1、國產(chǎn)特斯拉10月14日量產(chǎn)

據(jù)外媒Electrek報道，第三季度，特斯拉有望再次刷新新車交付和預(yù)訂紀錄，將此前的數(shù)據(jù)分別提升至10萬輛和11萬輛。

另外，特斯拉上海超級工廠的主體已經(jīng)完成，首輛白車身也已下線，10月14日將正式開始量產(chǎn)，有望在年底前實現(xiàn)3000輛的周產(chǎn)能。國產(chǎn)版Model 3的售價，目前官網(wǎng)價格仍是32.8萬元起。但有汽車分析師認為，目前的定價特斯拉保留了很大的降價空間，正式交付時，價格有望降至25萬至27萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

2、乘聯(lián)會：新能源二手車不值錢或成必然趨勢

乘聯(lián)會發(fā)布車市周度分析稱，目前二手車市場整體保值率過低，而新能源汽車由于技術(shù)差異大，部分車型可靠性差，“不值錢是必然趨勢”。

該報告認為，與燃油車相比，新能源車的電子產(chǎn)品屬性和電池使用壽命都是劣勢，“簡單地期待新能源車保值率提升是很難的”。數(shù)據(jù)顯示。8月，新能源二手車保值率環(huán)比下降，以3年車齡的新能源二手車為例，插電式混合動力混合動力車的保值率從45.5%降為42.8%，純電動車保值率從33.5%降為30.9%。

來源：未來汽車日報

3、豐田與一汽、廣汽分別簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

9月26日，豐田汽車分別與一汽集團和廣汽集團簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步深化合作伙伴關(guān)系。

兩份戰(zhàn)略合作框架協(xié)議幾乎一摸一樣。合作方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，除了推出中國消費者所喜愛的混合動力車、外插充電式混合動力車外，還將致力于推出質(zhì)優(yōu)價廉的純電動車、氫燃料燃料電池車等車型，以滿足中國消費者的多元化需求，共同推動電動化車輛在中國的研發(fā)和普及。

來源：中國汽車要聞

4、恒大研發(fā)15款車型，將覆蓋捷達至勞斯萊斯全品類

9月25日，恒大新能源汽車集團舉行研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作儀式，企業(yè)將與合作伙伴同步研發(fā)15款新車型，覆蓋勞斯萊斯至捷達全系列、全品類產(chǎn)品。

今年3月份，恒大新能源汽車集團召開了全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會，恒大表示，首期規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬輛，在3-5年內(nèi)力爭成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，隨后發(fā)布新能源汽車品牌-“恒馳”，今年8月28日亞冠1/4決賽的賽場上，“恒馳”字樣出現(xiàn)在了恒大球員的球衣上。

來源：網(wǎng)上車市

5、一年累計投資超500億元，寧德時代加速擴產(chǎn)能

寧德時代9月26日公告，為進一步推進公司產(chǎn)能布局，擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動力電池制造基地，項目總投資不超過100億元，資金來源為企業(yè)自籌。

上市一年多時間，寧德時代已累計公告投資動力電池、正極材料等項目超500億元，公司產(chǎn)能版圖迅猛擴充。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，2019年上半年國內(nèi)動力電池裝機總量為30.0GWh，同比增長近93.6%，其中寧德時代裝機電量為13.8GWh。

來源：證券時報

6、小鵬汽車斥資3億成立創(chuàng)投公司，持股超75%

9月24日，廣州鯤鵬科創(chuàng)一號創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）公司正式成立。公司專注于創(chuàng)業(yè)投資。

鯤鵬科創(chuàng)有三大股東，分別是廣州橙行智動汽車科技有限公司、深圳安托恒源基金管理有限公司以及廣州市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展基金有限公司。廣州橙行智動汽車科技有限公司認繳金額3.02億元，持股75.4975%，廣州橙行智動汽車科技有限公司正是小鵬汽車的運營主體，董事長何小鵬是持股27.85%的大股東。

來源：新京報

7、一汽夏利：擬出資5.05億元與南京博郡組建合資公司

9月27日消息，一汽夏利公告，與南京博郡簽署《股東協(xié)議》，擬以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負債出資，南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資，在公司所在地設(shè)立合資公司天津博郡汽車有限公司。

合資公司注冊資本為25.4億元，公司以經(jīng)評估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負債作價5.05億元出資，持股比例19.9%；南京博郡以現(xiàn)金出資20.34億元，持股比例80.1%。

來源：新浪財經(jīng)

8、博郡否認合并傳言

近日，網(wǎng)上傳出有關(guān)博郡汽車將與拜騰合并的傳言。對此，博郡汽車內(nèi)部人士表示，上述消息是無良媒體在瞎寫，相關(guān)事宜不存在。

來源：未來汽車日報

9、沈暉：威馬要超越特斯拉

威馬創(chuàng)始人沈暉接受訪問談到傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型時表示，傳統(tǒng)汽車公司不是不想突破，也想突破，但是在突破過程當中，有很多比較小心和保守的想法，這導致其在變革中處處受到掣肘。但是新興的企業(yè)則不一樣，特斯拉為中國新創(chuàng)車企提供了榜樣。但威馬要做的，是要超越特斯拉。

來源：經(jīng)濟觀察報

10、滴滴自動駕駛獲蘇州路測牌照

9月27日消息，滴滴自動駕駛于26日獲得江蘇省蘇州公安局頒發(fā)的路測牌照，將在蘇州區(qū)域內(nèi)開展自動駕駛公開道路測試。據(jù)悉，滴滴已在蘇州組建研發(fā)團隊，并積極開展相關(guān)研究工作。

目前，滴滴已經(jīng)分別在美國加州，北京以及上海獲得路測資格。本月16日，滴滴在上海獲得首批載人示范應(yīng)用牌照。滴滴出行CEO程維曾在世界人工智能大會上表示，希望進一步推動載人測試落地，并邀請普通用戶參與體驗。

來源：蓋世汽車

11、斑馬AliOS啟動智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動”聯(lián)盟

9月27日，阿里云棲大會智聯(lián)網(wǎng)汽車峰會上，斑馬AliOS宣布啟動智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動”聯(lián)盟。聯(lián)盟成員有英特爾、高通、IC設(shè)計廠商聯(lián)發(fā)科、恩智浦半導體公司等。

來源：未來汽車日報

12、小鵬P7明年二季度上市，續(xù)航620km+/L3級自動駕駛

小鵬P7將于2020年二季度正式上市并同步啟動交付。小鵬P7定位純電動轎跑，在上海車展期間正式發(fā)布，9月初再度亮相成都車展。

小鵬P7NEDC續(xù)航里程620km，據(jù)悉有望增至640km；高配車型搭載雙電機四驅(qū)，0-100km/h加速成績進入4秒俱樂部；同時搭載英偉達Xavier等最新的車載系統(tǒng)和自動駕駛計算芯片，官方表示其硬件層面具備L3級自動駕駛能力。此外，小鵬P7將具有5G技術(shù)支持，量產(chǎn)后可實現(xiàn)高級別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯(lián)及整車OTA四大智能能力。

來源：騰訊汽車

13、瑪莎拉蒂2020年開啟電動化時代

在繼菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后，9月26日，瑪莎拉蒂正式公布了其在生產(chǎn)制造、電動化和自動駕駛技術(shù)方面的全新發(fā)展計劃。

瑪莎拉蒂計劃在2020年正式開啟電動化時代。未來，瑪莎拉蒂旗下所有新車均將配備混合動力或純電動驅(qū)動系統(tǒng)，而所有電動車型也將全面融合瑪莎拉蒂全新一代電動驅(qū)動技術(shù)，提供獨特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型。

來源：網(wǎng)易汽車

14、賓利首款混動車型開售，起價13萬英鎊

賓利品牌首款電動車型Bentayga Hybrid已經(jīng)開售，起價13.31萬英鎊。這也是賓利有史以來第一輛混合動力車，也是世界上第一輛配備電動馬達的豪華SUV。

動力上，Bentayga Hybrid擁有443bhp和516lb ft的扭矩，0-100公里的加速時間為5.2秒。Bentayga Hybrid既配備W-12發(fā)動機，也配備V-8發(fā)動機，這種布局不僅使Bentayga成為該公司的第一款電動車型。

來源：新浪汽車

15、馬自達確定10月將發(fā)布首款純電動車，或為SUV車型

馬自達證實，其首款電動車將于10月23日在東京車展上亮相。新車或?qū)⒚麨轳R自達e-TPV，預(yù)計將采用SUV車身風格。

動力方面，e-TPV將裝備有一個35.5千瓦時的電池和一個單一電機，通過單速變速器向前輪提供138馬力和195磅英尺的扭矩。e-TPV的續(xù)航里程可能在120英里至150英里之間（約190公里至240公里）。

來源：新浪汽車

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