4月13日，特銳德&特來(lái)電發(fā)布董事長(zhǎng)于德翔先生《給特銳德股東的一封信》，呼吁特銳德的股東們：參與到特來(lái)電開(kāi)放的充電網(wǎng)生態(tài)建設(shè)中來(lái)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、資源，共建優(yōu)質(zhì)充電站，互利多贏共謀發(fā)展，分享充電網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)的紅利，保證資產(chǎn)回報(bào)率不低于15%。

以下是《給特銳德股東的一封信》的全文：

親愛(ài)的特銳德股東：

大家好！首先感謝您對(duì)特銳德及團(tuán)隊(duì)的信任和支持！沒(méi)有廣大股東的支持，沒(méi)有資本市場(chǎng)的平臺(tái)，特銳德不可能有今天這樣的發(fā)展。

特銳德2004年創(chuàng)立，2009年上市，我們把第一個(gè)10年定義為一次創(chuàng)業(yè)，特銳德就像一條船，“原點(diǎn)啟航，乘風(fēng)破浪，特銳德?lián)P起創(chuàng)新之帆，沿著客戶的需求和期望，駛向理想的彼岸……”一次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略只專注專心于智能箱式電力設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，向縱深發(fā)展。10年間特銳德做成了中國(guó)最大的箱式電力設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，有幸成為中國(guó)創(chuàng)業(yè)板的第一股（300001）。

特銳德&特來(lái)電發(fā)布董事長(zhǎng)于德翔

2014年特銳德開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)新征程，我們把二次創(chuàng)業(yè)比作一架飛機(jī)，實(shí)施“一機(jī)兩翼”戰(zhàn)略，機(jī)體是設(shè)備制造業(yè)，這是特銳德發(fā)展的根基；兩翼分別是充電生態(tài)網(wǎng)和新能源微網(wǎng)（多能生態(tài)網(wǎng)），這是特銳德騰飛的兩個(gè)新引擎，具體戰(zhàn)略分解為“一個(gè)專注、四個(gè)升級(jí)”：

一個(gè)專注：繼續(xù)專注箱式電力設(shè)備的研發(fā)制造，做成世界規(guī)模最大的箱變研發(fā)生產(chǎn)基地；

四個(gè)升級(jí)：一是以智能制造為基礎(chǔ)向生態(tài)運(yùn)營(yíng)發(fā)展；二是以產(chǎn)品銷售為基礎(chǔ)向EPC業(yè)務(wù)延伸；三是以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)向國(guó)際化市場(chǎng)挺進(jìn)；四是從單體公司的發(fā)展向集團(tuán)化平臺(tái)布局。

以智能制造為基礎(chǔ)向生態(tài)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)發(fā)展，是特銳德二次創(chuàng)業(yè)的巨大變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)！2014年創(chuàng)立特來(lái)電，立足于汽車充電生態(tài)網(wǎng)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，從一個(gè)設(shè)備制造公司轉(zhuǎn)型升級(jí)為充電網(wǎng)的生態(tài)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司，運(yùn)營(yíng)的是充電網(wǎng)絡(luò)、能源管理和數(shù)據(jù)信息。2018年利用特銳德國(guó)際領(lǐng)先的充電網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)品及開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造由重資產(chǎn)轉(zhuǎn)向共建共享共贏的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，逐步從現(xiàn)在單一充電樁投建的重資產(chǎn)持有，轉(zhuǎn)型為以充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)為主的輕資產(chǎn)開(kāi)放平臺(tái)模式。特來(lái)電經(jīng)過(guò)幾年的規(guī)?；督ㄒI(lǐng)，使很多城市的充電站已經(jīng)開(kāi)始盈利。今年開(kāi)始，借助特來(lái)電多年實(shí)踐總結(jié)出的成熟的選址建站運(yùn)營(yíng)模型，我們會(huì)規(guī)劃出更多盈利的新的充電站，尋找有資源、有資金、有眼光的戰(zhàn)略合伙人共建共享，由合伙人持有資產(chǎn)，由特來(lái)電負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)和平臺(tái)服務(wù)，共同快速推進(jìn)充電生態(tài)網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)特來(lái)電平臺(tái)化的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。國(guó)家規(guī)劃到2030年將達(dá)到1億輛電動(dòng)汽車，每年汽車充電費(fèi)用可達(dá)1.5萬(wàn)億，充電網(wǎng)生態(tài)將成為未來(lái)發(fā)展規(guī)模潛力巨大的產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)于綜合今天的中石油 中石化 電網(wǎng) 電商 大數(shù)據(jù)形成的新業(yè)態(tài)，每天對(duì)每臺(tái)電動(dòng)汽車進(jìn)行低谷充電、高峰賣電的能源管理服務(wù)，充電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)運(yùn)維服務(wù)，每天管理和運(yùn)營(yíng)著金融支付、客戶信息、電商需求、能源大數(shù)據(jù)、充電大數(shù)據(jù)、汽車大數(shù)據(jù)等，打造新能源和新交通深度融合的生態(tài)運(yùn)營(yíng)體系。

以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)向國(guó)際化市場(chǎng)挺進(jìn)，是特銳德戰(zhàn)略發(fā)展的必然選擇。特銳德二次創(chuàng)業(yè)的第一目標(biāo)是打造“世界最大的戶外箱式電力設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地”。工廠化、智能化、模塊化的箱式變電站產(chǎn)品將大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)的人工和工程費(fèi)用，也是國(guó)際市場(chǎng)急需的產(chǎn)品和模式。2014年德國(guó)人Ruhland博士加盟特銳德并擔(dān)任集團(tuán)總裁，為特銳德注入了國(guó)際化基因，通過(guò)思維植入全面升級(jí)，推動(dòng)了工廠和產(chǎn)品的升級(jí)，把作坊轉(zhuǎn)化為工廠，把游擊隊(duì)轉(zhuǎn)化為正規(guī)軍，提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)發(fā)揮Ruhland及國(guó)際化人才優(yōu)勢(shì)，搭建全球化的命運(yùn)合伙人團(tuán)隊(duì)，旨在把模塊化變電站、新能源微網(wǎng)系統(tǒng)、汽車群充電系統(tǒng)等世界領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品推向全球，迅速搶占國(guó)際市場(chǎng)。目前已在全球建立了9個(gè)公司，2017年國(guó)際化前期布局虧損7000萬(wàn)元，2018年目標(biāo)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

在四個(gè)升級(jí)中，股東們最關(guān)心的可能是特來(lái)電的充電生態(tài)網(wǎng)。大家知道中國(guó)電動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化與世界并駕齊驅(qū)，電動(dòng)汽車必將重新定義中國(guó)在世界的工業(yè)地位，國(guó)家規(guī)劃提出到2030年將達(dá)到8000萬(wàn)-1億輛電動(dòng)汽車，同時(shí)隨著國(guó)家雙積分等政策落地、汽車及電池技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，電動(dòng)汽車迎來(lái)百年一見(jiàn)的歷史發(fā)展機(jī)遇，電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將成為繼房地產(chǎn)和電商后，拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的最大新引擎和新動(dòng)能。

電動(dòng)汽車規(guī)模化應(yīng)用將減輕城市霧霾，利用電池移動(dòng)儲(chǔ)能充放電可控的特點(diǎn)，將光伏、風(fēng)電、水電等新能源電大量應(yīng)用于電動(dòng)汽車，在充電網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，削峰填谷，實(shí)現(xiàn)“新能源車充新能源電”的社會(huì)價(jià)值，也讓霧霾這個(gè)時(shí)代的痛點(diǎn)找到了解決方案。

然而汽車充電網(wǎng)將成為電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的最大障礙！

充電網(wǎng)是電動(dòng)汽車賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施新網(wǎng)絡(luò)，在充電的物理網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)能源的雙向流動(dòng)，在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息的交互，形成對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)支撐和能源數(shù)據(jù)服務(wù)。國(guó)務(wù)院多次會(huì)議、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩多次強(qiáng)調(diào)加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)建設(shè)的重要性和緊迫感，號(hào)召全行業(yè)高度重視充電網(wǎng)的建設(shè)。

可以說(shuō)充電網(wǎng)就是“路”，建不好充電網(wǎng)，電動(dòng)汽車將無(wú)“路”可走。

充電網(wǎng)是一個(gè)復(fù)雜的能源信息系統(tǒng)，有巨大的生態(tài)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。首先是能源價(jià)值，按照2030年運(yùn)行8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，每天充30億度電，每年約1萬(wàn)億度，按照0.5元/度收服務(wù)費(fèi)，每年全國(guó)5000億的充電收入。其次是大數(shù)據(jù)價(jià)值，充電網(wǎng)依靠數(shù)以億計(jì)每天充電的用戶，將汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)、消費(fèi)行為大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)集中于平臺(tái)，電商、約車、買電賣電、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商等互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)均能在充電平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，構(gòu)筑起未來(lái)數(shù)據(jù)支撐千億價(jià)值的新生態(tài)，也將成為中國(guó)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換最大的引擎之一。

特來(lái)電三年實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)全國(guó)布局：

市場(chǎng)方面：特來(lái)電通過(guò)與各地政府、車企、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合資，成立了88家子公司，初步形成了大網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，在282個(gè)城市建設(shè)了19.7萬(wàn)個(gè)充電樁，占據(jù)全國(guó)46%市場(chǎng)份額，市場(chǎng)占有率、投建量、運(yùn)營(yíng)量、客戶量、城市覆蓋量均國(guó)內(nèi)第一，目前日均充電量240萬(wàn)度，累計(jì)已經(jīng)超過(guò)7億度，2018年新增充電樁10萬(wàn)個(gè)，累計(jì)投建充電樁30萬(wàn)個(gè)，年充電量目標(biāo)15億度，服務(wù)100萬(wàn)車主。

技術(shù)方面：充電網(wǎng)是前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者的新興產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)體系中國(guó)沒(méi)有，國(guó)外更沒(méi)有，為此特銳德研究院建成了智能充電、電力電子、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、智能調(diào)控、無(wú)線充電、智能箱變、德國(guó)電氣技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、新能源微網(wǎng)十大研發(fā)中心，建立了迄今為止世界上最大的充電網(wǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)（1000多人），取得1000多項(xiàng)專利專有技術(shù)，其充電網(wǎng)技術(shù)的大功率充電、無(wú)人駕駛公交車的人工智能充電弓、無(wú)線充電及新能源微網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)國(guó)家鑒定為“產(chǎn)品世界首創(chuàng)、技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先”，同時(shí)充電設(shè)備的主動(dòng)防護(hù)、柔性充電、工業(yè)品質(zhì)、智能運(yùn)維等創(chuàng)新都成為世界充電行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者。

產(chǎn)品方面：特來(lái)電率先提出了充電樁的未來(lái)升級(jí)版“充電網(wǎng)”技術(shù)體系，徹底解決了規(guī)?；妱?dòng)汽車發(fā)展的充電問(wèn)題，充電網(wǎng)物理基礎(chǔ)是群管群控、模塊結(jié)構(gòu)的智能充電箱變，這是特銳德的核心優(yōu)勢(shì)，充電網(wǎng)建的越大，智能充電箱變用的越多，制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)模就越大；在充電網(wǎng)和新能源微網(wǎng)中核心產(chǎn)品是電力電子雙向充放電模塊、四象限逆變器，這兩類高可靠產(chǎn)品的技術(shù)和研發(fā)，特來(lái)電的電力電子研發(fā)中心走到了行業(yè)的最前端。

平臺(tái)方面：利用特來(lái)電的品牌和機(jī)制，吸引國(guó)內(nèi)外7位首席科學(xué)家以及數(shù)百位互聯(lián)網(wǎng)人才，建立起安全可靠的千萬(wàn)用戶、千萬(wàn)汽車、千萬(wàn)級(jí)微網(wǎng)、千萬(wàn)充電設(shè)施的業(yè)務(wù)應(yīng)用及ZB級(jí)開(kāi)放的系統(tǒng)大架構(gòu)，自主研發(fā)了充電云、運(yùn)營(yíng)云、修車租車云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十朵應(yīng)用云，滿足未來(lái)中國(guó)最大的汽車充電網(wǎng)的投建、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)及數(shù)據(jù)服務(wù)，目前充電網(wǎng)大數(shù)據(jù)日均10TB，2020年將突破100TB數(shù)據(jù)量，公司app使用量、新能源數(shù)據(jù)量、大數(shù)據(jù)架構(gòu)均為國(guó)內(nèi)第一。

盈利方面：特來(lái)電成立3年多，公司在技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和團(tuán)隊(duì)人才引進(jìn)上投入了大量的資金，在充電網(wǎng)建設(shè)上投入了很大的資產(chǎn)做全國(guó)布局，形成了前期的巨大虧損，2016年虧損3億元、2017年虧損2億元，2018年通過(guò)推動(dòng)精準(zhǔn)投建、生態(tài)共建、精細(xì)運(yùn)營(yíng)，由重資產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)為輕資產(chǎn)的充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)模式，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)減虧1億元，努力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，開(kāi)辟特來(lái)電發(fā)展新篇章。

創(chuàng)新與團(tuán)隊(duì)：是特銳德兩大核心源動(dòng)力，我們一直秉承“并不是客戶需要什么，我們就研發(fā)什么，而是我們創(chuàng)新什么，客戶就一定需要什么”的創(chuàng)新理念，利用研發(fā)團(tuán)隊(duì)的前瞻性和對(duì)未來(lái)技術(shù)方向的把控，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。從鐵路遠(yuǎn)動(dòng)箱變到高鐵智能箱變，從35kV箱變到110kV城市中心模塊化箱變，從撬裝式箱變到車載式箱變，從汽車群充電箱變到新能源微網(wǎng)箱變，每一次的創(chuàng)新均填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的空白；目前特銳德/特來(lái)電創(chuàng)立十大研發(fā)中心，以合伙人模式引進(jìn)多位首席科學(xué)家、建立1000多人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸引全世界優(yōu)秀的充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電力電子、智能電網(wǎng)、智慧儲(chǔ)能等頂級(jí)專家加盟，打造了汽車充電網(wǎng)和新能源微網(wǎng)的人才世界高地，獲得專利和專有技術(shù)1000多項(xiàng)，按照未來(lái)5-10年的需求提前謀劃今天的創(chuàng)新研發(fā)，特來(lái)電創(chuàng)新引領(lǐng)，要成為中國(guó)最大“智能制造 充電運(yùn)營(yíng) 數(shù)據(jù)服務(wù)”的新能源新交通深度融合生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，引領(lǐng)“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”的新能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)行業(yè)的一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先。

雖然已過(guò)萬(wàn)水千山，我們?nèi)砸粩喟仙缴嫠?018年是特銳德轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)年，特銳德6000多年輕人將以十足信心和超常規(guī)的拼搏，踐行責(zé)任、提智增效、攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新引領(lǐng)、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；特來(lái)電充電生態(tài)運(yùn)營(yíng)通過(guò)模式創(chuàng)新、生態(tài)共建、高效運(yùn)營(yíng)、智能運(yùn)維，目標(biāo)減虧1億元，努力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；特銳德國(guó)際化力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，為特銳德健康發(fā)展加速助力，推入二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展新軌道。

特銳德在新能源和新交通的新興產(chǎn)業(yè)道路上擔(dān)當(dāng)更多的社會(huì)責(zé)任，二次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)是：夯實(shí)世界規(guī)模最大的箱式電力設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，打造中國(guó)最大的汽車充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)公司，構(gòu)建中國(guó)最具有創(chuàng)新活力的能源管理公司。

特銳德14年的發(fā)展離不開(kāi)資本市場(chǎng)的支持，更離不開(kāi)廣大社會(huì)股東的信任和支持，特來(lái)電面向未來(lái)的充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新模式，引領(lǐng)了世界的新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，它和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司不一樣，建平臺(tái)、攬客戶、做流量。然而特來(lái)電生態(tài)之“根”是充電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新和可靠產(chǎn)品，生態(tài)之“莖”是充電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維，生態(tài)之“果”是能源交通大數(shù)據(jù)及增值服務(wù)。但充電網(wǎng)的建設(shè)需要把充電樁一根一根地栽到每一個(gè)車位上，2030年1億個(gè)充電樁的場(chǎng)站選址、電源接入、施工安裝、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維等是一個(gè)繁雜而龐大的生態(tài)系統(tǒng)工程。

2018已成為充電產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的拐點(diǎn)，我在這里呼吁特銳德的股東們：參與到特來(lái)電開(kāi)放的充電網(wǎng)生態(tài)建設(shè)中來(lái)，發(fā)揮您的優(yōu)勢(shì)、利用您的資源、發(fā)動(dòng)您的朋友，共建優(yōu)質(zhì)充電站，互利多贏共謀發(fā)展，分享充電網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)的紅利，我們保證資產(chǎn)回報(bào)率不低于15%。

合作模式1：您幫助特來(lái)電尋找和鏈接電動(dòng)汽車熱點(diǎn)城市的優(yōu)質(zhì)充電場(chǎng)站資源，由特來(lái)電投資建設(shè)，每站獎(jiǎng)勵(lì)不低于1000元的服務(wù)費(fèi)；

合作模式2：您找到優(yōu)質(zhì)場(chǎng)地后，特來(lái)電和您綁定、合資（伙）共建充電站，您投資我運(yùn)營(yíng)，按照投資比例，按份共有、利益分成，共享收益；

合作模式3：對(duì)于盈利能力強(qiáng)的場(chǎng)站由您投資，特來(lái)電幫您設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)充電站，成為您生生不息的點(diǎn)鈔機(jī)，分享特銳德價(jià)值成長(zhǎng)！

對(duì)于特銳德投資者來(lái)說(shuō)，請(qǐng)您不僅關(guān)心股價(jià)，更請(qǐng)您支持她的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)，目前就像一個(gè)即將畢業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生，未來(lái)可期；如今與您有緣，讓您成為了和這個(gè)優(yōu)秀大學(xué)生有血緣關(guān)系的好親戚，帶著您的資源和對(duì)特銳德團(tuán)隊(duì)的信任，投入到中國(guó)最大汽車充電網(wǎng)的生態(tài)共建中來(lái)，歡迎股東們通過(guò)投資者關(guān)系部0532-80938126和客服中心4001 300001加盟咨詢。

我關(guān)注公司的股價(jià)，關(guān)注是否能給您帶來(lái)投資收益，但更關(guān)心公司長(zhǎng)期價(jià)值成長(zhǎng)，我堅(jiān)信公司價(jià)值是股票價(jià)格的根本，特銳德上市8年，高中層及核心骨干們不但沒(méi)有減持1股，還持續(xù)增持，因?yàn)槲覀儓?jiān)定信念：特銳德要做成中國(guó)最大的汽車充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)公司，引領(lǐng)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的“三網(wǎng)融合”新能源互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建智能制造 充電運(yùn)營(yíng) 數(shù)據(jù)服務(wù)的價(jià)值閉環(huán)新生態(tài)，推動(dòng)新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展；讓百姓遠(yuǎn)離霧霾！讓城市不再擁堵！這是我和特銳德人的夢(mèng)想和情懷！

我感恩于特銳德客戶的信賴，感恩于投資者的關(guān)懷，感恩于電動(dòng)汽車新時(shí)代，感恩于員工搭建的大平臺(tái)，感恩國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)給予的包容與支持，也請(qǐng)投資者相信：我和特銳德/特來(lái)電團(tuán)隊(duì)一定會(huì)扛好中國(guó)創(chuàng)業(yè)板第一股（300001）的大旗，這是我們共同的責(zé)任！

特銳德會(huì)讓你我理想成為現(xiàn)實(shí)！

青島特銳德電氣股份有限公司

董事長(zhǎng)：于德翔

2018年4月13日

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