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浙江新能源車企創(chuàng)新之路 如何突出技術(shù)瓶頸

  新能源是個時髦詞,但從概念的提出,到戰(zhàn)略的形成,再到研發(fā)、技術(shù)完善和市場應用,還需要很長的路要走。新能源汽車也是這樣。盡管我國提出積極發(fā)展節(jié)能和新能源汽車有好幾年,但要真正形成一定市場規(guī)模,為消費者普遍接受,并像”新能源”這個詞匯一樣成為時尚用車,也需要一段時間。

  春江水暖鴨先知,在市場還沒熱起來的時候,浙江民營企業(yè)永源汽車已經(jīng)投身于這個行業(yè)的探索好幾年。作者近日在”永源汽車新款城市SUV杭州發(fā)布”獲悉,永源汽車預計在2012年春季,將在全球推出全電動新能源汽車。

  我國新能源汽車發(fā)展契機

  永源汽車的市場先行戰(zhàn)略,有借助國家戰(zhàn)略東風的因素。

  全國人大代表、工信部部長苗圩曾明確表示:”今年工信部的重點工作是推動節(jié)能和新能源汽車以及自主品牌汽車的發(fā)展?!彼e例說,此前頒布的一項”政府采購用車一定是國產(chǎn)汽車”的政策,表明今年這項工作已有良好開端,他還稱:任何自主品牌轎車發(fā)展早期肯定是需要政府給予補貼和支持的。

  科技部部長萬鋼在兩會上也表示過:在”十二五”新能源汽車重點專項布局當中,專家們提出了純電驅(qū)動的戰(zhàn)略。作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要有一種類型的分別,把混合動力放在節(jié)能汽車一類,純電驅(qū)動則屬于新能源汽車。新能源汽車是我們國家未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

  來自各地各行業(yè)的人大代表、政協(xié)委員也紛紛關(guān)注我國新能源汽車發(fā)展,建言獻策。有代表建議,新能源汽車的發(fā)展方向和目標應該是國家戰(zhàn)略,而不是企業(yè)和行業(yè)戰(zhàn)略。并且新能源汽車給中國車企提供了一個新的發(fā)展契機,可能是未來發(fā)展的一個突破口。

  永源汽車合作創(chuàng)新之路

  當然,也有人提出,目前新能源電動汽車還存在諸多瓶頸待突破,其中最大問題是如何從實驗室走向市場。如果相關(guān)問題不解決,電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場普及化將很困難。

  中國的優(yōu)勢是有廣泛市場,但技術(shù)還有差距,如何彌補這個短板?

  永源集團董事長王剛表示,永源汽車積極推進與全世界資質(zhì)最高以及最有經(jīng)驗的電動汽車提供商之一的美國ZAP集團正式合作,正是有意擺脫企業(yè)原先經(jīng)營發(fā)展的固有模式,力圖將創(chuàng)新理念及西方企業(yè)的先進模式引入永源。

  永源汽車是浙江永源集團(屬民營企業(yè))的一家全資子公司,成立20多年以來,集團主要以汽車、摩托車、汽摩配件及空壓機等精細制造業(yè)為戰(zhàn)略增長龍頭,整合新塑材輕化工、輕型建材與房地產(chǎn)規(guī)劃開發(fā)等核心資源板塊,形成涉及三大部類八大經(jīng)濟領(lǐng)域的規(guī)?;瘒H產(chǎn)業(yè)鏈,下轄全資子公司和控股公司十九家。

  在2010年上海世博會期間,永源汽車與美國ZAP公司共同研發(fā)的新型環(huán)保電動SUV,成為了美國館指定用車。

  自主品牌如何突出技術(shù)瓶頸

  在這次兩會上,有代表指出,我國汽車行業(yè)大力發(fā)展自主品牌勢在必行。通過我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的”市場換技術(shù)”政策,我國本土汽車企業(yè)已經(jīng)做好了積累。但目前,在絕大多數(shù)的合資車企里,中方在技術(shù)方面并不占有優(yōu)勢,對技術(shù)的依賴性使得我國自主品牌發(fā)展舉步維艱,自主創(chuàng)新才是做強自主品牌的唯一出路。

  永源汽車顯然意識到這點。隨著與美方合作的深入,公司技術(shù)實力增強,永源汽車現(xiàn)已將SUV、 MPV、跨界車作為主營方向,并將新能源汽車的研發(fā),量產(chǎn)作為發(fā)展著力點,面向全球市場。并力爭在五年內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模及其效益規(guī)模等綜合競爭力穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先,民族自主品牌躋身國際主流行列前端。

  永源汽車公司總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理張大旗表示:”將繼續(xù)保持以市場為導向,研發(fā)、生產(chǎn)出具有高品質(zhì)的SUV,使永源汽車實現(xiàn)快速增長,并充分利用ZAP在新能源領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,助力永源汽車真正實現(xiàn) 彎道超車 ,成為汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)?!?/p>

  ( 編輯/董海榮 )

來源:第一財經(jīng)日報

作者:綜合報道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/11422

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