關要求，中機車輛技術服務中心近期開展了新能源推薦目錄車型的“老”轉“新”審核工作，對2017年-2018年發(fā)布的1-15批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》車型數(shù)據(jù)進行了核對，1758款新能源車型符合2018補貼政策技術要求。

來源：第一電動網(wǎng)

3、江淮大眾發(fā)布全新品牌SOL（思皓），首款車型E20X今年第三季度上市（閱讀原文）

4月24日，由大眾汽車集團（中國）與江淮汽車合資成立的江淮大眾汽車有限公司（以下簡稱“江淮大眾”）發(fā)布了全新品牌——SOL（思皓），該品牌首款車型E20X在當天舉行的大眾汽車集團（中國）媒體溝通會上亮相。E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合工況續(xù)航里程超過300公里，將于今年第三季度上市。

來源：第一電動網(wǎng)

4、捷途JETOUR X概念車發(fā)布，未來基于5G技術實現(xiàn)自動駕駛（閱讀原文）

4月23日，捷途汽車全新概念車JETOUR X在京發(fā)布，新車是基于iPeL智享平臺打造的首款車型，2022年以后，iPeL智能駕駛技術將擁有人工智能學習和自我控制駕駛能力，捷途將基于5G技術及AI決策系統(tǒng)為車輛研發(fā)自主智能駕駛功能。

來源：第一電動網(wǎng)

5、深圳發(fā)布充電設施管理辦法征求意見稿（閱讀原文）

4月23日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法(征求意見稿)》，建設單位須分別完成消防、防雷、計量等主管部門和供電部門的單項驗收驗收合格后方可投入運營和使用，對未驗收或驗收不合格的，供電部門不得裝表供電。

來源：第一電動網(wǎng)

6、長沙出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（閱讀原文）

日前，成都出臺《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）》，長沙成為首個響應三部委智能汽車路測細則的城市。測試申請將逐級開放，第一級測試區(qū)為封閉式測試環(huán)境和半開放式測試環(huán)境；隨著測試級別的提高，對智能駕駛技術標準要求也就越高。

來源：第一電動網(wǎng)

7、廣東高速公路充電基礎設施建設規(guī)劃出爐

日前，廣東省交通運輸廳發(fā)布了《廣東省高速公路充電基礎設施建設規(guī)劃（2018年～2020年）》，本次具體建設方案包括建設“一縱一橫兩輻射”國家干線高速充電設施，到2020年，珠三角地區(qū)全面覆蓋充電設施和粵東西北區(qū)域干線高速公路充電設施。

來源：證券時報網(wǎng)

8、滴滴與31家汽車產業(yè)鏈企業(yè)成立“洪流聯(lián)盟”

4月24日，“洪流匯聚 共享智能出行”發(fā)布會在北京舉行，由滴滴出行發(fā)起成立的“洪流聯(lián)盟”正式亮相，31家來自汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等領域的企業(yè)成為首批洪流聯(lián)盟成員。

來源：第一電動網(wǎng)

9、大眾汽車到2025年將向中國投放10款MEB平臺車型

4月23日，大眾汽車舉辦了I.D.VIZZION概念車和全新一代CC、朗逸Plus兩款首發(fā)車型預賞沙龍，這三款車型將在北京車展上正式發(fā)布。大眾汽車電動車研發(fā)負責人Christian Senger表示，I.D.VIZZION這款概念車展示了大眾汽車MEB平臺的潛力，到2025年，大眾汽車希望能夠在中國投放至少10款MEB平臺車型。

來源：第一電動網(wǎng)

10、阿里高德與捷豹路虎戰(zhàn)略合作，捷豹I-PACE首發(fā)亮相

4月23日，豪華汽車品牌捷豹路虎在北京舉行了“捷豹路虎之夜”活動。捷豹路虎宣布，與阿里巴巴等國內三家行業(yè)領導者企業(yè)分別簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。在活動上首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV“捷豹I-PACE”，該車搭載了高德與捷豹路虎共同研發(fā)的新能源車載導航系統(tǒng)。

來源：汽車探索

11、天貓精靈與三車企達成合作 發(fā)布“AI+車”解決方案

4月23日，阿里巴巴達摩院人工智能實驗室宣布，與戴姆勒、奧迪、沃爾沃三家汽車行業(yè)合作伙伴達成合作，未來，三家汽車公司具備聯(lián)網(wǎng)功能的量產車型，都會擁有天貓精靈車內的語音人機交互能力和多種云端生態(tài)服務。

來源：新浪科技

12、美團與百度合作無人駕駛送外賣 首單或落地雄安

近日，百度與美團已達成相關合作，將無人駕駛技術應用到送餐環(huán)節(jié)，并計劃在雄安率先試點。但原計劃4月中旬建好的水泥路仍然在建設中，無人駕駛車無法在土路上達到最優(yōu)行駛效果，所以這一合作發(fā)布預期可能會延后。

來源：新浪科技

13、華為和法國標致雪鐵龍在漢諾威展首推互聯(lián)汽車

4月23日，華為和法國標致雪鐵龍集團聯(lián)合發(fā)布DS 7 CROSSBACK互聯(lián)汽車，該車是首款使用PSA互聯(lián)車輛模塊平臺（CVMP）打造并搭載華為OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺，同時還享受華為云服務支持的汽車。

來源：騰訊汽車

14、專家預計2018年動力電池企業(yè)毛利率將下滑約10%

4月21日，2018年首屆中國新能源動力電池暨儲能產業(yè)大會在泰州召開，行業(yè)專家表示，動力電池行業(yè)洗牌加速，競爭、補貼減少甚至取消將導致價格下滑明顯。原材料價格堅挺將影響電池企業(yè)毛利率，預計2018年動力電池企業(yè)毛利率將由目前的30%左右下降到20%左右。

來源：中國證券報

15、Luminar激光雷達接收器成本降至3美元 未來或被批量應用

近日，Luminar于發(fā)布了下一代感測平臺，2018年底會完成設備擴容，此后將面向全球自動駕駛汽車開展產品推廣，旗下黑森林工程公司研發(fā)了一款銦鎵砷接收器，此后將用于激光探測器產品，使得其激光雷達接收器的成本從數(shù)萬美元驟降至3美元。

來源：蓋世汽車

16、日本電產研發(fā)全整合式牽引電機系統(tǒng) 或2019年量產

近日，日本電產株式會社研發(fā)了新款全整合式牽引電機系統(tǒng)，該設備由電機、減速齒輪箱及逆變器構成，整合設計消除了部件間的布線，使其結構更為緊湊，提升了設計靈活性。該款整套電橋系統(tǒng)的重量為83公斤，最大動力輸出為150 kw，峰值扭矩為3900 N·m，整套電機將于2019年量產。

來源：蓋世汽車

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