近日，我們從福布斯網(wǎng)站獲悉，受新冠疫情影響，本屆原計劃于3月5日-3月15日舉辦的日內(nèi)瓦車展或?qū)⑷∠Ｄ壳?，已?jīng)至少有13家大型汽車制造商宣布不參與本屆日內(nèi)瓦車展。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析公司GlobalData的一份報告稱，至少有13家大型汽車制造商已經(jīng)因為成本吃緊的原因退出了日內(nèi)瓦車展。其分別為凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)、歐寶、標致、斯巴魯、塔塔和沃爾沃等等。

日內(nèi)瓦車展創(chuàng)辦于1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標”之稱。

車展作為刺激銷售的方式之一正在不斷喪失吸引力，主要是由于大型國際車展的游客正在逐步下降。不少汽車制造商也以此為由退出車展，據(jù)了解，在去年的日內(nèi)瓦車展上，僅吸引了50萬名觀眾，同比下滑約20%。

據(jù)GlobalData汽車編輯大衛(wèi)·萊格特（David Leggett ）稱“僅僅是新型冠狀病毒疫情的公共衛(wèi)生危機就給今年三月的日內(nèi)瓦車展打上了一個大大的問號。組織者和參展商都將密切關(guān)注此次危機。如果參展商認為工作人員的健康風(fēng)險太高，那么可能會有更多的車企退出，直到展會看起來無法進行。”

萊格特還補充到，“事實是，大型車展作為汽車公司的重大營銷機會，無論如何都會失寵。參觀觀眾數(shù)量的下降表明，汽車愛好者和潛在購車者不太愿意參加車展。日內(nèi)瓦、巴黎、法蘭克福、底特律和東京等大型車展作為營銷工具的重要性正在下降。”

受疫情影響，2月17日，包括中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國機械國際合作股份有限公司在內(nèi)的多家機構(gòu)發(fā)表聲明稱，原定于2020年4月21至4月30日舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會延期舉行，延期調(diào)整后的具體時間將另行通知。

由此可見，影響力逐漸降低的日內(nèi)瓦車展，在今年或?qū)⒈蝗∠?span style="color: rgb(25, 25, 25); background-color: rgb(255, 255, 255);">不過截止目前車展組織方還尚未作出相關(guān)回應(yīng)。

綜合選車網(wǎng)、車壇老醬等

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