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閻申生:充電站建設(shè)將成為產(chǎn)業(yè)化最大加速器

  第一電動(dòng)網(wǎng)訊:7月3日下午,”第三屆電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”在北京舉行。浙江萬(wàn)馬新能源有限公司總經(jīng)理閻申生探討了民企涉足電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的思考。他指出”新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將以生產(chǎn)新能源汽車的整車廠商為核心,向上下游延伸;充電站建設(shè)無(wú)疑將成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化最大加速器。”

  閻申生談到”受政府鼓勵(lì)政策和商業(yè)模式試水影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)入提速階段,將大大拉動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)的投資,帶動(dòng)一個(gè)新興的設(shè)備市場(chǎng)?!鄙鲜泄救f(wàn)馬電纜成功轉(zhuǎn)型,借助自身與電力系統(tǒng)20多年的業(yè)務(wù)往來(lái)經(jīng)驗(yàn),與國(guó)內(nèi)各大電網(wǎng)公司廣泛的合作關(guān)系,這成為了萬(wàn)馬新能源推廣電動(dòng)汽車充電站的先決條件。

  在談到目前新能源汽車發(fā)展存在的問(wèn)題時(shí),閻申生指出”技術(shù)不成熟、價(jià)格不經(jīng)濟(jì)、配套不完善、政策不明朗”是最突出的四個(gè)難點(diǎn),其中充電站整體的運(yùn)營(yíng)設(shè)備不成熟,包括系統(tǒng)后臺(tái)的軟件。萬(wàn)馬新能源就是瞄準(zhǔn)了”配套系統(tǒng)”的開發(fā)。

  對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),成熟的”產(chǎn)品”和完善的”使用環(huán)境”好比是兩條腿,要兩條腿并用才能大步向前;解決”產(chǎn)品”和”使用環(huán)境”問(wèn)題必須是同步進(jìn)行的。

  目前萬(wàn)馬的充電設(shè)備樣品已經(jīng)試制成功,經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)性能穩(wěn)定可靠。其他相關(guān)部件也在緊鑼密鼓地進(jìn)行,系統(tǒng)化的整體解決方案研發(fā)也已全部完成,整個(gè)系列化產(chǎn)品即將推向市場(chǎng)。萬(wàn)馬新能源涉足充電設(shè)備領(lǐng)域不僅為企業(yè)自身發(fā)展形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從長(zhǎng)期來(lái)看,還將促進(jìn)我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

  在公司運(yùn)營(yíng)手段上,閻申生談到,對(duì)于有實(shí)力自己建立充電系統(tǒng)的電網(wǎng)公司,萬(wàn)馬新能源通過(guò)招標(biāo)的方式供應(yīng)充電設(shè)備和其他相關(guān)部件。對(duì)于國(guó)家電網(wǎng)在各省市的招標(biāo)萬(wàn)馬也在積極參與,上個(gè)月參加了陜西的招標(biāo),這個(gè)月將參加寧夏的招標(biāo)。

  萬(wàn)馬新能源

  浙江萬(wàn)馬新能源有限公司成立于2010年12月12日,注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車充電設(shè)備;電動(dòng)汽車充電站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程施工;電網(wǎng)其他電力設(shè)備的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。主要產(chǎn)品為有源電力濾波器、交/直流充電設(shè)備、電動(dòng)汽車充電站整體解決方案、電動(dòng)車動(dòng)力電纜及充電電纜系列等。

  ( 編輯/張翠翠 )

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張翠翠

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