1、發(fā)改委：積極推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長蔡榮華16日表示，下一步，將積極推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為加快推進我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)改委組織編制了智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，前段時間還面向社會各界公開征求了意見。下一步將積極推動這個戰(zhàn)略盡快出臺，努力打造有利于智能汽車發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境。與此同時，將抓緊出臺汽車產(chǎn)業(yè)投資管理的相關(guān)規(guī)定，進一步深化改革、簡政放權(quán)，加強事中事后監(jiān)管，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。

來源：證券時報

2、長城汽車與日照市簽約整車及研發(fā)中心項目

8月16日，長城汽車日照整車及研發(fā)中心項目在濟南簽約。該項目將在日照市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)整車生產(chǎn)基地，在山海天旅游度假區(qū)建設(shè)研發(fā)中心基地。根據(jù)協(xié)議，整車生產(chǎn)基地重點建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠，主要生產(chǎn)長城汽車旗下的高端品牌——WEY。WEY品牌定位高端輕奢，目前已推出傳統(tǒng)燃油車型VV5、VV6、VV7，插電式混合動力車型P8。

來源：騰訊汽車

3、寧德時代預(yù)計明年推出高鎳電池811

韓國電池制造商LG化學與SK預(yù)計今年將推出低鈷含量和高能量密度的NCM811電池，但計劃被推遲?，F(xiàn)在，中國電池制造商將首先嘗試引入NCM811正極技術(shù)以獲得競爭優(yōu)勢。不僅比亞迪計劃明年推出NCM811電池，寧德時代也有同樣的目標和計劃。

4、補貼后12.99萬元起 北汽新能源EU5北京區(qū)域上市

8月15日，第一電動網(wǎng)從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EU5在北京區(qū)域上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為12.99-16.19萬元。新車基于最新北汽紳寶D50平臺打造，是北汽新能源EU400的升級款產(chǎn)品，擁有R500與R550兩個版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為416km/460km，最大續(xù)航里程分別為520kn/570km并具備北汽新能源最新的達爾文自主學習系統(tǒng)。目前，R500版本在北京已經(jīng)大批量交付，而R550則還需等待一段時間。

5、補貼前售16.98萬元 長安歐尚EV上市

長安歐尚EV已經(jīng)上市，新車共推出一款車型，補貼前售價為16.98萬元，補貼后售價10.98萬元。歐尚EV搭載容量為51kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程315km，提供8年或12萬公里質(zhì)保。

來源：汽車之家

6、北汽新能源EC3將于8月31日上市 LITE新車亮相

北汽新能源官方公布，微型純電動車EC系列的全新升級產(chǎn)品EC3，將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續(xù)航里程為261公里。除此之外，LITE升級版也將在此次車展上亮相，新車的續(xù)航能力將達300公里。

來源：易車

7、可愛風格不變 長城歐拉R1申報圖曝光

日前，長城歐拉R1量產(chǎn)版保留了概念車的設(shè)計風格，采用大量圓潤曲線，新車車身長度為3495mm，軸距為2475mm，定位于一款純電動微型車。申報車型搭載寧德時代三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力（35千瓦）的電機。

來源：汽車之家

8、新特DEV1正式下線 8月30日上市 最大續(xù)航350km

近日，我們從新特汽車官方獲悉，新特首款電動車DEV1正式在中國一汽下線。根據(jù)之前消息，新特已獲得了工信部公告目錄及減免目錄名額。DEV 1車型將于8月30日正式上市，新車的售價將低于10萬元，車輛的最大續(xù)航里程為350km。

來源：騰訊汽車

9、比亞迪完成泰國最大規(guī)模電動車交付 簽1000臺合作協(xié)議

8月16日，比亞迪(002594)101輛e6在曼谷成功交付，刷新泰國最大規(guī)模電動車交付紀錄。當天，泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模紀錄的1000臺電動車合作協(xié)議。

來源：證券時報

10、高盛確認將為特斯拉私有化提供財務(wù)顧問服務(wù)

馬斯克在推特上宣布高盛和銀湖資本將擔任特斯拉私有化的財務(wù)顧問，目前高盛已經(jīng)確認。高盛已在15日向客戶發(fā)出通知表示其將為特斯拉價值非常重要的事情擔任財務(wù)顧問，將暫停對特斯拉股票評級和目標價方面的研究，高盛的發(fā)言人目前也證實發(fā)出了相關(guān)通知。雖然高盛已經(jīng)確認將為特斯拉私有化提供財務(wù)顧問服務(wù)，但目前還不清楚馬斯克在推特上宣布這一消息時，雙方是否達成了協(xié)議。

來源：TechWeb

11、SEC向特斯拉發(fā)傳票 要求詳細說明私有化計劃

美國證券交易委員會（SEC）加強了對特斯拉私有化的調(diào)查力度，針對特斯拉的私有化計劃，SEC已經(jīng)向特斯拉發(fā)出了傳票。如果SEC認定馬斯克有意通過Twitter推高股價，馬斯克可能要為此承擔法律責任。

來源：新浪科技

12、日本電動汽車初創(chuàng)公司GLM將出租核心零部件

日本電動汽車初創(chuàng)公司GLM將出租其核心零部件，以幫助零部件研發(fā)，使新興企業(yè)更易進入汽車行業(yè)。該公司是日本京都大學（Kyoto University）的衍生公司，其生產(chǎn)平臺包含底盤、動力總成和控制設(shè)備，租賃集團歐力士（Orix）將通過其歐力士科技租賃公司將平臺產(chǎn)品出租。租賃期為5年，一個月的租金為約1290美元）。希望自己生產(chǎn)零部件并利用此新興電動汽車熱潮的公司有望利用該平臺進行研發(fā)，而汽車企業(yè)可以直接測試自己的產(chǎn)品，而無需將零部件改裝集成到他們購買的電動汽車上，只在必要時保留生產(chǎn)平臺。

來源：蓋世汽車

13、傳投資者敦促Uber出售無人駕駛汽車部門

一名熟知內(nèi)情的消息人士透露，有投資者向美國打車服務(wù)公司Uber表示，該公司出售旗下無人駕駛汽車部門將是明智之舉，原因是過去18個月中其每個季度的虧損都高達1.25億美元至2億美元之間。Uber尚未就此消息置評。

來源：新浪科技

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