擅長生產精密汽車零件的車企們轉戰(zhàn)口罩生產是否靠譜呢？

近日收到很多粉絲的私信，問到當前口罩產能缺口那么大，車企是否可以轉戰(zhàn)口罩生產？從而為國為民在艱難時刻做出更大貢獻，因此應大家要求淺析如下：

一、口罩的缺口

眾所周知，當前國內疫情形勢不容樂觀，截至到今日14：00，官方發(fā)布數(shù)據(jù)為確診病例40235，疑似病例23589，而且此數(shù)據(jù)還在快速攀升。已經(jīng)有大量醫(yī)務工作者、交通、社區(qū)等投入了這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗，口罩是這些所有民眾做好自身防護的必需品，但目前國內口罩等防護物質的產能不能滿足需求，因此在當前口罩生產企業(yè)布局基礎上，有必要快速擴充產能。

二、口罩的生產過程

紫鑫藥業(yè)證券部人士曾對記者解釋：“口罩生產工藝并不是很復雜，主要是對生產環(huán)境要求很嚴格。那么具體的生產流程是什么樣的呢？

原材料：1.PP無紡布，2.熔噴布，3.鼻梁條，4.耳帶等材料。

設備：1.口罩打片機，2.口罩耳帶點焊機，3.口罩包裝機。

生產流程：將無紡布原材料掛于口罩打片機料架上，調試好后機器自動生產口罩片，口罩片轉到耳帶機上進行點帶，成品出現(xiàn)，進行滅菌和滅菌后解析（一般為14天）。當然N95與KN95級別的口罩生產工藝更為復雜一些。

三、車企的優(yōu)勢

1. 人員素養(yǎng)

車企在經(jīng)過多年的迅速發(fā)展，沉淀了大批自動化、質量管控等人才，其質量保障體系和人員素養(yǎng)經(jīng)過了長期檢驗。由于汽車零件本身對精密性、安全性等要求極高，在質量管控方面成熟運用五大工具: APQP（Advanced Product Quality Planning）產品質量先期策劃；PPAP（Production Part Approval Process）生產件批準程序；FMEA（Failure Mode and Effect Analysis）失效模式和效果分析；SPC（Statistical Process Control）統(tǒng)計過程控制；MSA（Measurement System Analysis）量測系統(tǒng)分析。

因此在大批自動化人才的調控下，產品工藝能夠快速穩(wěn)定并實現(xiàn)產能迅速爬坡，產品的質量也能夠得到有效保證。

2. 場地

汽車行業(yè)普遍預留部分用地，部分汽車電子行業(yè)本身就具有很多無塵車間、防靜電車間，因此加以改造和重新布置，可以快速投入使用。

3. 設備

車企有著豐富的產品采購與供應商管理經(jīng)驗，其中一部分就是對于設備供應商的管控；眾所周知，車企廠房內有著大量的各種機器人、全自動化設備、自動化運輸設備等等，因此口罩設備的快速采購與安裝到位應不是問題。

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道一家山西省晉城的企業(yè)24小時完成談判采購和運輸，48小時之內引進落地、恢復生產兩條醫(yī)用口罩生產線，可日產10萬只醫(yī)用口罩。

4. 資質

盡管口罩的生產工藝并不復雜，但醫(yī)用生產資質也并不容易獲得；但在當前抗疫的關鍵時期，在產品質量確實能夠滿足相關標準的情況下，相信各種資質審批與審核將會大幅加速。

四、車企的擔憂與應對

1. 疫情褪去，產能空余

在剛剛過去的2019年，由于汽車行業(yè)進入寒冬，導致大批汽車產能富余。車企可能會擔憂設備和原材料大量投入后，一旦疫情褪去將導致產能過剩，影響企業(yè)效益。對于此建議地方政府盡快發(fā)布相關政策，鼓勵引導企業(yè)轉產口罩，并根據(jù)企業(yè)在疫情防控時期的新增產能情況給予包含汽車生產等整體業(yè)務的稅收減免。

另外，在疫情褪去后，國家也會吸取本次教訓，將大量口罩等防護物質作為應急戰(zhàn)略物質收入國庫，這也意味著口罩的生產不會隨著疫情的結束而立馬結束，訂單量仍將會持續(xù)相當長的一段時間。

再者，由于目前很多民眾家里的口罩數(shù)量都不多，能維持使用的時間很短，因此如國內口罩產能提不上來，因員工防護未做好導致群體性感染，將對企業(yè)產生毀滅性打擊。

2. 場地問題

由于生產口罩需要一部分無塵車間，因此這部分場地，即使在一年半時間過去后，即使生產設備專賣給相關專業(yè)廠家，隨著汽車行業(yè)的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，該場地可快速轉型用于生產汽車電子等相關產品。

3. 人員問題

當前口罩的大批量生產也對自動化程度要求很高，因此為轉產口罩招募的相關人員，可以快速經(jīng)過培訓進入到汽車行業(yè)中；另外汽車行業(yè)中本身就具備大量的自動化人才，因此也可快速安排這批人到口罩企業(yè)中接受相關培訓。

所以，車企應快速行動，像火神山、雷神山醫(yī)院建設那樣在各方面搶時間，以爭取在最短時間內將場地、設備、人員、操作規(guī)程與相關標準等安排到位。

另外，在當前共同戰(zhàn)“疫”的關鍵時期，企業(yè)不應該將更多關注點放在成本和盈利上，疫情防控得到緩解才能真正促進汽車行業(yè)的整體發(fā)展，否則行業(yè)先前的庫存仍將繼續(xù)高企，同時新車型的開發(fā)與相關實驗驗證也會受到極大影響。當然，在此之前諸多車企已經(jīng)紛紛捐款捐物，展示了極強的社會責任感。

截止到發(fā)稿，已經(jīng)有三家車企宣布轉戰(zhàn)口罩生產，這三家車企分別為上汽通用五菱、比亞迪、廣汽部件。在此向三家車企的敢為人先表示由衷的敬意！

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