市場 2019廣州車展熱點

媒體看廣州車展：由產(chǎn)品促銷向技術(shù)展示的轉(zhuǎn)變

汽車有智慧 2019-11-21 11:11

今年車市最后一道饕餮盛宴——第十七屆廣州車展將于11月22日開幕,這個曾經(jīng)的區(qū)域車展，如今已經(jīng)成為中國的第三大車展，影響力已不局限于華南地區(qū)了。而廣州車展，也不僅僅是2019年車市盤點，還將透露更多關(guān)于明年車市的信息。

不得不說,廣州車展比國內(nèi)哪個車展都占了時間上的優(yōu)勢。年底的車展,常被看作是明年車市的一個風向標，是明年車市的一場預演。所以，車企們都會重視這一場演出，以期明年有個“好收成”。

而眾多媒體輿論也認為，廣州車展的意義在于，給車商一年的工作做一個總結(jié)，對明年的銷售埋個伏筆，但更重要的功能是為經(jīng)銷商的年底沖量鼓一把勁。

可是，在中國汽車產(chǎn)業(yè)寒冬下，今年廣州車展又明顯有了變化，究竟變化在哪里，汽車有智慧特意采訪了汽車行業(yè)知名分析師鐘師，具體了解到今年廣州車展的不同。

“產(chǎn)品促銷向技術(shù)展示的轉(zhuǎn)變”

一直以來，廣州車展會有很多新品亮相上市，也會有很多促銷政策發(fā)布，借助廣州車展這個平臺，廠商和經(jīng)銷商都能達到銷量業(yè)績的沖刺，這也是往年廣州車展最大的存在意義。

“今年的廣州車展依然會有大量新品亮相上市，但也會有很多的技術(shù)展示，這是由消費市場決定的。因為現(xiàn)在用戶的消費觀念更加理性，他們不僅要看到新品，也要看到其中的技術(shù)水準，以便有更深、更清晰的認知?！辩妿熃o出這樣的判斷。

其實，這個趨勢從2017年開始已經(jīng)出現(xiàn)。在廣州車展成為國內(nèi)三大車展之一后，各車企越來越希望在這個平向公眾展示自己最新研發(fā)成果以及全新車型走向。到了2018年，來自中國以及世界各國的汽車廠商，以“電動化、智聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”的“新四化”為趨勢，展出了將創(chuàng)新科技應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的最新成果。

鐘師認為，在本屆車展上，將會有更多不同技術(shù)路線的新產(chǎn)品出現(xiàn)，體現(xiàn)了汽車市場未來多元化的發(fā)展方向，節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)品推出力度明顯加大；智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開始普遍應(yīng)用于家用汽車，帶來更便捷舒適的使用體驗；同時，汽車行業(yè)的新生品牌吸引了大批觀眾，其大膽前瞻的新技術(shù)應(yīng)用獲得較高關(guān)注。

一場大型的聚會下怎樣才能吸引與會者的目光和駐足？光鮮亮麗的外表和實力不俗的內(nèi)在似乎缺一不可，汽車作為世界上最為復雜的機械產(chǎn)品，其技術(shù)含量的重要性更是不可忽視，這也是能在強手如林的車市立足的根本。

也正是因為如此，本屆廣州車展最值得關(guān)注的內(nèi)容——技術(shù)，極有可能會改變未來汽車產(chǎn)業(yè)格局。

“輿論不必過度解讀廣州車展”

因為今年中國車市的風起云涌，眾多媒體輿論給予本屆廣州車展很多解讀，諸如明年行業(yè)趨勢、汽車產(chǎn)業(yè)布局等。對此，鐘師認為，媒體大可不必如此，雖然廣州車展很重要，各車企也很重視，但行業(yè)趨勢變化不定，誰也沒有把握去定義明年的車市。

“關(guān)注廣州車展，還是要聚焦在產(chǎn)品和技術(shù)上，像那些首發(fā)車型、全新技術(shù)等都是已經(jīng)出現(xiàn)，或者即將出現(xiàn)的，這些都是可見的，也是對消費者最具引導意義的?！?/p>

鐘師舉了一個最簡單的例子：

“誰都知道，今年的行業(yè)趨勢就是新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化，明年也不會變化，這能算行業(yè)風向標嗎？這些根本就沒有討論的必要。作為專業(yè)媒體，要做的應(yīng)該是把行業(yè)信息傳播出來，而不是妄自猜測行業(yè)?！?/p>

在鐘師看來，車展的意義應(yīng)該是有具體量化標準的，比如此前力推增程式混合動力和氫燃料技術(shù)的豐田，在這次車展上會帶來什么產(chǎn)品，會帶來什么技術(shù)；比如已經(jīng)宣布全面加速電動化進程，要在2019年推出14款新能源車型的大眾，目前完成了多少，在市場的反響如何；比如自主品牌在新能源退補之后，又會推出什么樣的產(chǎn)品吸引潛在消費者等等，這些都是最值得關(guān)注的內(nèi)容。

確實，本屆廣州車展可以說是有著許許多多的看點，但正如鐘師所言，有所關(guān)注，卻也不必過度解讀。