近日,我們從福布斯網(wǎng)站獲悉,受新冠疫情影響,本屆原計(jì)劃于3月5日-3月15日舉辦的日內(nèi)瓦車展或?qū)⑷∠?。目前,已?jīng)至少有13家大型汽車制造商宣布不參與本屆日內(nèi)瓦車展。
根據(jù)數(shù)據(jù)分析公司GlobalData的一份報(bào)告稱,至少有13家大型汽車制造商已經(jīng)因?yàn)槌杀境跃o的原因退出了日內(nèi)瓦車展。其分別為凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)、歐寶、標(biāo)致、斯巴魯、塔塔和沃爾沃等等。
日內(nèi)瓦車展創(chuàng)辦于1924 年,是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展,每年3月份舉行,是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺(tái),素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。
車展作為刺激銷售的方式之一正在不斷喪失吸引力,主要是由于大型國(guó)際車展的游客正在逐步下降。不少汽車制造商也以此為由退出車展,據(jù)了解,在去年的日內(nèi)瓦車展上,僅吸引了50萬(wàn)名觀眾,同比下滑約20%。
據(jù)GlobalData汽車編輯大衛(wèi)·萊格特(David Leggett )稱“僅僅是新型冠狀病毒疫情的公共衛(wèi)生危機(jī)就給今年三月的日內(nèi)瓦車展打上了一個(gè)大大的問號(hào)。組織者和參展商都將密切關(guān)注此次危機(jī)。如果參展商認(rèn)為工作人員的健康風(fēng)險(xiǎn)太高,那么可能會(huì)有更多的車企退出,直到展會(huì)看起來無法進(jìn)行。”
萊格特還補(bǔ)充到,“事實(shí)是,大型車展作為汽車公司的重大營(yíng)銷機(jī)會(huì),無論如何都會(huì)失寵。參觀觀眾數(shù)量的下降表明,汽車愛好者和潛在購(gòu)車者不太愿意參加車展。日內(nèi)瓦、巴黎、法蘭克福、底特律和東京等大型車展作為營(yíng)銷工具的重要性正在下降?!?/p>
受疫情影響,2月17日,包括中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)發(fā)表聲明稱,原定于2020年4月21至4月30日舉辦的2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)延期舉行,延期調(diào)整后的具體時(shí)間將另行通知。
由此可見,影響力逐漸降低的日內(nèi)瓦車展,在今年或?qū)⒈蝗∠?span style="color: rgb(25, 25, 25); background-color: rgb(255, 255, 255);">不過截止目前車展組織方還尚未作出相關(guān)回應(yīng)。
綜合選車網(wǎng)、車壇老醬等
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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