雖然蔚來(lái)汽車(chē)與北京亦莊的合作備受猜疑，且遲遲未出下文，但蔚來(lái)卻似乎已經(jīng)開(kāi)始為北京總部做準(zhǔn)備。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公布的信息中發(fā)現(xiàn)，在6月19日的“外商投資企業(yè)名稱核準(zhǔn)公告”批次中，“蔚來(lái)汽車(chē)有限公司”出現(xiàn)在其中，狀態(tài)為已獲同意辦理“名稱預(yù)先核準(zhǔn)”。而在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局登記注冊(cè)局7月9日公布的“企業(yè)名稱申報(bào)登記公告”批次中，又出現(xiàn)了“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”的名稱，狀態(tài)為“名稱已核調(diào)整”，意味著6月19日申報(bào)并獲得預(yù)先核準(zhǔn)的名稱“蔚來(lái)汽車(chē)有限公司”變更為“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”。 

無(wú)論是“汽車(chē)有限公司”，還是“科技有限公司”，蔚來(lái)名下都已有之，但要么是在海外注冊(cè)，要么是在上海設(shè)立并在企業(yè)名稱中帶有“上?！倍帧ⅰ捌?chē)”和“科技”概念都納入其中、且?guī)в兄袊?guó)總部意味的蔚來(lái)公司實(shí)體名稱，這是首次出現(xiàn)。這也讓人不得不想起兩個(gè)月前蔚來(lái)在公布和北京亦莊國(guó)投的合作時(shí)，曾提到的要成立“蔚來(lái)中國(guó)”實(shí)體公司、并實(shí)行上海、北京雙總部戰(zhàn)略的消息。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者就新登記注冊(cè)“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”公司名稱的事宜聯(lián)系蔚來(lái)汽車(chē)方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示尚未了解到該消息，無(wú)法確認(rèn)或進(jìn)行回應(yīng)。對(duì)于和亦莊國(guó)投的百億合作，蔚來(lái)方面也表示目前并沒(méi)有進(jìn)一步的信息。記者與亦莊國(guó)投的溝通，則與前幾次一樣，截至發(fā)稿時(shí)，并未收到其承諾的“稍后聯(lián)系”和相關(guān)負(fù)責(zé)人的回復(fù)。

蔚來(lái)汽車(chē)的前身“NextCarInc.”由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立。2014年，“蔚來(lái)汽車(chē)有限公司”在開(kāi)曼群島注冊(cè)成立，定義為一家智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)商，主要產(chǎn)品包括電動(dòng)方程式賽車(chē)以及EP9型無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)。

2014年11月，上海蔚來(lái)科技有限公司（也即“蔚來(lái)汽車(chē)”主體）在上海嘉定區(qū)注冊(cè)成立。啟信寶最新信息顯示，目前蔚來(lái)汽車(chē)由上海安繽科技有限公司全資控股，而上海安繽科技由作為創(chuàng)始人的李斌持股80%、蔚來(lái)汽車(chē)總裁秦力洪持股20%，法人代表為秦力洪。該公司經(jīng)營(yíng)范圍包括整車(chē)及零部件的研發(fā)，從事整車(chē)及零部件、新能源等。

隨后，以上海為總部，蔚來(lái)汽車(chē)展開(kāi)布局。2015年5月，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立，企業(yè)性質(zhì)為港、澳、臺(tái)商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，唯一法人股東是2015年蔚來(lái)汽車(chē)在香港成立的全資子公司“Nextev limited”(2017年更名Nio Nextev limited)。2018年10月，蔚來(lái)汽車(chē)將在上海嘉定區(qū)增資166.6億元用于電動(dòng)化等研發(fā)投入的消息傳出，當(dāng)時(shí)就有媒體注意到簽約發(fā)生在“上海市外資大項(xiàng)目簽約儀式上”，進(jìn)而關(guān)注到此次簽約的主體——上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司在上海工商行政管理局里的注冊(cè)信息是“臺(tái)港澳法人獨(dú)資的有限責(zé)任公司”，享受外商待遇。

2017年12月，由蔚來(lái)汽車(chē)和上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司各占股50%的上海蔚來(lái)新能源汽車(chē)有限公司成立。此外，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司還相繼參投成立了長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源、廣汽蔚來(lái)新能源等企業(yè)，截至目前，蔚來(lái)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各城市設(shè)立了數(shù)十家公司。蔚來(lái)汽車(chē)成為最受資本青睞的中國(guó)新造車(chē)企業(yè)之一，至今已獲得數(shù)輪融資，并于2018年9月在紐交所上市。

在蔚來(lái)的布局中，上海是總部和量產(chǎn)車(chē)研發(fā)中心，北京則是軟件研發(fā)中心。但今年5月的一次新投資意向有望改變這一布局。

2019年5月28日，蔚來(lái)汽車(chē)宣布已與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“亦莊國(guó)投”）簽署框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蔚來(lái)將在北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)投資設(shè)立“蔚來(lái)中國(guó)”實(shí)體，并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投則將以100億元現(xiàn)金入股的方式，獲得蔚來(lái)中國(guó)的非控股股東地位。在此基礎(chǔ)上，亦莊國(guó)投將協(xié)助蔚來(lái)中國(guó)建設(shè)北京制造基地，生產(chǎn)蔚來(lái)二代車(chē)型。由于特斯拉的搶先，蔚來(lái)喪失了在總部上海建設(shè)自有工廠的機(jī)會(huì)，與亦莊國(guó)投的合作，被認(rèn)為將完成蔚來(lái)自身?yè)碛衅?chē)制造工廠的心愿。同時(shí)，在業(yè)界看來(lái)，對(duì)于虧損壓力不斷增大、資金鏈趨緊的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，亦莊國(guó)投的100億大手筆，將有效地解其燃眉之急。

同時(shí)，李斌在接受媒體采訪時(shí)確認(rèn)，在蔚來(lái)中國(guó)啟動(dòng)后，蔚來(lái)將實(shí)行雙總部策略。此外，隨著“蔚來(lái)中國(guó)”的成立，蔚來(lái)汽車(chē)將把在中國(guó)的研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售服務(wù)等業(yè)務(wù)做成獨(dú)立主體，不過(guò)蔚來(lái)中國(guó)仍然由美國(guó)上市公司主體控股。 

不過(guò)，這一合作始終未得到亦莊國(guó)投的正面確認(rèn)。亦莊國(guó)投官網(wǎng)顯示，其旗下設(shè)有專項(xiàng)投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的子公司——北京亦莊國(guó)際汽車(chē)投資管理有限公司。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上，亦莊國(guó)際一直未曾停止。2011 年4 月，亦莊國(guó)投聯(lián)手中航汽車(chē)以4.8 億美元收購(gòu)了美國(guó)通用汽車(chē)旗下零部件巨頭德?tīng)柛５霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)子公司——耐世特汽車(chē)系統(tǒng)公司，并在2013 年10月助力耐世特在香港聯(lián)交所掛牌上市；2013年，亦莊國(guó)投委貸10億元支持奔馳二工廠建設(shè)；2014年，亦莊國(guó)投出資1億美元作為基石投資人，參與北汽香港IPO。目前，在亦莊國(guó)投的官網(wǎng)上，新能源汽車(chē)是其產(chǎn)業(yè)投資的四大方向之一。 

啟信寶信息顯示，截至目前為止，尚未有與“蔚來(lái)中國(guó)”定位相似的公司注冊(cè)信息。而從6月19日的發(fā)布信息來(lái)看，獲得“名稱預(yù)先核準(zhǔn)”的“蔚來(lái)汽車(chē)有限公司”是出現(xiàn)在“外商投資企業(yè)名稱核準(zhǔn)公告”中的，該公告由外商投資登記注冊(cè)局發(fā)布。調(diào)整后的新名稱“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”同樣被標(biāo)準(zhǔn)為外商投資性質(zhì)。這意味著這家新的公司很可能和上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司一樣，法人股東為在香港注冊(cè)的“Nio Nextev limited”。

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