2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南國際會展中心盛大召開，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研各界代表展開研討。

在9月17日上午舉辦的 “智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車發(fā)展” 主論壇上，地平線公司總裁陳黎明發(fā)表精彩演講。其主要觀點(diǎn)如下：

陳黎明先生對地平線的產(chǎn)品和思路進(jìn)行了分享。陳黎明認(rèn)為，智能汽車的創(chuàng)新發(fā)展主要是依靠軟件的不斷增加和快速迭代來支撐的，在整個功能實(shí)現(xiàn)的過程中，需要高性能的芯片支撐高性能的發(fā)展。他表示，由于自動駕駛技術(shù)“軟硬分離”，開放、融合、合作、創(chuàng)新的生態(tài)一定是今后智能汽車發(fā)展的主要方向。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

尊敬的萬主席、尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家上午好。

很榮幸有這樣一個機(jī)會和大家分享一下地平線的思路和產(chǎn)品。我們知道在新的汽車產(chǎn)業(yè)變革中，智能化發(fā)展已經(jīng)成為了一個創(chuàng)新的領(lǐng)域。在電動汽車之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)也從跟隨開發(fā)到引領(lǐng)開發(fā)。智能汽車的創(chuàng)新發(fā)展，主要是靠軟件的不斷增加和快速迭代來支撐的。在整個功能實(shí)現(xiàn)的過程中，需要高性能的芯片來支撐高性能的發(fā)展。高智能的芯片在中國的發(fā)展非常快，接下來的EQ5、高通芯片、英偉達(dá)芯片也將會在中國首發(fā)，所以中國智能汽車市場的發(fā)展，已經(jīng)成為全球高性能智能芯片的角斗場。

智能芯片的發(fā)展有三個路徑。第一是傳統(tǒng)的Tier1；第二是以特斯拉為代表的采購零部件，自主集成創(chuàng)新，引領(lǐng)開發(fā)；第三是創(chuàng)新和開發(fā)合作。地平線的開放、融合、合作、創(chuàng)新的生態(tài)一定是今后智能汽車發(fā)展的主要方向。

首先簡單介紹一下地平線。地平線是以人工智能作為核心能力的芯片公司，是一個非常年輕但是發(fā)展很快的公司，我們公司的使命是“賦能機(jī)器，讓每一個人的生活更安全，更美好”，我們的愿景是“讓每一個汽車都有邊緣智能平臺”。雖然地平線是一個年輕的初創(chuàng)公司，但是發(fā)展還是非常快速，在短短六年的時間里，我們已經(jīng)成為了中國第一家深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公司，已經(jīng)發(fā)布了第一顆車規(guī)級的AI芯片，我們最近剛發(fā)布的征程5，也是最高效的車規(guī)級AI芯片。

第一款芯片是征程2，2019年發(fā)布。今年7月29日發(fā)布了征程5，是針對全場景整車智能開發(fā)的方案。同時，我們也在規(guī)劃研發(fā)第六代產(chǎn)品——征程6。征程5的芯片，是一個高效低延時的芯片。由于地平線核心的能力是AI，對AI的算法還有應(yīng)用的場景有深刻的理解，所以能夠把所有的需求集成到一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片上，這是我們完全擁有自己知識產(chǎn)權(quán)的，可以很好地支撐所有先進(jìn)算法的計算，AI的等效計算力可以達(dá)到128TOPS，圖象處理能力也非常強(qiáng)，可以處理1283幀/秒，這個速度是非?？斓模煌瑫r安全也是我們特別關(guān)注的，這款芯片已經(jīng)滿足了功能安全SOB的要求，在可靠性方面也滿足了AECQ100，性能上滿足了所有的要求，我們對芯片在軟件方面也有很多安全措施。

在征程5首發(fā)的時候，我們得到了很多主機(jī)廠的認(rèn)可，發(fā)布當(dāng)天有8家主機(jī)廠明確表示與地平線合作，為下一代智能駕駛和智能座艙進(jìn)一步賦能。地平線是以AI為核心能力的公司，但定位是Tier2。我們不做量產(chǎn)的硬件，只提供芯片；會提供參考設(shè)計，但不做軟硬捆綁；我們有一些AI算法的應(yīng)用，會給客戶提供一些軟件，但是我們不做軟硬捆綁。

我們的合作模式是不做封閉方案，所有東西都是開放的。中間是典型的傳統(tǒng)Tier2到Tier1，我們有強(qiáng)大的工具鏈，可以很好的支持客戶去開發(fā)應(yīng)用我們的芯片和產(chǎn)品。此外還有一些ECU供應(yīng)商，我們會提供芯片和參考設(shè)計，在這個基礎(chǔ)上，開發(fā)新的VCU。我們也會為軟件合作方提供我們的芯片和參考算法，同時也是我們的開發(fā)版和開發(fā)工具，使其快速開發(fā)迭代，服務(wù)我們的客戶。

我們和主機(jī)廠與系統(tǒng)Tier2進(jìn)行IP授權(quán)，開展深度的合作開發(fā)，幫助客戶去培訓(xùn)在AI方面的相關(guān)能力。2020年，第一個量產(chǎn)產(chǎn)品搭載長安。目前，我們已經(jīng)與14家主機(jī)廠有深度合作，共有40多個項(xiàng)目，已經(jīng)交付了60萬片芯片，今年會超過100萬片的交付。在整個過程中，我們實(shí)現(xiàn)了0-1的突破，目前已進(jìn)入1-N的發(fā)展階段。由于軟硬分離和融合、開放、創(chuàng)新、共贏的生態(tài)，自動駕駛一定是以后主要的發(fā)展方向。隨著芯片、開發(fā)工具和參考設(shè)計的發(fā)展，我們已經(jīng)建立了大的合作伙伴，一個小的生態(tài)圈，也希望通過大家開放、融合一起來創(chuàng)新，打造一個好的生態(tài)，用產(chǎn)品服務(wù)好客戶，這樣我們才能做出更多的創(chuàng)新，一起走得更遠(yuǎn)。

讓我們?yōu)橹悄芷嚨陌l(fā)展共同努力，讓每一個人的生活更安全、更美麗。

謝謝大家！

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