12月16日,由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦,第一電動(dòng)網(wǎng)承辦、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV10)在北京舉行。
2019年的新能源汽車市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn),深度下滑,今年負(fù)增長已成大概率事件。但各車企的負(fù)責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長,以一種不死的企業(yè)家精神奮力前行,做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。本次大會(huì)的主題是“重新定義汽車:偉大的船長”。
重新定義汽車,從用戶開始。重新認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)用戶,沿著用戶的需求和使用場(chǎng)景出發(fā),為用戶創(chuàng)造價(jià)值。在當(dāng)天下午“平行論壇二:用戶第一”上,江淮新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉表示,通過每臺(tái)車的大數(shù)據(jù)分析識(shí)別用戶特征,讓用戶需求作為研發(fā)創(chuàng)新方向,讓用戶體驗(yàn)作為產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),讓用戶口碑成為品牌價(jià)值追求。
以下為嘉賓精彩實(shí)錄,未經(jīng)本人審閱,有刪改。
各位同仁、媒體朋友們,大家下午好。
從2009年開啟示范運(yùn)行,新能源汽車經(jīng)過十年培育,隨著技術(shù)不斷升級(jí),面向公共、私人領(lǐng)域,探索共享出行、出租、網(wǎng)約等方式。同樣經(jīng)過十年用戶實(shí)踐,基本上形成了規(guī)模占全球第一、年產(chǎn)銷量突破百萬輛的普及之勢(shì),核心技術(shù)取得突破,成本實(shí)現(xiàn)明顯下降,軟件重新定義汽車。但是現(xiàn)在的發(fā)展中仍然存在成本高,充電便利的問題,續(xù)航里程顧慮,二手車殘值低等痛點(diǎn)。
未來發(fā)展有利好的因素,國家戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)發(fā)展,特別是2035年中長期規(guī)劃出臺(tái)。充電基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善,限購逐步放開,需求增加,新品體驗(yàn)改變用戶認(rèn)知,私人購買意愿明顯增強(qiáng)以及公共領(lǐng)域增量可期。
通過開放協(xié)同,我們認(rèn)為在這樣的時(shí)間做實(shí)是關(guān)鍵,江淮新能源汽車經(jīng)過14年技術(shù)深耕,產(chǎn)品從A00級(jí)到B級(jí)形成全矩陣產(chǎn)品系列,從智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品體系上都實(shí)現(xiàn)突破。具備規(guī)?;茝V、產(chǎn)業(yè)化深耕的條件。與此同時(shí),購買新能源汽車安全是第一位的,我們始終把安全作為研發(fā)的最優(yōu)先級(jí)。行業(yè)首家突破了高比能電池熱失控安全技術(shù),始終堅(jiān)持三元鋰與磷酸鐵鋰電池雙應(yīng)用,例如江淮iEVA50搭載的磷酸鐵鋰電池能量密度突破140wh/kg,壽命突破100萬公里。。我們也是行業(yè)首家承諾私戶無條件電芯終身質(zhì)保,打消消費(fèi)者顧慮。
我們堅(jiān)持用萬里公測(cè)來檢驗(yàn)汽車品質(zhì),已經(jīng)連續(xù)兩年開展活動(dòng)。對(duì)于新能源汽車在高強(qiáng)度耐久、高溫、高濕、涉水等極限使用工況下得到充分驗(yàn)證,體現(xiàn)了江淮新能源安全可靠的特征,我們深耕私人領(lǐng)域,在私人領(lǐng)域推廣方面累計(jì)推廣規(guī)模名列前茅。
以用戶為中心,強(qiáng)化產(chǎn)品體驗(yàn)與互動(dòng),在50個(gè)城市推動(dòng)小i一家人粉絲俱樂部。建立協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈,以江淮新能源為核心,形成產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)圈。
面向未來,我們創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。江淮汽車秉持實(shí)干家的時(shí)代精神,為夢(mèng)想注解,用行動(dòng)創(chuàng)造感動(dòng),以實(shí)力鑄就成就。
讓用戶來定義汽車,每臺(tái)車有大數(shù)據(jù)分析,識(shí)別用戶特征,把用戶需求作為研發(fā)創(chuàng)新方向。用戶體驗(yàn)作為產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),用戶口碑成為品牌價(jià)值追求。面向未來十年,三大戰(zhàn)略目標(biāo):
首先,成本最優(yōu)。成為新能源乘用車年銷售百萬輛規(guī)模企業(yè);技術(shù)創(chuàng)新,成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地之一;開放合作,成為國際知名的新能源汽車品牌。
江淮新能源深耕A00級(jí)和A級(jí)兩大市場(chǎng)。對(duì)于A00級(jí),城鄉(xiāng)短途代步,TO B A級(jí),續(xù)航歷程400到500公里,TO C A級(jí)推出到600公里續(xù)航。智能化和網(wǎng)聯(lián)化是未來發(fā)展趨勢(shì),它不是簡(jiǎn)單的汽車工具,我們從江淮車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3.0到4.0迭代,針對(duì)私人家用、出租網(wǎng)約、租賃共享和專用領(lǐng)域進(jìn)行了定制化產(chǎn)品開發(fā)。
最后,堅(jiān)持口碑營銷。??褪亲罴哑放苽鞑ゴ笫?,持續(xù)開展感動(dòng)交車,和用戶建立良好的關(guān)系。渠道+服務(wù)雙維升級(jí),線下產(chǎn)品體驗(yàn),線上訂單支付,由授權(quán)店進(jìn)行車輛交付。依托1+N服務(wù)模式,解決疑難問題,社區(qū)店快速保養(yǎng)。堅(jiān)持“四化”技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,通過系統(tǒng)集成最優(yōu)化、控制系統(tǒng)融合化、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊化,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)智能化。
我們認(rèn)為唯有堅(jiān)持用戶第一,聚焦客戶價(jià)值,持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新,才能把握趨勢(shì)和贏得未來。我們的初心使命是制造最安全的新能源汽車,實(shí)現(xiàn)大眾化普及,造福千家萬戶,科技引領(lǐng),大眾e行。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:張潔
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