2月26日上午10時,作者在火車站向東500米處發(fā)現(xiàn),十座標(biāo)有”國家電網(wǎng)”字樣的電動汽車充電站早已布滿灰塵,用來充電的車位也變成了停車場。
早在2010年,太原市政府和省電力公司就共同簽署了《推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,開始布局省城電動汽車充電相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。到如今為何上千萬的投資變成了擺設(shè)?隨后,作者致電省城多家4S店了解到,包括奇瑞、吉利、長城、大眾、豐田等多家國內(nèi)外汽車生產(chǎn)商均沒有純電動汽車在太原地區(qū)銷售。”那種車要從廠家直接訂貨,而且我們4S店也沒有相關(guān)的保養(yǎng)維修設(shè)施,所以買的人很少。”一位客服經(jīng)理告訴作者。
近兩年,各種純電動汽車和混合動力車如雨后春筍一樣萌發(fā)出來。雖然這類汽車有環(huán)保,節(jié)能等諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于技術(shù)相對不成熟,以及沒有相關(guān)的維修措施,這類車并沒有普及開來?!蔽乙郧百徺I過一輛電動車?!币晃皇忻裨诓稍L中說道,”但是很不適應(yīng),加速慢,最高時速只能到100公里左右,而且充滿電才能跑一百多公里,根本不能上高速,非常不方便?!?/p>
( 編輯/董海榮 )
來源:三晉都市報
作者:梁成良
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