【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 杜俊儀)近日，山東省公安廳發(fā)布關(guān)于全面整治違規(guī)四輪車(chē)的一紙通知，將爭(zhēng)議已久的低速電動(dòng)車(chē)再次推向了風(fēng)口浪尖。新大洋集團(tuán)董事長(zhǎng)鮑文光在接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪時(shí)表示，此舉將對(duì)山東低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)造成極大影響，“對(duì)部分粗制濫造的企業(yè)和產(chǎn)品可以進(jìn)行清理，但不應(yīng)該對(duì)整個(gè)行業(yè)都進(jìn)行限制?！?

從2008年開(kāi)始，低速電動(dòng)車(chē)在山東一些縣城地區(qū)悄然興起。雖然這類(lèi)車(chē)型不在國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)范圍之列，大部分生產(chǎn)廠家也不具備乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，但山東政府部門(mén)并未明令禁止發(fā)展低速電動(dòng)車(chē)，而是出臺(tái)了相關(guān)的管理辦法以及支持政策，給低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售和上路行駛大開(kāi)綠燈。

鮑文光表示，“目前新能源汽車(chē)在全國(guó)的普及度并不高，唯獨(dú)山東的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)可度和接受度最高。低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)的投入推廣把山東打造成了電動(dòng)汽車(chē)的熱土。在行業(yè)日漸成熟的情況下，政府的打壓是不合理的?！?

新大洋集團(tuán)董事長(zhǎng)鮑文光

據(jù)了解，山東目前有上百家低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，2013年全省低速電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到12萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2014年銷(xiāo)量有望達(dá)到20萬(wàn)輛。低速電動(dòng)車(chē)一旦被取締，將造成非常大的資源浪費(fèi)。“企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者付出的成本，誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？”鮑文光如是說(shuō)。

但低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品參差不齊、上路無(wú)序也是不爭(zhēng)的事實(shí)。鮑文光認(rèn)為，應(yīng)盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，符合一定技術(shù)要求的產(chǎn)品給予上牌上路資格，不合格的產(chǎn)品則淘汰。在路權(quán)、車(chē)輛注冊(cè)登記、牌照管理、駕駛證管理、事故處理和保險(xiǎn)等方面，作出明確規(guī)定。他指出，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面可以參考?xì)W洲L6e、L7e標(biāo)準(zhǔn)。

新大洋公司也是山東微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)，該公司生產(chǎn)的知豆微型電動(dòng)車(chē)以歐洲設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，純自主正向研發(fā)，已獲得歐洲E-Mark認(rèn)證，并通過(guò)了ISO9001、CCC和歐洲CE認(rèn)證，目前出口意大利。此外，新大洋在美國(guó)45個(gè)州被允許上路，因此在美國(guó)也有很大的訂單量。

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