繼寶馬與長城合資成立光束汽車,欲國產(chǎn)電動版MINI之后,Smart也傳來了國產(chǎn)消息。近日,據(jù)彭博社引知情人士報道,戴姆勒和北汽新能源計劃在中國成立一家生產(chǎn)電動版Smart的合資企業(yè),以提高該品牌在中國市場的銷量。對此,戴姆勒方面表示拒絕評論;北汽新能源方面稱,暫無相關(guān)信息公布。
據(jù)報道,Smart自1998年發(fā)布以來,長期處于虧損狀態(tài)。而戴姆勒仍看好以為停車提供便利、減小汽車排量為品牌初衷的Smart在中國的銷量前景。
為此,今年6月,戴姆勒官方網(wǎng)站宣布,Smart正向電氣化轉(zhuǎn)型,目標(biāo)是到2020年成為首個純電動城市車品牌。同時,為了加快推進(jìn)Smart電氣化轉(zhuǎn)型,戴姆勒任命其人力資源副總裁凱倫阿特(Karen Adt)接替將于9月30日離任的安妮特·溫克勒(Annette Winkler),擔(dān)任Smart品牌全球CEO一職。
北汽新能源作為北汽集團(tuán)控股的新能源車企,在上半年全球新能源乘用車企銷量排行榜中位列第四。而隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的大趨勢及戴姆勒電動化策略的推出,戴姆勒也加強(qiáng)了與北汽新能源的合作。今年3月,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司以6.3億元總價收購了其3.93%的股份。
來源:藍(lán)鯨汽車
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