4月上海車展中亮相的高爾夫·純電、寶來·純電兩款新能源車型，8月20日通過一汽-大眾官方平臺發(fā)布預售價格。寶來·純電為15.68萬元，高爾夫·純電為16.37萬元。兩款車型都沿用了各自燃油版車型的外觀設(shè)計語言，但在一些細節(jié)上有所差異。

外觀方面，寶來·純電前格柵采用更為密集的橫向鍍鉻飾條，前包圍的設(shè)計也相比燃油版車型有明顯變化，通風口的開口更大，顯得更為運動。兩側(cè)的C型日行燈是純電版車型的專屬設(shè)計。車身側(cè)面造型流暢，輪圈采用了電動車專屬設(shè)計，并且還配備了低滾阻輪胎。新車的長寬高分別為4663/1815/1462（1473）mm，軸距為2688mm，車身尺寸與寶來燃油版車型非常接近。

寶來·純電的內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型基本一致，整體造型較為簡約、內(nèi)斂。與燃油版車型的主要差別在于儀表盤的設(shè)計，寶來·純電儀表盤左側(cè)顯示電機工況，右側(cè)時速表上限降到了160km/h，油量表也改為了電量表。

高爾夫·純電的外觀設(shè)計同樣延續(xù)了燃油版車型的風格，并在一些細節(jié)方面做了改變，例如前格柵和大燈內(nèi)部加入了藍色元素以凸顯其新能源車型身份，輪圈也采用了專屬的低風阻設(shè)計，并且配備了低滾阻輪胎。值得一體的是，新車尾燈的設(shè)計也與燃油版有所區(qū)別，視覺上很有科技感。根據(jù)申報信息顯示，新車尺寸為4259（4267）/1799/1479mm，軸距為2631mm。

高爾夫·純電的內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型也十分接近，依然采用大眾典型的設(shè)計風格。新車配備了12.3英寸全液晶儀表以及8英寸車載導航多媒體系統(tǒng)，支持語音識別、導航、實時交通信息等多項功能。

兩款車型都配備了相同的動力系統(tǒng)，采用一臺永磁同步電機，最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩290N.m，電池組采用的是寧德時代供應的三元鋰電池，容量為37.2kWh，能夠為兩輛車帶來270km的NEDC工況續(xù)航里程。目前，官方并未透露兩車的正式上市時間。

大眾在傳統(tǒng)燃油市場的“得勢”讓自身近年來在新能源車型市場上的發(fā)展顯得有些過于“遲鈍”。而此次帶來的純電車型，盡管已經(jīng)邁出新能源市場的第一步。但“嫁接”在傳統(tǒng)車型上的純電系統(tǒng)，能夠很好的與原車適配，270km的續(xù)航里程，能否滿足消費者的日常需求，這還要看市場的實際反饋。

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