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  4. EV晨報 | 馬斯克回應(yīng)SEC起訴;拜騰8.5億拿下天津華利生產(chǎn)資質(zhì);威馬EX5向首批用戶交付

EV晨報 | 馬斯克回應(yīng)SEC起訴;拜騰8.5億拿下天津華利生產(chǎn)資質(zhì);威馬EX5向首批用戶交付

黃曉娟

1、PK掉小鵬新特 拜騰8.5億拿下天津華利生產(chǎn)資質(zhì)

一汽夏利9月28日晚間公告,公司將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為1元。華利汽車2017年度營收4500.26萬元,虧損1.08億元,凈資產(chǎn)評估值為-9.62億元。南京知行同意承擔并支付華利公司應(yīng)付職工薪酬5462萬元,并應(yīng)償還公司8億元債務(wù)。盡管此次轉(zhuǎn)讓價僅1元,但拜騰需承擔華利8.5462億元債務(wù)及職工薪酬。通過收購華利,拜騰已獲得新能源汽車造車資質(zhì)。

來源:第一電動

2、威馬EX5正式向首批用戶交付,沈暉放言明年交付10萬輛

9月28日,威馬EX5的交付盛典上,第一批車主如愿入手了自己選擇的車款。此前威馬汽車已經(jīng)公布了EX5量產(chǎn)車型共6款,售價為18.655-24.73萬元,補貼后價格為11.23-16.48萬元。本次交付數(shù)量約為幾百輛,威馬計劃于2018年內(nèi)累計完成1萬輛交付,首批車輛交付的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、溫州等17個城市。威馬的交付目標是:今年完成1萬輛,明年完成10萬輛。

微信圖片_20180929000702.jpg

來源:第一電動

3、馬斯克回應(yīng)SEC的起訴:這不公正 我難過又失望

美國東部時間9月27日盤后公布的曼哈頓區(qū)法庭文件顯示,美國證監(jiān)會(SEC)起訴特斯拉CEO馬斯克,指控其今年8月提出計劃讓特斯拉私有化系證券欺詐。針對這一指控,馬斯克公開回應(yīng):“這一不公正的指控讓我既難過又失望,我總是本著誠實、透明的心,為投資人的利益考慮。正直是我人生最珍視的價值,我會用事實證明我從未在這一品格上妥協(xié)?!?/p>

來源:第一電動

4、車和家品牌或命名為理想智造,10月發(fā)布新產(chǎn)品

9月28日,作為與李斌蔚來汽車同一時代誕生的新造車企業(yè),汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的車和家始終保持低調(diào)慎行,一直沒什么聲量。近日,車和家終于宣布,將于10月18日舉辦發(fā)布會公布品牌及首款新車。

來源:新出行

5、華泰汽車控股曙光股份 打造一流新能源汽車集團

華泰汽車董事長張宏亮在9月28日舉行的曙光股份戰(zhàn)略重組干部大會上表示,華泰與曙光戰(zhàn)略重組后,華泰汽車將加大對曙光股份的支持力度,增配資源,充分發(fā)揮雙方產(chǎn)品互補、資源互補、渠道互補的優(yōu)勢,實現(xiàn)深度融合,打造中國一流的新能源汽車集團。

完成股權(quán)過戶 華泰汽車控股曙光股份

來源:中證網(wǎng)

6、蔚來李斌回應(yīng)用板車拉加電車:問題已經(jīng)列入改進計劃

9月28日午間消息,一位名為路大通sprint的網(wǎng)友發(fā)微博,諷刺蔚來汽車加電團隊在新疆用板車拉加電車為車主加電的微博。創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來App上發(fā)聲回應(yīng),他說道“近幾天有自媒體對蔚來提出了質(zhì)疑和批評,有些描述的問題是客觀存在的,我們已經(jīng)仔細研究事實存在的一些問題,并且確保這些問題已經(jīng)列入產(chǎn)品和體驗的改進計劃。當然有些觀點和論據(jù)并不符合客觀事實,我們會繼續(xù)跟相關(guān)媒體進行溝通以消除誤解?!?/p>

來源:新浪科技

7、宏碁與裕隆合作 打造自動駕駛電動汽車

圖1

9月28日上午消息,據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道,宏碁與裕隆集團今天宣布攜手結(jié)合資通訊與車輛相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研合作伙伴于“2018臺灣汽車科技創(chuàng)新發(fā)展高峰會”,展示臺灣地區(qū)首部自主研發(fā)的自動駕駛電動概念車。

來源:新浪科技

8、“閃崩”后次日漲停,北汽藍谷市值回升至350.6億元

9月28日,北汽藍谷(600733.sh)一早開盤后,迅速漲停。截至今日收盤,北汽藍谷報價10.45元,市值回升至350.6億元。業(yè)內(nèi)人士分析稱,這或為北汽方面在昨日股價暴跌后啟動護盤動作所致。也有人評論稱,股價正在回歸理性。

來源:第一電動

9、大眾寶馬奔馳以及保時捷停止銷售部分型號插電式混合動力汽車

北京時間9月28日消息,據(jù)報道,大眾汽車公司、寶馬公司和戴姆勒股份公司旗下的梅賽德斯-奔馳公司已停止在歐洲推出部分型號的插電式混合動力汽車。

來源:騰訊汽車

10、豐田2020起生產(chǎn)雷克薩斯電動汽車,中國市場先行出口

9月28日消息 據(jù)報道,豐田汽車已經(jīng)確定將從2020年起,在日本國內(nèi)生產(chǎn)純電動版(EV)雷克薩斯汽車。按照計劃,這些汽車將先行出口中國市場。

來源:IT之家

11、堅瑞沃能:沃特瑪動力電池故障率較高被工信部提及 將對銷售產(chǎn)生重大負面影響

堅瑞沃能9月28日晚公告,公司從工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心給各新能源客車、乘用車及載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)下發(fā)的相關(guān)文件中獲悉,公司全資子公司沃特瑪生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品因故障率較高被列入上述文件所要求的安全隱患排查范圍內(nèi)。

來源:證券時報

12、新觀致第十萬臺整車下線   開啟新能源時代

9月28日,觀致汽車在江蘇常熟制造基地隆重舉行第十萬臺整車下線儀式,隨著首款新能源車型量產(chǎn)下線,觀致正式開啟新能源時代。

來源:網(wǎng)易汽車

13、J.D. Power新車質(zhì)量研究:新能源汽車新車質(zhì)量問題數(shù)遠高于燃油車

全球領(lǐng)先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)9月28日發(fā)布的2018中國新車質(zhì)量研究顯示,新能源汽車的新車質(zhì)量問題數(shù)遠高于傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車差距最大的三個問題為:空調(diào)無法達到或保持期待的溫度、空調(diào)開啟后發(fā)動機沒動力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。

來源:中青在線

來源:第一電動網(wǎng)

作者:黃曉娟

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/77458

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