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日本電產(chǎn)集團(tuán):以中國速度搶占中國市場

6月20日,日本電產(chǎn)集團(tuán)(Nidec)在北京舉辦了在中國的首次新聞發(fā)布會。日本電產(chǎn)株式會社總裁(首席運營官)吉本浩之、日本電產(chǎn)集團(tuán)中國區(qū)總裁甲斐照幸以及日電產(chǎn)(上海)國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理林濱出席了此次發(fā)布會。

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高層合影

會上,吉本浩之回顧了日本電產(chǎn)集團(tuán)創(chuàng)業(yè)至今的企業(yè)沿革。而面對環(huán)境、能源、人事費上漲等世界性課題以及5G引領(lǐng)的技術(shù)革新,吉本浩之表示,日本電產(chǎn)集團(tuán)敏銳地捕捉到了已經(jīng)到來的家電產(chǎn)品省電化、農(nóng)業(yè)·物流自動化、機器人廣泛應(yīng)用化、汽車自動化·電動化以及5G通訊技術(shù)的五大革新浪潮,現(xiàn)已完成了面向五大革新浪潮的全球化布局和技術(shù)積累,計劃在2030年實現(xiàn)銷售額10萬億日元的目標(biāo)。

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總裁(首席運營官)吉本浩之發(fā)言

甲斐照幸則以“過去、現(xiàn)在、將來”為脈絡(luò),闡明了日本電產(chǎn)集團(tuán)在中國的戰(zhàn)略部署。甲斐照幸透露,在今后的中國事業(yè)中,日本電產(chǎn)集團(tuán)將會基于對五大革新浪潮的理解,并結(jié)合中國的國情與政策,提升在中國市場的競爭力。

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在企業(yè)經(jīng)營方面,將由中國本地干部牽引公司成長,進(jìn)一步強化本地研發(fā)體制,徹底貫徹“中國速度,中國價格”,爭取在2020年實現(xiàn)500億人民幣的銷售目標(biāo)。

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同時,日本電產(chǎn)集團(tuán)將繼續(xù)加大在中國投資力度,強化以大連,平湖,蘇州為中心的車載開發(fā)生產(chǎn)基地以及以華東、華南為中心的通訊、產(chǎn)業(yè)自動化、物流和5G技術(shù)的開發(fā)中心。

關(guān)于汽車行業(yè)的發(fā)展,甲斐照幸表示,目前汽車行業(yè)處于大變革時期,不僅僅是傳統(tǒng)整車企業(yè),還有房地產(chǎn)、IT、家電等行業(yè)都涉足其中。現(xiàn)在去預(yù)測誰會最后勝出難度極大,因此作為供應(yīng)商,電產(chǎn)必須要覆蓋全領(lǐng)域,只靠傳統(tǒng)企業(yè)未必會贏。

而對于5G方面的布局,電產(chǎn)集團(tuán)除了5G設(shè)備的散熱模組和散熱解決方案之外,還將把5G技術(shù)運用到智能道路、基礎(chǔ)設(shè)施等與汽車相關(guān)的領(lǐng)域。電產(chǎn)雖然主要提供馬達(dá)和控制單元的產(chǎn)品,但目前已經(jīng)與中國一家很著名的企業(yè)在洽談5G相關(guān)合作,是關(guān)于車載方面解決方案的,但目前還不能說具體是哪一家公司?!?/strong>甲斐照幸透露。

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中國區(qū)總裁甲斐照幸發(fā)言

為了應(yīng)對五大革命浪潮,日本電產(chǎn)集團(tuán)成功研發(fā)出諸多創(chuàng)新產(chǎn)品。值得一提的是,日本電產(chǎn)集團(tuán)所研發(fā)的“三合一”驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)E-Axle已于今年4月全球首次開始量產(chǎn),并被廣州汽車生產(chǎn)的“Aion S”以及“Aion LX”新能源汽車采用。

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關(guān)于該驅(qū)動馬達(dá)是否還有除廣汽新能源以外的其他客戶,甲斐照幸告訴第一電動:“有的,雖然我很想說,但現(xiàn)在還不方便透露。對方車型目前還未發(fā)布,我只能說是一家很好的自主品牌車企,發(fā)展速度很快?!?/strong>

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自成立以來,日本電產(chǎn)集團(tuán)一直處于高成長期,從初創(chuàng)期的四人發(fā)展為遍布40個以上國家、擁有300多家分支機構(gòu)的全球集團(tuán)公司,產(chǎn)品線也從單一的硬盤驅(qū)動器用步進(jìn)馬達(dá)拓展為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類精密小型馬達(dá)到超大型電機的全球首屈的綜合馬達(dá)制造商。目前,日本電產(chǎn)集團(tuán)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,其中硬盤驅(qū)動器用步進(jìn)馬達(dá)、手機/智能手機振動馬達(dá)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用馬達(dá)和液晶玻璃基板搬運用機械臂等產(chǎn)品更是達(dá)到了世界第一的市場份額。

吉本浩之表示,除了第一名,剩下的對于電產(chǎn)來說都是倒數(shù)第一。作為一家年輕的企業(yè),46年前創(chuàng)建之時,電產(chǎn)就把成為全球頂尖的綜合馬達(dá)制造商作為自己的發(fā)展目標(biāo)。所以今后電產(chǎn)也將立足于自身產(chǎn)品,努力成為一家擁有百年歷史的優(yōu)秀企業(yè)。

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隨著此次發(fā)布會的順利舉行,自1989年就進(jìn)駐中國市場,在中國設(shè)有36間工廠和54間銷售公司、辦事處,擁有約4萬員工的日本電產(chǎn)集團(tuán)終于揭開了神秘的面紗。這也意味著日本電產(chǎn)集團(tuán)的中國事業(yè)結(jié)束了低調(diào)的布局期,今后日本電產(chǎn)集團(tuán)將繼續(xù)以第三大工業(yè)“糧食”的馬達(dá)為核心,不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

“我們既然選擇到中國來做生意,就要忘記自己日本企業(yè)的身份。中國企業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展速度太快,我們必須把自己當(dāng)做一家中國企業(yè),用同樣的中國速度才能搶占中國市場。” 甲斐照幸說道。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/93357

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