圖為無(wú)人駕駛微公交。

10月20日至22日的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，會(huì)議舉辦地浙江桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)將開(kāi)通一條4公里長(zhǎng)的5G自動(dòng)微公交線路，由10輛無(wú)人駕駛的公交車(chē)承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓的接駁任務(wù)。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）14日從桐鄉(xiāng)市委宣傳部獲悉，該路線所用的車(chē)輛是全國(guó)首款在城市開(kāi)放道路混雜交通下通過(guò)測(cè)試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車(chē)。

“車(chē)輛時(shí)速在30公里左右，有8個(gè)乘客座位，駕駛位上有一個(gè)安全員，但不進(jìn)行手動(dòng)駕駛操作。”項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方、杭州博信智聯(lián)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李露告訴澎湃新聞。

據(jù)介紹，5G自動(dòng)微公交已達(dá)到L4級(jí)智能駕駛的要求，能識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車(chē)等障礙物，還能通過(guò)車(chē)路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級(jí)范圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車(chē)等合理反應(yīng)。遇堵車(chē)、極端天氣等情況時(shí)，云端指揮系統(tǒng)還會(huì)參與處理，給出最優(yōu)行駛線路，提升交通效率。

目前烏鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)5G覆蓋。據(jù)介紹，在5G網(wǎng)絡(luò)下，自動(dòng)微公交可實(shí)現(xiàn)100毫秒內(nèi)的反應(yīng)速度，比常人的反應(yīng)速度更快。

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