據(jù)外媒報(bào)道,超級惜油(Hypermiling)是一種汽車駕駛舉措,在完成充電/注油后,竭力提升能效并盡可能延長車輛的駕駛里程數(shù)。
特斯拉車主采用了Model 3進(jìn)行超級惜油路測,其續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了606.2英里(約合975.3公里),刷新了歷史記錄。
本周,特斯拉車主Erik Strait和Sean Mitchel設(shè)定的目標(biāo)是600英里(約合965公里)。為此,兩人確保車輛維持超低速行駛狀態(tài),從而使燃油經(jīng)濟(jì)性最大化,并關(guān)閉了氣候控制等車載功能。經(jīng)測試,其發(fā)現(xiàn)理想車速應(yīng)低于25英里/小時(shí)(40公里/小時(shí))。在經(jīng)歷32個(gè)小時(shí)后,他們刷新了記錄。
但測試結(jié)果也很有意思,Mitchell宣稱,110瓦時(shí)/英里才是最佳能效表現(xiàn),然而,其全程能耗為66千瓦時(shí)。
據(jù)早前報(bào)道,長續(xù)航里程版Model 3的蓄電池架構(gòu)的電池容量為74千瓦時(shí),但測試車輛的電池容量卻只有66千瓦時(shí),兩者存在不小差額,目前尚不清楚原因。
通常,會有部分電池容量被留作緩沖區(qū)(buffer),但在本用例中,似乎其數(shù)值比尋常數(shù)值要高。
來源:蓋世汽車
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