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6家電池企業(yè)590模組設計路徑

BatteryPack

SK整體方案與LG較相似,不過外殼由一體式改為拼焊式,降低了裝配難度。    

LG 化學

LG590模組是目前公開資料最多的一款設計,本人此前曾在LG590模組的進化一文中做過介紹,不再做詳細分析了,可見下圖。

SKI

SK是第二家定點提供軟包方案的公司。

SK的方案曾多次出現(xiàn)于一些會議上,但未找到相關圖片,以下為部分專利圖,僅供參考。

可以看到,整體方案與LG較相似,不過外殼由一體式改為拼焊式,降低了裝配難度。

除此之外,專利圖中,極耳頂封位置未進行折彎,進一步降低裝配難度。

CATL

從目前披露的信息來看,CATL至少有兩種590模組,一種是為MEB平臺設計的590模組,另一種是供給國內(nèi)車廠的590模組。

CATL在很多展會都展示過這款模組了,相信很多人也看到過了,不過由于基于MEB平臺的車子還沒有量產(chǎn)的,所以展示的這些模組可能都只是臨時方案。

CATL590模組(MEB版)

CATL590模組(國內(nèi)版)

專利圖

以上供應商屬于目前行業(yè)內(nèi)定點的供應商,另外,還有幾家也有一些資料公開。

中航鋰電提供的是方殼方案

微宏動力

萬向A123

來源:BatteryPack

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/104579

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