“新基建”風(fēng)口把充電樁推向大眾視野。3月15日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司發(fā)布消息：為響應(yīng)國家“新基建”號(hào)召，國家電網(wǎng)正式開展“尋找合伙人”活動(dòng)，邀請(qǐng)符合條件的合伙人與國家電網(wǎng)一同共建共享充電樁。此前，南網(wǎng)電動(dòng)汽車公司也在其官方公眾號(hào)發(fā)布推文：“吹響‘新基建’號(hào)角，南網(wǎng)電動(dòng)誠邀合作伙伴”。

共享充電樁并不是新概念。早在2015年，華商三優(yōu)研發(fā)的優(yōu)易充App中就推出了針對(duì)私人充電樁的分享功能。本次國家電網(wǎng)發(fā)布的活動(dòng)中，私人樁主如有意愿加入，國家電網(wǎng)將承擔(dān)改造成本，個(gè)人享受免費(fèi)接入國網(wǎng)e充電平臺(tái)，免費(fèi)接入國網(wǎng)管理平臺(tái)。南方電網(wǎng)則針對(duì)有場(chǎng)地資源的用戶，提出合資建站、收益分享的方案，還將提供運(yùn)維等服務(wù)。

對(duì)用戶來說，最關(guān)心的還是把能充電樁共享出去帶來多少收益。國網(wǎng)電動(dòng)提供每月保底收益30元的方案，還有70%的分成比例，對(duì)電費(fèi)能起到一定補(bǔ)貼作用。私人充電樁多在晚上使用，白天空置率較高，加上白天用電成本較低，能夠賺取電價(jià)收益。

以北京市為例，公用充電樁電價(jià)按大工業(yè)電價(jià)執(zhí)行，高峰（10:00-15:00；18:00-21:00）電價(jià)最低為0.9104元/度，平段（7:00-10:00；15:00-18:00；21:00-23:00）電價(jià)最低為0.617元/度。而私人充電樁執(zhí)行居民合表電價(jià)，為0.4733元/度。除了幫助樁主賺錢，共享充電樁也能幫助供電企業(yè)節(jié)省建設(shè)成本，提高充電樁整體利用效率。

雖然能賺收益，但把充電樁共享出去，也可能增加居民小區(qū)管理成本和電樁維護(hù)成本。是否要共享，還得看用戶實(shí)際情況。目前，國家電網(wǎng)私人樁共享業(yè)務(wù)先期開放北京、上海、江蘇、浙江等地，后續(xù)將在全國開放。

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