11 月 22 日，吉利旗下全新 SUV 車型——吉利 icon 在廣州車展迎來了全球首次公開亮相，并開啟「銀河限量版」預售。2020 臺限量預售的「銀河限量版」車型，在預售開啟后僅 15 分 17 秒即被搶訂一空。

不久前在南京，GeekCr 已經(jīng)提前靜態(tài)體驗過了吉利 icon 的車機、內(nèi)飾等一些細節(jié)。作為 BMA 架構(gòu)下的第二款車型，icon 在設(shè)計上也保持了和概念車的高度一致。在目前略顯同質(zhì)化的設(shè)計趨勢中，也體現(xiàn)出了一種非常新穎的設(shè)計思路。

在這次車展上，關(guān)于吉利 icon 的更多參數(shù)和細節(jié)也得到了公開。

BMA 模塊化架構(gòu)

在當前的趨勢下，越來越多的車企開始打造自身的模塊化架構(gòu)。這么做的優(yōu)點很明顯，模塊化架構(gòu)能夠在同一平臺上打造出不同的車型，集中企業(yè)優(yōu)勢，滿足不同市場的不同需求。吉利的 BMA 架構(gòu)，就是經(jīng)歷 4 年開發(fā)，全球 500 多共同努力的結(jié)果。

作為 BMA 架構(gòu)下的第二款 SUV 車型，得益于 BMA 模塊化架構(gòu)在動力系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)上的先發(fā)優(yōu)勢，吉利 icon 在「設(shè)計、動力、操控、空間、科技」 上實現(xiàn)很多新的功能。

設(shè)計上，吉利 icon 采用吉利全新一代「科技語法」設(shè)計語言，90%高度還原 CONCEPT ICON 概念車，通過圓角矩形、時間符號、星群圖譜設(shè)計元素，讓設(shè)計與功能高度融合，展現(xiàn)吉利對未來汽車設(shè)計的全新解讀。?

動力上，吉利 icon 搭載智擎 1.5TD 中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和 7 速濕式雙離合變速箱，匹配 48V BSG 輕混技術(shù)，綜合最大功率達 140KW，峰值扭矩 300 N·m，相當于 3.0L 自然吸氣發(fā)動機。百公里加速僅需 7.9s，百公里油耗 5.7L，實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的完美平衡。

操控方面，吉利 icon 將搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，擁有運動、舒適雙模底盤調(diào)校，同時擁有 35m 同級最優(yōu)的制動性能，滿足不同用戶需求。

基于 BMA 模塊化架構(gòu)在空間布局利用上的優(yōu)勢，吉利 icon 軸距 2640mm，但實現(xiàn)的 68.7%的軸距利用率，實際乘坐空間達到 A+級，全車儲物空間多達 31 處。同時，1.7m2的全景天幕也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。

科技配置

吉利 icon 搭載 L2 級智能駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn) ICC 智能領(lǐng)航、AEB 城市預碰撞、LKA 車道保持等輔助駕駛功能。此外，吉利 icon 獨創(chuàng) 540°全景影像科技，支持 360°全景影像+180°底盤透視，全面掌握前、后、左、右及地面情況。行業(yè)首搭 360°全景行車記錄儀，對前、后、左、右四個方向進行記錄，同時對車速、轉(zhuǎn)向等 11 項駕駛信息進行實時記錄。

值得一提的是，吉利 icon 首創(chuàng)無憂離車模式」，為用戶帶來更人性、便利的用車體驗。無論在前進擋還是倒擋，一鍵熄火，吉利 icon 會自動切換到 P 擋，同時自動拉起電子手剎防止溜車。

另外，在本次廣州車展，吉利汽車展臺除 SUV 吉利 icon 外，星越、博越 PRO、嘉際等車型也都悉數(shù)亮相。5 款 PHEV 車型也全部參展，覆蓋轎車、SUV、MPV。從產(chǎn)品矩陣來看，吉利通過不同品牌、定位的車型，在不斷擴充自身的產(chǎn)品線。

模塊化架構(gòu)的逐漸應用，也會在未來的很長時間內(nèi)，使吉利的產(chǎn)品力的產(chǎn)品線都有不斷豐富的能力。據(jù)了解，吉利 icon 預計明年第一季度正式上市，后續(xù) GeekCr 也會帶來更多產(chǎn)品體驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >