新勢(shì)力們依舊在實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)的路上努力奮斗著，融資、研發(fā)、產(chǎn)品推進(jìn)……本周，讓我們看看哪家又有了新動(dòng)作？

蔚來美股上市時(shí)間“仍未確定”

8月24日，有媒體爆料蔚來汽車已經(jīng)確定在美股上市的時(shí)間，對(duì)此，蔚來強(qiáng)調(diào)該消息并不屬實(shí)，蔚來美股上市時(shí)間“仍未確定”，當(dāng)前網(wǎng)上傳的9月18日的上市時(shí)間“誤差會(huì)很大”。同時(shí)，針對(duì)可能會(huì)下調(diào)融資額預(yù)期的傳言，蔚來強(qiáng)調(diào)本次IPO的融資額仍保持招股書上確認(rèn)的18億美元意愿。

長(zhǎng)安蔚來合創(chuàng)公司落戶南京

8月17日，由長(zhǎng)安汽車與蔚來共同出資打造的合創(chuàng)公司“長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司”落戶南京江寧開發(fā)區(qū)，業(yè)務(wù)將覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、零部件生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。

區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的合資公司，該合創(chuàng)公司在股權(quán)分配上進(jìn)行了創(chuàng)新。長(zhǎng)安汽車與蔚來持股比例各占45%，另外10%的股份將由管理層持股，以優(yōu)勢(shì)資源吸引全球人才。目前，該合創(chuàng)公司核心管理層架構(gòu)已搭建完成，董事長(zhǎng)由蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌擔(dān)任，副董事長(zhǎng)由長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁兼長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理李偉擔(dān)任。CEO由楊放擔(dān)任，后者在外資、合資和自主品牌車企工作多年，具有銷售、市場(chǎng)、研發(fā)、戰(zhàn)略等跨領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)。公司國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)已初具雛形，正面向全球吸納具有互聯(lián)網(wǎng)思維的管理人才。

游俠汽車B+輪再獲3.5億美金融資 

8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股，同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車第二大股東。游俠汽車已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計(jì)融資規(guī)模超過12.5億美金，整體估值達(dá)到33.5億美金，目前處于新造車企領(lǐng)先地位。

衛(wèi)俊（左）秦逸飛（右） 

格致資產(chǎn)是一家投資理念領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，專注于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者投資及全球產(chǎn)業(yè)并購(gòu)。此輪投資過后，游俠汽車也將迎來另一位重要合伙人，格致資產(chǎn)CEO秦逸飛將出任游俠汽車全球聯(lián)席董事長(zhǎng)兼聯(lián)合創(chuàng)始人。未來將全面負(fù)責(zé)游俠全球投融資業(yè)務(wù)板塊和全球產(chǎn)業(yè)投資并購(gòu)布局，包括游俠汽車全球充電能源網(wǎng)絡(luò)布局和供應(yīng)鏈金融全產(chǎn)業(yè)鏈的鞏固完善，同時(shí)加速推動(dòng)明年初C輪戰(zhàn)略融資的完成，全面協(xié)助規(guī)劃游俠未來IPO計(jì)劃等進(jìn)程。 

游俠汽車首個(gè)年產(chǎn)能20萬臺(tái)的超級(jí)工廠預(yù)計(jì)在明年5月竣工，屆時(shí)第一款車型游俠X大批量生產(chǎn)也將啟動(dòng)。目前官方收到有效預(yù)訂登記已超過11000組，首批營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)將在10個(gè)一、二線城市陸續(xù)鋪開。隨著歐洲研發(fā)中心的啟動(dòng)，游俠也計(jì)劃將最高性能版的量產(chǎn)車型投入到WEC頂級(jí)賽事之中。  

游俠汽車生產(chǎn)基地及試制工廠 

今年3月31日，游俠汽車宣布B輪融資規(guī)模共計(jì)50億人民幣，由前海梧桐、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機(jī)構(gòu)共同投資。在此之前，游俠已于2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領(lǐng)投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機(jī)構(gòu)。A輪、B輪以及B+輪三輪累計(jì)融資規(guī)模超過12.5億美金，整體估值達(dá)到33.5億美金。

零跑S01內(nèi)飾圖曝光 續(xù)航將于成都車展公布 

8月22日，零跑汽車發(fā)布了零跑S01內(nèi)飾手繪圖，全新內(nèi)飾將會(huì)在8月29日成都太古里廣場(chǎng)發(fā)布會(huì)亮相，全新高續(xù)航里程版本信息也將在此次發(fā)布會(huì)上首次對(duì)外公布。

華人運(yùn)通上海技術(shù)研發(fā)中心（一期）啟用

8月22日，華人運(yùn)通位于上海內(nèi)環(huán)的技術(shù)研發(fā)中心（一期）正式投入使用。包括電機(jī)電控、整車集成、自動(dòng)駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車研發(fā)的主要技術(shù)工程部門。

華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊、首席運(yùn)營(yíng)管陳威旭、首席技術(shù)官馬克?斯坦頓、首席設(shè)計(jì)官石志杰，副總裁陳俊、宋京、李謙、龔峻、朱攀為新址剪彩

華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊表示，華人運(yùn)通將根據(jù)“三智”戰(zhàn)略即智能汽車、智捷交通、智慧城市戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)實(shí)施，以及主要項(xiàng)目的開發(fā)周期需求，進(jìn)行了全面多期的發(fā)展規(guī)劃，此次近一萬平米上海技術(shù)中心一期的投入使用只是技術(shù)工程整體布局的一部分，其他基地也正在緊鑼密鼓地規(guī)劃和建設(shè)中，公司將逐步發(fā)展成一家真正立足中國(guó)、布局全球的世界級(jí)創(chuàng)新公司。

拜騰創(chuàng)智先鋒限量款開啟限時(shí)預(yù)訂

拜騰汽車官網(wǎng)顯示，BYTON創(chuàng)智先鋒限量款車型的購(gòu)車意向金支付通道已經(jīng)限時(shí)開啟，消費(fèi)者可在拜騰官網(wǎng)注冊(cè)成為預(yù)約用戶后，支付1888元意向金（可退）預(yù)訂。

官網(wǎng)頁面上方配圖仍展示的是BYTON M-Byte Concept概念車，據(jù)此推測(cè)此次開啟限時(shí)預(yù)約的或?yàn)檫@款概念車的首批量產(chǎn)版本。

此外，從8月底起至10月中旬，拜騰將攜BYTON M-Byte Concept陸續(xù)在成都、上海、深圳、南京四地精彩亮相。屆時(shí)，拜騰團(tuán)隊(duì)將與各地的媒體、粉絲及受邀“拜騰智造官”們一起親密互動(dòng)，共同體驗(yàn)“下一代智能終端”的魅力。此前幾個(gè)月，該款車型已經(jīng)陸續(xù)在歐洲的“時(shí)尚之都”意大利米蘭、傳統(tǒng)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)德國(guó)慕尼黑、以及電動(dòng)車普及度很高的挪威奧斯陸和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)行了展出。

小康保護(hù)性自主駕駛技術(shù)首秀 i-VISTA挑戰(zhàn)賽勇奪佳績(jī)

8月24日，2018中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”全部5項(xiàng)挑戰(zhàn)賽比拼完畢。在最具難度的“自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽”中，搭載金菓EV“保護(hù)性自主駕駛技術(shù)”的小康車隊(duì)，以1930分的總成績(jī)獲得亞軍。這也是小康集團(tuán)旗下金菓EV自主研發(fā)的“保護(hù)性自主駕駛技術(shù)”在公開賽事中的首次亮相，展露出其自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)車應(yīng)用上的最新進(jìn)展。

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